| VEPP-2M | |
|---|---|
| Fragment af VEPP-2M i INP-museet | |
| Type | Synkrotron |
| Formål | Collider , SI-kilde |
| Land | / Rusland |
| Laboratorium | BINP SB RAS |
| Års arbejde | 1974 - 2000 |
| Eksperimenter | OLIA, ND, SND , KMD, KMD-2 |
| Tekniske specifikationer | |
| Partikler | elektroner, positroner |
| Energi | 180 - 700 MeV |
| Omkreds/længde | 17,88 m |
| Betatron frekvenser | 3,05, 3,1 |
| emissioner | 110 nm, 1,3 nm |
| Antal bundter | 1×1 |
| Antal partikler i en flok | 2 10 10 |
| Lysstyrke | 3×10 30 cm -2 s -1 |
| Geografiske koordinater | 54°50′54″ s. sh. 83°06′40″ in. e. |
VEPP-2M (Colliding Electron-Positron Beams) er en elektron-positron- kollider , der arbejdede ved Instituttet for Nuklear Fysik i den sibiriske afdeling af USSR Academy of Sciences i 1974-2000.
I 1970 blev det besluttet at bygge en ny kolliderer baseret på komplekset af den tidligere VEPP-2 kollider , med et tilsvarende energiområde, 180-670 MeV i strålen, men to størrelsesordener højere lysstyrke [1] . Høj lysstyrke blev opnået på grund af hård fokusering og tilrettelæggelsen af en lille betafunktion ved mødestederne. I 1973 blev ringen samlet og den første stråle blev opnået; i 1974 begyndte arbejdet med eksperimenter i elementær partikelfysik [2] . VEPP-2-ringen begyndte at fungere som en elektron- og positronstråleforstærker for VEPP-2M.
I 1989, ved VEPP-2M acceleratorkomplekset, i stedet for den afmonterede VEPP-2, blev en ny BEP hårdtfokuserende booster sat i drift [3] .
I 2000 blev VEPP-2M lukket ned for at samle den næste generation af kolliderer, VEPP-2000 , i stedet for .
Opbevaringsringen VEPP-2M var en stærkt fokuserende synkrotron bestående af 4 buer og 4 retlinede mellemrum. To huller blev brugt til detektorer , et mellemrum blev optaget af en RF-resonator. Partikelinjektion i henhold til et enkelt-drejningsskema med stråleakkumulering fandt sted i det lodrette plan. Kolliderens lysstyrke nåede 3×10 30 cm -2 s -1 og var i lang tid rekord i energiområdet.
Detektorerne OLYA, ND, SND , KMD, KMD-2 [4] arbejdede ved kollideren på forskellige tidspunkter .