Vyazemsky Aeroclub ROSTO (tidligere navn - Vyazemsky Aviation Training Center DOSAAF) er en organisation, der sørger for grunduddannelse til piloter, herunder flyvetræning. Baseret på Dvoevka- flyvepladsen , beliggende nær byen Vyazma . I 1987 blev et aerobatisk hold "Rus" oprettet på grundlag af Vyazemsky Aviation Training Center .
I juni 1960 blev Vyazemsky Aviation Training Center etableret på Dvoevka- flyvepladsen ved et dekret fra USSR's ministerråd om organisering af trænings- og tekniske luftfartscentre og efter ordre fra DOSAAF 's centralkomité . Den første leder af centret var oberstløjtnant Voskoboynikov. Instruktører trænede piloter til reserven af USSR Air Force på MiG-15UTI og MiG-17 jetjagere . I 1982 var over 4.000 piloter blevet uddannet.
Samme år blev Vyazemsky Aviation Training Center genudstyret med L-29 træningsfly . Efter at have mestret teknikken, forsøgte piloterne at skabe et aerobatikhold. Den første offentlige optræden var et gruppepas og udførelsen af en "loop" på tre L-29'ere til ære for åbningen af Salyut stadion i byen Vyazma .
I 1987 blev Vyazemsky UAC ved beslutning fra DOSAAF's centralkomité betroet forberedelsen af et aerobatisk hold på ni fly til at deltage i den traditionelle luftparade i Tushino . Efter udvælgelsen af piloter leder centerlederen, Farid Akchurin, personligt holdet. Senere viste det sig, at på grund af de aerodynamiske egenskaber ved L-29 kunne gruppen ikke flyve i en stram formation på ni biler. Så blev det besluttet at genoptræne hurtigst muligt på L-39 Albatros-flyene, og i maj 1987 modtog luftfartens træningscenter 10 fly. [1] Inden for en måned efter fælles træning blev en formation på ni fly fløjet. Faktisk kan denne dag betragtes som dagen for grundlæggelsen af Rus aerobatic team . [2] 18. august 1987 deltog gruppen i luftparaden i Tushino. Vyazma-piloternes præstationer blev set af over 800 tusind besøgende til paraden. Efter denne præstation modtog Vyazemsky UAC yderligere 10 L-39'er og begyndte siden 1989 at træne kadetter til luftvåbnets reserve. [3]
I slutningen af 1987 blev oberst Yuri Dmitrievich Bykov udnævnt til leder af Vyazemsky Aviation Training Center og leder af aerobatikholdet. Den 7. juni 1991, mens han udførte en flyvemission, styrtede hans fly ned, og Bykov selv døde.
Siden 1992 har Vyazemsky Aviation Training Center og aerobatisk eskadrille "Rus" været ledet af en førsteklasses instruktørpilot, reserveoberst Kazimir Eduardovich Tikhanovich. [fire]
Den 12. maj 1992, dekret fra Den Russiske Føderations regering nr. 340 "Om foranstaltninger til at sikre udsendelsen af militære luftfartsenheder, der skal trækkes tilbage fra den vestlige, nordlige, nordvestlige gruppe af styrker, fra det transkaukasiske militærdistrikt på territoriet af Den Russiske Føderation" blev vedtaget, og den 2. juli 1992 blev der udstedt en ordre til forsvarsminister nr. 015 "Om organisatoriske foranstaltninger i forbindelse med overførsel til de væbnede styrker i Den Russiske Føderation af midlerne til trænings- og luftfartscentre for den tidligere DOSAAF af USSR." Disse to dokumenter likviderede lovligt alle 27 luftfartstræningscentre. Dette bringer træningsbasens og kunstflyvningsholdets skæbne i fare. Ved at ignorere embedsmændenes ordrer fortsætter Vyazemsky-træningsluftfartscentret ROSTO med at fungere. [5]
Som følge heraf blev 26 ud af 27 luftfartstræningscentre likvideret. Det eneste center, der ikke ophørte med at eksistere, var Vyazemsky UAC. Men den gennemgik også strukturelle ændringer - i 1995 blev den omdøbt til en flyveklub , og antallet af ansatte blev reduceret betydeligt. En stor fortjeneste i bevarelsen af Vyazemsky Aviation Training Center tilhører dets leder, Kazimir Tikhanovich.
I 1996 blev 15 L-39- fly overført til Vyazemsky-flyveklubben efter en beslutning fra forsvarsministeren, i 2000 - yderligere 10 L-39 og 2 L-410-fly til at ledsage aerobatikholdet. I øjeblikket oplever centret og kunstflyvningsteamet mangel på finansiering og logistik, som et resultat af, at den tekniske tilstand af de fleste fly ikke tillader flyvninger. [6]