| Vladikavkaz bilværksted opkaldt efter Kirov | |
|---|---|
| Type | OJSC |
| Grundlag | 1913 |
| Beliggenhed | Rusland , Vladikavkaz , Titova gade 1 |
| Industri | reparation af togvogne, elektriske tog |
| Internet side | vvrz.ru |
Vladikavkaz Car Repair Plant opkaldt efter S. M. Kirov ( VVRZ ) er en russisk virksomhed, det ældste bilreparationsanlæg i Nordkaukasus . Grundlagt i 1913.
I 1913 [1] blev jernbaneværksteder til togreparation åbnet i Vladikavkaz. Under borgerkrigen restaurerede virksomhedens personale vogne og damplokomotiver til hærens behov og fremstillede pansrede tog. I løbet af de to første femårsplaner blev jernbaneværkstederne ombygget til en virksomhed. Det begyndte at reparere fragt-, passager- og servicebiler.
I 1941 , da krigen begyndte, skiftede fabrikken i løbet af få dage til produktion af produkter til frontens behov. Anlægget producerede specielle toganlæg på skinner til reparation af fly, og produktionen af badevaskeri, sanitetstog, som straks blev sendt til fronten, steg også.
I september 1943 blev Vladikavkazets pansertog bygget på anlægget, som deltog i forsvaret af Kaukasus, Taman og Ukraine. Et af fabrikkens værksteder specialiserede sig i produktion af 76 mm skaller. Det evakuerede Popasnyansky bilreparationsanlæg blev placeret på anlæggets territorium .
I efterkrigsårene øgede fabrikken produktionen af fragt- og personbiler.
I 1960 - 1970 blev der foretaget en delvis ombygning af passagermonteringsværkstedet, godsvognsværkstedet. Bygget: montage-, gear-, demonterings- og rulleafdelinger af hjulværkstedet.
I 1973 blev der bygget et værksted til reparation af specielle tanke, og efter beslutning fra jernbaneministeriet blev deres reparation mestret.
I 1978-1980 mestrede anlægget , det eneste i jernbaneministeriet, reparationen af bitumen gondolvogne.
I denne periode udgjorde den årlige produktion af godsvogne mere end 5000 enheder og mere end 500 personbiler i mængden af KR-1 .
I 1985 startede genopbygningen af støberiet med installation af to støbeovne DSP-1.5, som gjorde det muligt at øge produktionen af reservedele til linjen.
Ifølge en aftale med FPC JSC skal anlægget reparere 97 vogne og 4.000 hjulsæt i 2019 [2] . Nordossetiens industri- og transportminister Khaidarbek Butov bemærkede væksten i produktionen på anlægget med 178 % sammenlignet med 2018 [2] .
Instruktør - Bekuzarov Vitaly Akhsarbekovich [3] .