Vasiliev, Alexander Mikhailovich

Alexander Mikhailovich Vasiliev
Fødselsdato	februar 1891
Fødselssted	Vyshny Volochek , Vyshnevolotsky Uyezd , Tver Governorate , Det russiske imperium
Dødsdato	2. januar 1952( 1952-01-02 ) (60 år)
Et dødssted	Kalinin oblast , russisk SFSR , USSR
Land	russiske imperium  USSR
Beskæftigelse	politiker
Priser og præmier

Alexander Mikhailovich Vasiliev (februar 1891, Vyshny Volochek  - 2. januar 1952, Tver-regionen ) - leder af Moskva-cirkulære jernbane.

Biografi

Født i februar 1891 i byen Vyshny Volochek (nu Tver-regionen ) i familien til en jernbanearbejder. Efter at have afsluttet bykollegiet i 1909 kom han til at arbejde på jernbanen.

Han begyndte sin karriere som lærling og derefter som dagassistent, vejer på Vyshny Volochek station, derefter på vagt på Leontyevo station. Under Første Verdenskrig var han leder af sidespor nummer 15 og vagthavende på Larga-stationen ved Sydvestbanen. I 1917 vendte han tilbage til sit fødeland og arbejdede igen på stationerne Vyshny Volochek og Leontyevo.

Fra 1926 til 1934 arbejdede han som leder af Tver-stationen, den største på Oktyabrskaya-jernbanen. Samtidig gennemførte han et seks måneders kursus på Leningrad Institute of Railway Engineers. Fra 1934 til august 1937 - leder af Bologolovsky-distriktet på Oktyabrskaya-vejen, leder af Rzhevsky-trafikafdelingen, leder af Kalinin-vejtrafiktjenesten.

Siden august 1937 var A. M. Vasilyev leder af Kalinin-jernbanen. I 1939, efter den 18. partikongres, blev hans memorandum om tingenes tilstand på vejen, en analyse af, hvad der var blevet gjort og planer for fremtiden, bemærket af folkekommissær Kaganovich og sendt til alle vejchefer. Samme år blev Vasiliev tildelt den første Leninorden .

I juni 1940 blev A. M. Vasiliev udnævnt til leder af Leningrad Railway. Den 19. juni 1941 færdiggjorde motorvejen under hans ledelse årsplanen før tidsplanen. Få dage senere begyndte krigen.

På krigens anden dag ledede A. M. Vasiliev arbejdet med dannelsen af ​​reparations- og restaureringsenheder. Deres hovedopgave var straks at eliminere konsekvenserne af luftangreb, artilleribeskydning og genoprette togtrafikken. Den 29. august 1941 stoppede trafikken langs den sidste - Moskva - linje, Leningrad mistede sin jernbaneforbindelse. I løbet af to måneder blev hundredvis af lag sendt fra byen med udstyr fra fabrikker, institutionens ejendom og byens indbyggere. Leningrad-motorvejen arbejdede under konstant fjendens beskydning.

I december 1941, i forbindelse med besættelsen af ​​næsten hele Leningrad-vejen af ​​fjenden, blev A. M. Vasiliev ført med fly til Vologda . I januar 1942 blev han udnævnt til befuldmægtiget for Folkekommissariatet for Jernbaner og medlem af Kalininfrontens Militærråd. I denne stilling gjorde han, ud over at organisere transport, en stor indsats for at genoprette sektionen af ​​Ostashkov - Velikie Luki, Soblago - Torzhok-vejen. Hvor mange uger arbejdede han i Folkekommissariatet som souschef i Nordvestvejtrafiktjenesten. I februar blev han igen udnævnt til leder af Kalinin-jernbanen, men en måned senere overtog han efter ordre fra den nye folkekommissær Khrulev ledelsen af ​​Moskva-distriktsjernbanen.

Denne motorvej - en lille ring i hovedstaden - fik stor strategisk betydning under krigen: alle transittog fra Ural, Sibirien og Centralasien med militære forsyninger til fronten passerede igennem den. I juni 1942 vandt jernbanen under ledelse af Vasiliev førstepladsen i jernbanekonkurrencen. I betragtning af Vasilievs store erfaring og organisatoriske færdigheder udnævnes han samtidig til leder af trafikken i hele Moskva-krydset. I august 1943 blev vejholdet tildelt udfordringen Røde Banner fra Statens Forsvarsudvalg. I tre måneder i træk, under vanskelige krigstidsforhold, holdt jernbaneholdet dette banner og overfyldte opgaverne med at laste og losse, modtage og aflevere tog.

Ved et dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 5. november 1943, "for særlige fordele ved at levere transport til fronten og den nationale økonomi og enestående resultater med at genoprette jernbaneindustrien under vanskelige krigstidsforhold," Alexander Mikhailovich Vasiliev blev tildelt titlen Hero of Socialist Labour med Leninordenen og en guldmedalje "Hammer og segl".

I oktober 1943 blev A. M. Vasiliev igen udnævnt til leder af Kalinin-jernbanen. I krigsårene tog han efter instruks fra Folkekommissariatet på forretningsrejser til jernbanerne Sverdlovsk, Orenburg og Moskva-Donbass. I maj 1949 blev A. M. Vasiliev tildelt den personlige titel som generaldirektør for bevægelsen af ​​1. rang.

Han døde den 2. januar 1952. Han blev begravet på Kazan-kirkegården i byen Rzhev , Tver-regionen .

Han blev tildelt to Lenin - ordener, ordener fra den patriotiske krig af 1. grad, ordener for den røde stjerne , "Ærestegn", medaljer.

Links

Alexander Mikhailovich Vasiliev . Websted " Landets helte ". Hentet: 1. september 2014. (Russisk)

Litteratur

• Stållinjernes helte. - M., 2000. - Prins. en.
• Arbejdshelte i krigsårene 1941-1945. - M., 2001.