Villejuif - Louis Aragon (metrostation)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 13. april 2020; checks kræver 3 redigeringer .| "Villejuif - Louis Aragon" | |
|---|---|
Villejuif-Louis Aragon Linje 7 | |
| Paris Metro | |
| åbningsdato | 28. februar 1985 |
| Type | enkelt spænd, lavvandet |
| Antal platforme | 2 |
| Platform type | tværgående |
| Form af platforme | lige |
| Arkitekter | Philippe Gazeau [d] |
| Stationsovergange | Villejuif - Louis Aragon [d] |
| Ud på gaden | Maxime Gorky Boulevard 175 |
| Jordtransport |
A 162, 172, 180, 185, 286, 380, v7 Noctilien N15, N22 T 7 |
| Arbejdstilstand | 5:30-1:15 |
| Tarifzone | 2 |
| Stationskode | 2609 |
| Nærliggende stationer | Villejuif - Paul Vaillant-Couturier , Villejuif - Gustave Roussy [d] og Vitry Center [d] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Villejuif - Louis Aragon" ( fr. Villejuif - Louis Aragon ) er endestationen på den 7. linje af Paris Metro , beliggende i den parisiske forstad Villejuif .
Historie
Stationen blev åbnet den 28. februar 1985 for enden af opsendelsesstedet Le Kremlin - Bicêtre - Villejuif - Louis Aragon. Opkaldt efter den franske forfatter Louis Aragon .
Passagertrafikken på stationen ved indgangen udgjorde i 2011 ifølge RATP 5650185 personer [1] . I 2012 kom der 5.881.894 personer ind på stationen [2] , og i 2015 steg indgangspassagertrafikken dramatisk til 6.661.476 passagerer (44. plads hvad angår indgangspassagertrafik i Paris Metro) [3] , som er forbundet med sporvejen, der åbnede i 2013 linje T7 til Paris-Orly lufthavn.
Perspektiver
Inden 2022 er det planlagt at bygge den sydlige bue af linje 15 gennem Villejuif-Louis Aragon med tilrettelæggelse af et transferknudepunkt med linje 7. Dybden af linje 15 hallen vil være 30 meter. [4] [5] [6] [7] [8] . Philippe Gasot [9] [10] blev arkitekten af hallen på den nye linje .
Se også
Noter
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arkiveret 18. juli 2014 på Wayback Machine , sur le site data.ratp.fr . Consulté le 29. oktober 2013.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2012) Arkiveret 14. april 2015. , sur le site data.ratp.fr . Consulté le 9. februar 2014
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2015) Arkiveret 8. marts 2013 på Wayback Machine , sur le site data.ratp.fr , konsulteret den 31. august 2015.
- ↑ La ligne 15 Sud sera mise en service fin 2022 Arkiveret 18. maj 2015 på Wayback Machine - Société du Grand Paris - 28. april 2015
- ↑ Le supermétro, c'est parti au sud! Arkiveret fra originalen den 5. december 2012. — Le Parisien — Berengère Lepetit — 07/06/2011
- ↑ Villejuif - Louis Aragon Arkiveret 26. februar 2013 på Wayback Machine Société du Grand Paris
- ↑ Présentation lors de la réunion publique d'information à Villejuif - 18. oktober 2012 Arkiveret 17. juni 2014. Société du Grand Paris
- ↑ Panneau d'information Gare Villejuif - Louis Aragon (utilgængeligt link) Société du Grand Paris
- ↑ Grand Paris Express: la SGP choisit les groupements pour la ligne 15 Sud Arkiveret 31. december 2014 på Wayback Machine - Le Moniteur - 5. september 2013
- ↑ La Société du Grand Paris attribue le cinquième lot de génie civil de la Ligne 15 Sud du Grand Paris Express au groupement piloté par Vinci Construction Arkiveret 21. februar 2017 på Wayback Machine - Société du Grand Paris - 20. februar 2017