Vesna er et HF -radiokommunikationssystem , der bruges til at kommunikere med astronauter og modtage telemetrisk information under flyvningerne med Vostok , Voskhod og det første Soyuz- rumfartøj.
Vesna-kortbølgekommunikationssystemet blev brugt som backup for VHF -systemet, mens rumfartøjet var ude af syne af Zarya -jordstationerne, og efter nedstigningen blev køretøjet adskilt fra instrumentrummet . HF-midlerne installeret på rumfartøjet blev også brugt til at transmittere telemetrisk information om astronautens og skibets tilstand ( Signalsystemet ) og retningsbestemmelsen af nedstigningskøretøjet under en faldskærmslanding [ 1] .
Kortbølgeradiokommunikation med Vostok-bemandede rumfartøjer blev udført ved hjælp af et sæt udstyr installeret om bord på rumfartøjet og specielt udvalgt modtage- og sendeudstyr i KB-centrene i USSR's kommunikationsministerium . Fire organisationer var involveret i at organisere og støtte arbejdet i radiokommunikations-KB: Moscow Research Institute of Radio Communications (MNIIRS) SCRE (udvikling og fremstilling af udstyr om bord), Scientific Research Institute of Radio (NIIR) under Ministeriet for Kommunikation (organisering af jordens del af systemet, herunder udvælgelse af tekniske midler), Central Research Institute of Communications (TsNIIS) i Forsvarsministeriet (videnskabelig støtte og koordinering af aktioner fra MNIIRS og NIIR), Command and Measurement Complex (CMC ) ) i Forsvarsministeriet (tilrettelæggelse af arbejdet generelt, direkte operativ ledelse af systemet) [2] .
Vesna-systemet fungerede i 10-24 MHz-området ved en af fem faste frekvenser. Valget af frekvens blev foretaget efter anbefaling fra MCC . En radiosender med en effekt på 6-10 W og to antenner på HF intercom-linjen samt en sender med en effekt på 1 W og to antenner af "Signal" operationelle HF-telemetri (OTM) system blev installeret om bord rumfartøjet . Når man vendte tilbage til Jorden, blev en antenne indlejret i en af faldskærmslinjerne på nedstigningskøretøjet brugt til at sende retningsfindingssignalet [2] [3] . Kommunikation fra skibet med jordpunkter blev udført i telefon ( kaldesignal for alle jordpunkter "Forår") eller telegraf (kaldesignal "VSN") tilstand [4] .
På jorden, for at arbejde på "Spring" -systemet og modtage OTM, blev midlerne til at sende og modtage KB-centre i Kommunikationsministeriet brugt. Sendere med effekt fra 15 til 500 kW blev brugt på sendecentrene. Modtagelse blev udført på modtagere af typen R-250 , hvert modtagecenter var udstyret med båndoptagere til optagelse af forhandlinger og beskeder. Under de første flyvninger med Vostok-skibene arbejdede op til 12 centre for kommunikation via Vesna-systemet. Efterfølgende, baseret på en analyse af deres effektivitet, blev dette tal reduceret til seks: to i Moskva og en hver i Novosibirsk , Irkutsk , Alma-Ata og Khabarovsk . Hvert af centrene var forbundet med MCC via to telefon- og telegrafkanaler. Driften af HF-centrene blev styret fra KMC's kontrolcenter. Efter anmodning fra CFC udstedte kommunikationsministeriet under flyvningerne et forbud mod drift af radiostationer på frekvenser tæt på Vesna-systemets frekvenser [2] .
Kommunikation med astronauter via KB-radiokanalen blev brugt til udveksling af serviceoplysninger og til forhandlinger uden for VHF-stationernes radiosynlighedszoner. Også ifølge "Spring"-systemet blev musik, sange eller de seneste nyheder udsendt efter anmodning fra astronauterne [2] [5] .
KB-radiokanalen i Vesna-systemet blev ofte brugt, når to eller tre skibe var i rummet på samme tid, især til at modtage operationelle telemetrisignaler fra alle centre. De indsamlede oversigtsdata viste, at modtagelsen med HF-midler i gennemsnit udføres i 85-95 % af den daglige tid, hvilket gør det muligt næsten kontinuerligt at overvåge astronauternes og rumfartøjets tilstand. Vesna-systemet fungerede med succes i mere end 10 år, hvorefter det blev besluttet at opgive det på grund af høje driftsomkostninger og øget teknisk sofistikering og pålidelighed af skibe af Soyuz-typen [2] .