Stepan Stepanovich Gaidarenko | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 25. december 1908 ( 7. januar 1909 ) | ||||||||||||
Fødselssted | Grubieszow , Governorate of Lublin , Russiske imperium , nu byen Hrubieszow , Lublin Voivodeship , Polen | ||||||||||||
Dødsdato | 22. august 1977 (68 år) | ||||||||||||
Et dødssted | Moskva by | ||||||||||||
tilknytning | USSR | ||||||||||||
Type hær | luftvåben | ||||||||||||
Års tjeneste | 1929 - 1946 | ||||||||||||
Rang |
major |
||||||||||||
En del | 410 BAP, 8 GSHAD | ||||||||||||
Kampe/krige |
Den kinesisk-japanske krig Den store patriotiske krig |
||||||||||||
Præmier og præmier |
|
||||||||||||
Pensioneret | civil luftfart pilot | ||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Stepan Stepanovich Gaidarenko ( 25. december 1908 ( 7. januar 1909 ); byen Grubeshov, Lublin-provinsen i det russiske imperium , nu byen Hrubieszow , Lublin Voivodeship , Polen - 28. august 1977 ; byen Moskva ) - Moskva af Sovjetunionen ( 22. februar 1939 ), major (1938; degraderet forfremmet til kaptajn i 1940; genindsat i 1943), pilot .
Han blev født den 25. december 1908 (7. januar 1909) [1] i byen Hrubieszow, Lublin-provinsen i det russiske imperium (nu byen Khrubieszow , nu Lublin Voivodeship , Polen ). ukrainsk. Fra 1914 boede han i byen Poltava ( Ukraine ). I 1924 dimitterede han skolens 7. klasse. I 1918-1921 arbejdede han som arbejder i landsbyerne i det nuværende Dikansky-distrikt i Poltava-regionen . I 1922-1923 arbejdede han som mekaniker på træbearbejdningsfabrikken Poltava, i 1925-1926 - som drejer på 2. luftfartsbase i Poltava.
Siden 1922 var han medlem af sportsflyvningssektionen og svæveflyverklubben i Poltava. Deltog i konstruktionen af svæveflyene "Aist", "Heron DZ" og "Gubtelega". I september 1924 var han ved 2. All-Union svæveflytest i Koktebel .
I januar-oktober 1927 tjente han i hæren som våbensmed (i det ukrainske militærdistrikt ).
I 1927 dimitterede han fra aftenarbejderfakultetet , indtil 1929 arbejdede han som drejer på metalværket i Poltava.
Tilbage i hæren siden august 1929. I december 1931 dimitterede han fra Stalingrad Military Aviation Pilot School . Tjent i kampenheder i luftvåbnet (i det hviderussiske militærdistrikt ); var holdleder.
Fra maj til september 1938, med rang af seniorløjtnant , kæmpede han mod de japanske angribere i Kina . Han var chef for en bombeeskadrille i den nationale revolutionære hær i Kina . Han foretog 16 udrykninger på et SB -bombefly , i en af udrykningerne skød hans besætning et japansk jagerfly ned. Lufteskadronen under hans kommando sænkede 78 flodbåde og ødelagde 30 fly (hvoraf 15 var på flyvepladser).
For mod og heltemod vist under udførelsen af militær pligt blev major Gaidarenko Stepan Stepanovich ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 22. februar 1939 tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med tildelingen af Leninordenen. Efter etableringen af tegnet med særlig udmærkelse blev han tildelt Guldstjernemedaljen den 4. november 1939 .
Siden 1939 var han pilot-inspektør for Flyveinspektoratet for Den Røde Hærs Luftvåben. I 1940-1941 - en testpilot til militær accept af flyfabrik nr. 22 (Moskva) ; testede seriel SB , Ar-2 og Pe-2 bombefly .
Medlem af den store patriotiske krig : i juli-august 1941 - næstkommanderende for en lufteskadron fra det 410. bombeflyregiment ( Vestfronten ). Deltog i defensive kampe i vestlig retning. Han foretog 18 udrykninger på et Pe-2 bombefly .
I 1941-1942 - en testpilot til militær accept af flyfabrik nr. 22 (Kazan) ; testede seriel Pe-2 bombefly . I 1942-1944 - testpilot for militær accept af flyfabrik nr. 30 (Moskva) ; testede serielle Il-2 angrebsfly .
Derefter deltog han igen i den store patriotiske krig : i januar 1944-maj 1945 - pilot-inspektør for pilotteknik af 266. (fra februar 1944 - 8. garde) angrebsluftfartsdivision. Kæmpede på den 2. og 1. ukrainske front. Deltog i Korsun-Shevchenko operationen , befrielsen af Transcarpathia og Polen , Berlin og Prag operationerne. Han foretog 10 udflugter på Il-2 angrebsflyet .
Efter krigen fortsatte han med at tjene i luftvåbnets kampenheder. Siden november 1946 har major S. S. Gaidarenko fra vagten været i reserve.
I 1950 dimitterede han fra kurserne på Higher Flight Training School of the Civil Air Fleet. I 1949-1952 arbejdede han som pilot i Aerogeological Trust i USSR Ministeriet for Geologi, siden 1952 - som pilot i den 1. luftbårne ekspedition af hoveddirektoratet for den civile luftflåde. På flyet deltog Li-2 i luftfotografering .
Boede i Moskva . Død 22. august 1977. Han blev begravet på Donskoy-kirkegården i Moskva.
Tematiske steder | |
---|---|
Ordbøger og encyklopædier |