Fartøjet fryser

Frysning eller frysning [1] [2] af et skib  er en måde at give adgang til undervandsdelen af ​​skibets beklædning om vinteren til reparationer [3] . Ideen med metoden er periodisk at fjerne det øverste lag af is omkring skroget, hvilket udføres med visse intervaller, så isoverfladen kan hærde og fryse nedefra under påvirkning af frost [3] . Hyppigheden af ​​disse operationer bestemmes af den omgivende temperatur, de gentages indtil skibet står i ishulen [3] . Nogle gange bruges frysning også til hydroteknisk arbejde, når en del af bunden af ​​et reservoir eller undervandsdelen af ​​stationære strukturer er blotlagt [1] .

Denne teknik er blevet brugt siden oldtiden i de nordlige regioner af USSR og Rusland (i bassinet af sibiriske floder, ud for kysten af ​​Det Hvide Hav ) på skibe fra fiskerflåden til at kontrollere og reparere skrog, elementer af propeller- rorgruppe osv. [3] Ved stabile lave temperaturer på floderne i Sibirien og i den centrale del af Sovjetunionen, i en stærk ferskvandisskorpe, er det muligt at gå dybere ned i isen til en tykkelse på mere end én og en halv meter; i de arktiske egne og i reservoirer med lavt saltindhold ( Tiksi Bugt ) i seks eller syv vintermåneder er der kendte tilfælde af en dybde på tre en halv meter i isen [1] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Frost // Great Soviet Encyclopedia / Vvedensky V. A .. - 2. udgave. - Great Soviet Encyclopedia, 1951. - T. 09. - S. 444. - 300.000 eksemplarer.
  2. ↑ Flodflåden i Yakutia forbereder sig aktivt på sejladssæsonen . sudostroenie.info (19. februar 2016). Hentet 29. april 2017. Arkiveret fra originalen 24. december 2018.
  3. ↑ 1 2 3 4 Frysning af et skib // Naval Dictionary / Kap. udg. V. N. Chernavin . - Moscow: Military Publishing House, 1989. - S. 90. - 511 s. — 100.000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-00174-X .

Yderligere læsning

Links