Anna G. Vysotskaya | |
---|---|
Fødselsdato | 1923 eller 1924 |
Fødselssted | |
Dødsdato | 1. august 1943 |
Et dødssted | |
Type hær | Luftfart |
Års tjeneste | 1941 - 1943 |
Rang |
Garde juniorløjtnant ![]() |
En del | 46. Guards bombeflyregiment |
Kampe/krige | Den store patriotiske krig |
Præmier og præmier |
![]() |
Anna Grigoryevna Vysotskaya ( 1923-1943 ) - pilot i 46. Guards Nattebomber Aviation Regiment , deltager i Den Store Fædrelandskrig , juniorløjtnant for vagten .
Anya Vysotskaya blev født i byen Kazatin , Vinnitsa-regionen i Ukraine, i familien til Grigory Antonovich Vysotsky.
Pigen begyndte tidligt at tiltrække luftfart. Hendes ældre bror Yakov arbejdede som faldskærms- og svæveinstruktør ved Osoaviahima Road Transport Council. Hans historier glædede hans søster. Fra en alder af fjorten begyndte Anya at engagere sig i svæveflyvning, besøgte ofte faldskærmstårnet . Hun besluttede bestemt at blive pilot.
Efter at have afsluttet gymnasiet i 1937 tog hun til sin tante i Jerevan . Der fik Anna job som bibliotekar og kom ind i pilotafdelingen i Yerevan Aeroclub . Gennemførte kurset med fremragende karakterer. I lang tid trænede jeg flyvefærdigheder i praksis. Hun blev instruktørpilot og skulle ind på luftfartsinstituttet. Men snart begyndte krigen.
I 1941 gik Anna Vysotskaya til fronten. Sammen med hende blev tre af hendes brødre, Yakov, Anton og Leonid, indskrevet i den Røde Hærs rækker. Kun Jakob vendte hjem.
Vysotskaya blev indskrevet i den 145. separate lufteskadron, som udførte kommunikationskommandoens opgaver og var baseret i Tbilisi . Derefter flyttede hun til kvindernes 46. Guards Night Bomber Aviation Regiment . Hun blev pilot i forbindelse med Marina Chechnyova .
Anya blev tilmeldt mit link, og vi blev venner meget hurtigt. Jeg kunne straks godt lide hende, og ikke kun mig - munter, munter, altid med et sødt smil, altid klar til at hjælpe. Anya var kendetegnet ved aktiv venlighed, opmærksomhed på mennesker. Hun behøvede ikke bede om hjælp, hun mærkede selv straks, når det var svært for nogen, og skyndte sig at gøre alt, hvad hun kunne.
Før udrykningerne var stadig langt væk. Du skal gennemgå træning i dagtimerne - at flyve i en cirkel, i et lukket cockpit langs ruten. Så gik vi videre til træning af natflyvninger. I begyndelsen af 1943 gik vores front i offensiven. Vi bombede den tilbagegående fjende i Stavropol. Den anspændte situation gjorde det nødvendigt at flyve i al slags vejr. Men så snart "vinduet" dukkede op, trænede vi sammen med eskadronchefen Tatyana Makarova en ny pilot. Ikke alt viste sig straks for Anya, men hun var kendetegnet ved stor tålmodighed og flid. Vedvarende overvinde vanskeligheder, hun lærte færdigheden fra erfarne piloter.
Udover flyvetræning havde juniorløjtnant Vysotskaya mange ansvarsområder: vagt ved starten og i regimentet, vagt og operativ vagt og skulle hjælpe teknikerne med at klargøre køretøjerne til næste kampnat, hvor besætningerne hvilede efter kl. flyvningerne. Anya udførte alle disse opgaver. Hun havde en dybt bevidst indre disciplin. Selv i vores venskabelige samtaler - hjerte-til-hjerte-samtaler, udtrykte hun aldrig utilfredshed med, at hun, siger de, er pilot, men udfører andre opgaver.
Men uanset hvad Anya gjorde, glædede hun sig til den dag, hvor hun ville blive betroet et kampfly for at smadre den forhadte fjende sammen med sine venner. Du skulle have set hendes øjne, da hun så besætningerne af i starten. Og endelig kom denne dag og bragte straks en så svær prøve med sig. Nå, løjtnant Vysotskaya modstod det med ære. (Chechneva M.P. "Svaler" over fronten.)
Som en del af 46. Guards Night Bomber Aviation Regiment nåede hun at foretage 19 udrykninger.
Anna Vysotskaya blev skudt ned natten til den 1. august 1943 . Døde sammen med navigatøren Galina Dokutovich . Samme nat døde Valentina Polunina og Glafira Kashirina samt besætningerne på Horn og Krutova .
Efter at have set nøje på den sovjetiske natflyvnings handlinger besluttede fjenden at genopbygge luftforsvarssystemet. De bragte søgelysene i magtfulde grupper, og på en sådan måde, at en gruppe kunne overføre det erobrede fly til et andet. En eskadron af fascistiske esser ankom til Taman for at kæmpe mod lavhastighedskrydsfinermaskiner. Natten til 1. august blev den nye taktik taget i brug for første gang.
Allerede på vej mod målet bemærkede vi fjendens usædvanlige adfærd. Fjendtlige projektører tændte og slukkede, men der var stadig ingen luftværnsild. Den ildevarslende stilhed var foruroligende...
...Forud tændte søgelysene igen. Nu har de nået Anya Vysotskayas og Gali Dokutovichs fly. Hvad tænkte Anya og Galya på i disse øjeblikke? Fuldfør missionen for enhver pris. Luftværnskanonerne fortsatte med at være tavse. Natmørket blev igen skåret igennem af sporstofudbrud .. Flyet brød i brand og begyndte at falde ... ( Chechneva M.P. "Swallows" over fronten.)
Piloterne blev begravet i en massegrav i landsbyen Russkoe , Krim-distriktet, Krasnodar-territoriet [1] .
Fædrelandskrigens orden, 2. klasse (1943) - posthumt. [2] [3]