| Canal Gent - Terneuzen | |
|---|---|
| nederl. Kanaal van Gent naar Terneuzen | |
Kanal ved Sluskil | |
| Beliggenhed | |
| lande | |
| Egenskab | |
| Kanallængde | 32 km |
| Største dybde | 12,5 m |
| vandløb | |
| Hoved | Ræv |
| 51°20′35″ s. sh. 3°48′43″ Ø e. | |
| mund | Schelde |
| Mundens placering | Gent |
| 51°04′13″ s. sh. 3°43′40″ Ø e. | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Gent-Terneuzen-kanalen ( hollandsk. Kanaal van Gent naar Terneuzen ), også kendt som Seekanal ( hollandsk. Zeekanaal ), er en kanal , der forbinder Gent i Belgien med havnen i Terneuzen i Vestschelde- mundingen i Holland .
Kanalen blev bygget i perioden fra 1823 til 1827 på initiativ af den hollandske kong Willem I : Belgien og Holland var på det tidspunkt en enkelt stat , ifølge Wienerkongressen . Efter Belgiens løsrivelse i 1830, blev trafikken til og fra Belgien blokeret af hollænderne indtil 1841.
Mellem 1870 og 1885 blev kanalen uddybet til 6,5 meter, udvidet til 17 meter i bunden og 68 meter ved overfladen. I forbindelse med genopbygningen var det også nødvendigt at genopbygge alle broer over kanalen i den belgiske sektor.
Yderligere udvikling og ekspansion fandt sted i løbet af det næste århundrede, især i begyndelsen af 1960'erne .
I dag er Gent-Terneuzen-kanalen 200 meter bred, 32 kilometer lang, med en samlet kapacitet på 125.000 tons. Den største tilladte fartøjsstørrelse er øget til 265 meter i længden, op til 34 meter i bredden, med en dybgang på op til 12,5 meter.