Øvre skaft | |
---|---|
ukrainsk Øvre Val | |
| |
generel information | |
Land | Ukraine |
By | Kiev |
Areal | Podolsky |
Historisk distrikt | Søm |
længde | 1,3 km |
Start koordinater | 50°27′45″ s. sh. 30°30′25″ Ø e. |
endekoordinater | 50°28′16″ s. sh. 30°31′13″ Ø e. |
Underjordisk | Kontraktområde |
Sporvognsruter | 11, 12, 14, 16, 18, 19 |
Busruter | 53, 119 |
Tidligere navne | Grøft |
Postnummer | 04070, 04071, 04655 |
Telefonnumre | 417-..., 425-.. |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Verkhniy Val ( Ukr. Verkhniy Val ) er en gade i Podolsky - distriktet i byen Kiev , Podil - området . Det løber fra Glubochitskaya til Naberezhno-Khreshchatyskaya gaden . Boulevarden er adskilt fra Lower Val .
Gaderne støder op til Konstantinovskaya , Mezhigorskaya , Voloshskaya og Pochaininskaya .
Gaden blev anlagt på stedet for befæstninger langs den nedre del af Glubochitsa . Voldene tjente som byens nordlige grænse i perioden med litauisk styre. I nogen tid blev den hypotese diskuteret, at det øvre og det nedre voldsted svarer til krønikesøjlen, der strakte sig fra Khorevitsa til Pochaina og beskyttede fyrstebyen fra nord, men den hypotese var baseret på et fejlagtigt skøn over størrelsen og befolkningen i den før-mongolske by (det er kendt: i det 17. århundrede var der 10-15 tusinde Kievanere, ifølge forskellige skøn i XI århundrede - mindst 50 eller endda 100 tusinde [1] ). Og nu hersker hypotesen, ifølge hvilken den nordlige grænse af Kiev lå i området af de nuværende gader Yurkovskaya - Shchekavitskaya og Yurkovitsky Mountain og strømmen er identificeret med Khorevitsa og strømmen, der løb langs befæstningen .
Skaktene tjente ikke kun forsvarsformål, men beskyttede også mod oversvømmelsen af Glubochitsy under oversvømmelser. Grøften, en rest af Glubochitsa, eksisterede indtil 1930'erne, hvor den blev fjernet i rør. Fodgængerboulevarden blev anlagt i 1842.
Næsten alle bygninger fra 1. halvdel af det 19. - tidlige 20. århundrede er bevaret, der er flere huse fra 1930'erne.
De øvre og nedre skakter vil sandsynligvis undergå store ændringer på grund af idriftsættelsen af Podolsk-broen . Forskellige måder at udvide gadernes kørebane på frem til anlæggelse af en overkørsel overvejes. Et af de mest sandsynlige projekter, der skal gennemføres, involverer absorption af en fodgængerstrimmel af grønt område af asfaltbelægning.