| Borshchagovskaya gaden | |
|---|---|
| ukrainsk Borshchahivska gaden | |
| ende af gaden - ved krydset af Garmatnaya gaden | |
| generel information | |
| Land | Ukraine |
| By | Kiev |
| Areal | Solomenskiy-distriktet , Shevchenkivskiy-distriktet |
| Historisk distrikt | Shulyavka , Karavaev dachas |
| Længde | 3,66 km [1] |
| Start koordinater | 50°26′49″ s. sh. 30°28′54″ Ø e. |
| endekoordinater | 50°26′29″ s. sh. 30°25′56″ Ø e. |
| Sporvognsruter | Nr. 1, 3 |
| Trolleybus ruter | nr. 27 [2] |
| Busruter | nr. 69, 118 |
| Shuttle taxa | nr. 155, 401, 411, 421, 427, 433, 438, 442, 442D, 454, 554 |
| Tidligere navne | Borshchagovskaya nr. 2 |
| Navn til ære | vej til Borshchagovka |
| Postnummer | 03055, 03056, 03058 |
| Trafik | bilateralt |
| vejbelægning | asfalt |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Borshchagovskaya street ( ukrainsk: Borshchagivska street) er en gade i distrikterne Solomensky og Shevchenkovsky i byen Kiev . Den løber fra Zhilyanskaya Street ved krydset af Povitroflotsky Avenue til Lubomir Huzar Avenue ved krydset af Garmatnaya Street , det historisk etablerede område (distrikt) Shulyavka og Karavaevy Dachas .
Gaden fungerer som en forlængelse af Zhilyanskaya Street, Borshchagovskaya Street forlænger til gengæld Lubomyr Huzar Avenue.
Sholudenko Street , Politekhnichesky Lane , Botkina , Dashavskaya , Mamin-Sibiryak , Polevaya , Academician Yangel , Kuznechny Lane , Industrial Lane , Vadim Hetman , Generala Tupikov , Nezhinskaya , Zapadnaya er tilstødende .
Gaden opstod i det 19. århundrede under det moderne navn - til ære for vejen til landsbyerne Bratskaya Borshchagovka, Mikhailovskaya Borshchagovka, Nikolskaya Borshchagovka, Petropavlovskaya Borshchagovka og Sofievskaya Borshchagovka. Den blev kaldt Borshchagovskaya nr. 2 .
I maleriet af gaderne i Kiev, godkendt i 1896, er det angivet, at husene på gaderne i Borshchagovskaya nr. 1 (3 huse) og Borshchagovskaya nr. 2 (156 huse) er tildelt den fjerde kategori (ejerne af disse huse er ikke forpligtet til at holde pedel, men skal udføre deres opgaver alene eller sammen i grupper og hyre nattevagter). Maleriet etablerede et sådant antal nattevagter og natpunkter for gadeopsyn - henholdsvis 1 og 7. Gaderne tilhørte Boulevard-delen af byen (Shulyavka-området) [3] .
I starten løb den fra krydset mellem moderne Pobeda Avenue og Sholudenko Street [4] . I perioden 1960-1970'erne blev gaden fuldstændig omplanlagt og ombygget, lægningen af gadens begyndelse ændret, og den gamle bygning blev likvideret. Gaden begyndte at tjene som motorvej. I 1975 blev der bygget en sporvognslinje midt i begyndelsen af gaden, i 1978 blev den forlænget i hele gadens længde i retning af Borshchagovka.
Gaden løber i vestlig retning og ændrer vinklen mellem nord og syd. Den har tre rækker af trafik i begge retninger. Gaden krydser Vadim Hetman Street langs Industrial Overpass . I hele gadens længde er der en letbanelinje, der deler gaden. Begyndelsen af gaden løber langs floden Lybid . Mellem huse nr. 139-141 og 143A er der et naturmonument Old Oak Grove , med et areal på 0,3 hektar.
De parrede og uparrede sider af gaden er optaget af etageboliger (for det meste 9-etagers, og der er også 5-14-18-19-etagers huse) bygninger (derudover er der 2-etagers huse, et hus nr. 145 med forskelligt etageantal 11-16-19 ), servicevirksomheder, dels herregårdsbygninger (flere huse på tvillingesiden nær Industribroen). Mellem gaderne i Botkin og akademiker Yangel er parsiden besat af bygningerne på Kyiv Polytechnic Institute, så er der instituttets herberger. På dampsiden efter Industribroen bag herregårdsbygningerne er der tre 22-etagers huse, som ikke er sat i drift.
| begyndelsen af gaden | gade nær industribroen | Gammel egelund og gadebebyggelse omkring den |
Institutioner:
