Gelephu (lufthavn)

Gelephu lufthavn
IATA : GLU - ICAO : VQGP
Information
Udsigt til lufthavnen Civil
Land  Butan
NUM højde 220 m
Tidszone UTC+6
Arbejdstimer dagslys timer
Kort
Butan
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
29/11 4000 Asfalt

Gelephu Lufthavn ( IATA :  GLU , ICAO :  VQGP ) er en lokal lufthavn under opførelse to kilometer nord for byen Gelephu , som bliver den fjerde lufthavn i Kongeriget Bhutan . Lufthavnen bygges nær den indiske grænse i nærheden af ​​byen Gelephu , Sarpang - distriktet . Den forventes at være kraftigere end Paro Lufthavn med dobbelt så lang banelængde på 4000 m og en bredde på 45 m, med terminalen adskilt fra landingsbanen med 500 m. [1] . Lufthavnen er erklæret som lokal, men den skal gøre den international gennem en aftale med Indien.

Udvikling af projektet

Oprindeligt blev lufthavnen tænkt som en international lufthavn, inkluderet i det indiske luftkommunikationsnetværk [2] . Arbejdet med forberedelsen af ​​byggeriet i 2007 blev dog bremset. Årsagen var Indiens manglende interesse for den nye lufthavn på grund af et ret udviklet indenrigsnetværk (herunder Guwahati , Tezpur og Kokrajhar lufthavne ), og derfor var der tvivl om cost-benefit af projektet.

I 2008 blev det besluttet at bygge en lokal lufthavn i stedet for en international [3] [4] .

I 2009 var projektet klar og godkendt [1] . I marts 2010 blev pladsen afmærket og klargjort til byggestart. [5] Efter en række vanskeligheder kunne arbejdet påbegyndes i juli 2011. Færdiggørelse af byggeriet var planlagt til april 2012.

Lufthavnsåbning

Den store åbning og indvielse af lufthavnen fandt sted den 25. oktober 2012, ceremonien blev overværet af mere end 1880 mennesker [6] [7] . Men lanceringen af ​​ruteflyvninger blev forsinket med fem år på grund af manglende certificering fra Bhutan Civil Aviation Authority [8] og på grund af finansieringsproblemer. I januar 2015 fortalte Department of Civil Aviation til avisen Couencel, at lufthavnen var lukket for regulære flyvninger på grund af behovet for en ny terminalbygning og kontroltårn [9] . På trods af dette blev det rapporteret, at Drukair var uvidende om lufthavnens genåbning og sagde, at den ikke ville starte kommercielle flyvninger, før den undersøgte markedsforholdene for at se, om regelmæssig drift ville være rentabel. Efter en kort periode med flyvninger i 2015, som viste sig at være urentable, genoptog flyvningerne i november 2017 med økonomisk støtte fra Bhutans kongelige regering [10] .

Flyselskaber og destinationer

Noter

  1. 1 2 GELEPHU LUFTHAVN NU EN VIRKELIGHED . Hentet 5. september 2010. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
  2. Arbejdet på Gelephu internationale lufthavn forsinket (link utilgængeligt) . Hentet 5. september 2010. Arkiveret fra originalen 5. marts 2012. 
  3. Gelephu knust af håb om en international lufthavn (Nation) (link ikke tilgængeligt)  
  4. Gelephu internationale lufthavnsprojekt er nu blevet nedgraderet til en indenrigsterminal Arkiveret 26. september 2011 på Wayback Machine
  5. Dorji, Gyalsten K To bud, ingen bud (link utilgængeligt) . Kuensel online (11. april 2011). Hentet 8. september 2011. Arkiveret fra originalen 5. juni 2013. 
  6. Gelephu lufthavn åbner den 25. oktober . Kuensel online (28. september 2012). Arkiveret fra originalen den 4. december 2012.
  7. Gelephu lufthavn indviet . Hentet 26. november 2012. Arkiveret fra originalen 3. november 2012.
  8. Gelephu lufthavn – Indviet, men ikke 'klar' . Kuensel Online . Hentet 12. december 2014. Arkiveret fra originalen 13. december 2014.
  9. Gelphu lufthavn åbner næste måned , KuenselOnline (2. januar 2015). Hentet 3. januar 2015.
  10. Indenrigsflyvninger til Gelephu og Yonphula starter november , KuenselOnline (28. oktober 2017). Hentet 31. januar 2018.
  11. Drukair tilføjer ny indenrigstjeneste til Gelephu fra slutningen af ​​december 2015 .

Se også