| Vozdvizhensky-broen | |||
|---|---|---|---|
| 57°38′07″ s. sh. 39°53′28″ Ø e. | |||
| Anvendelsesområde | bil, fodgænger | ||
| Går over broen | Volzhskaya dæmning | ||
| Kryds | Vozdvizhensky-kløften | ||
| Beliggenhed | Yaroslavl | ||
| Design | |||
| Konstruktionstype | buet | ||
| Materiale | stål, armeret beton | ||
| Antal spænd | 5 | ||
| total længde | 60 m | ||
| baner | 2 | ||
| Udnyttelse | |||
| Åbning | 1820'erne | ||
| Lukker for renovering | 1900-tallet | ||
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Vozdvizhensky-broen - en fodgængerbro over Vozdvizhensky-kløften i Yaroslavl , over Flotsky Spusk , en del af Volga-dæmningen .
Et arkitektonisk monument af regional betydning [1] .
Den første stenbro over Vozdvizhensky-kongressen til Volga blev bygget i 1820'erne under forbedringen af Volga-dæmningen på initiativ af guvernør Alexander Bezobrazov [2] . Det var en monumental bygning på høje massive søjler, og ifølge samtidige var dens udseende "ikke blottet for en eller anden ejendommelig skønhed" [3] .
Navnet Vozdvizhensky (med varianten Krestovozdvizhensky [4] ) og kongressen blev givet til Church of the Exaltation of the Holy Cross , som ligger i begyndelsen af kongressen .
I 1910 blev broen genopbygget og fik et moderne udseende.
Brorejser
Udsigt over broen fra den øverste etage af volden
brobue
Bro i begyndelsen af det 20. århundrede