| Borshberg, André | |
|---|---|
| engelsk Andre Borschberg | |
| Fødselsdato | 13. december 1952 [1] (69 år) |
| Fødselssted | |
| Land | |
| Beskæftigelse | pilot , iværksætter , ingeniør |
| Priser og præmier | Brunswick Research Prize [d] ( 2009 ) Nessim Abif-prisen [d] ( 2011 ) Mungo Park-medalje [d] |
| Internet side | andreborschberg.ch |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
André Borschberg (født 13. december 1952) er en schweizisk iværksætter, opdagelsesrejsende og pilot. Medstifter af Solar Impulse -projektet , den første solcelledrevne jordomsejlingsflyvning nogensinde gennemført i juli 2016. Under etapen Japan-Hawaii slog André verdensrekorden for den længste soloflyvning i et fly af nogen art: 117 timer og 52 minutter, hvilket slog Steve Fossetts rekord fra 2006. Inden da, den 7. juli 2010, foretog André den første 24-timers solcelledrevne flyvning. Denne flyvning satte rekorder for den længste soldrevne menneskelige flyvning og den højeste højde nået af et soldrevet bemandet fly [2] .
Han har i øjeblikket 14 FAI verdensrekorder . Hans nye rekord for den længste soloflyvning i enhver type fly er 117 timer og 52 minutter.
Borschberg fløj som jetpilot for det schweiziske luftvåben, før han kom til Solar Impulse. Uddannet ingeniør og uddannet fra MIT Sloan School of Management, slog han sig sammen med Bertrand Picard som administrerende direktør, medstifter og pilot af Solar Impulse.
For sin rolle i at promovere og personligt styre Solar Impulse blev André tildelt Royal Scottish Geographical Society's Mungo Park Medal i 2018.
André Borschberg, der brændte for luftfart fra en tidlig alder, uddannede sig som pilot i det schweiziske luftvåben, og fløj først De Havilland DH.112 og derefter Hawker Hunter og Northrop F-5 . I dag har han licenser som professionel pilot på fly og helikoptere, og i sin fritid beskæftiger han sig med kunstflyvning.
Efter at have dimitteret fra Federal Polytechnic School of Lausanne (EPFL) med en grad i mekanik og termodynamik, afsluttede han sine studier med en mastergrad i ledelsesvidenskab fra MIT Sloan School of Management, efterfulgt af certifikater i økonomistyring og virksomhedsledelse fra HEC Lausanne. Han kom først til McKinsey, et af verdens førende virksomhedskonsulentfirmaer, som konsulent i fem år, før han startede sin egen iværksætterkarriere.
I første omgang samarbejdede han med venturekapitalfirmaet Lowe Finance. Sammen med EPFLs tekniske team var han med til at stifte Innovative Silicon, en virksomhed med mikroprocessorhukommelsesteknologi.
Den længste solo non-stop flyvning i historien (4 dage, 21 timer og 51 minutter) blev foretaget af André Borschberg på det schweiziske solfly Solar Impulse 2 (2015).
André Borchberg og Bertrand Piccard udgav i 2017 bogen Objectif Soleil om, hvordan de levede gennem Solar Impulse-projektet [3] [4] .
Borschberg leder Solar Impulse-projektet med Bertrand Picard som administrerende direktør og leder et team på 65 fagfolk og adskillige partnere.
Som maskiningeniør og pilot fører han tilsyn med flykonstruktion og flyveklargøring. ”Vi skal finde en måde at bygge et fly på, der er ultrastærkt og ultralet på samme tid, og frem for alt ekstremt energieffektivt, så der kun kræves en lille smule energi for at flyve. Men med samme grad af modstand som et konventionelt fly. Deraf den store kompleksitet i projektet, som giver en sand idé om hans filosofi og hans mål .
Hirslanden Clinique Cecils akutafdeling er den officielle lægelige partner for Bertrand Picard og André Borschbergs verdensturné for Solar Impulse [6] [7] .
Den 7. juli 2010 fløj André Borschberg 26 timer for første gang i historien i et Solar Impulse-fly, hvilket demonstrerede evnen til at flyve dag og nat ved kun at bruge solenergi til at drive flyet frem.
Solar Impulse HB-SIA, styret af André Borschberg, foretog tre internationale flyvninger under den europæiske kampagne: fra Payerne til Bruxelles den 13. maj (630 km), fra Bruxelles til Paris-Le Bourget den 14. juni (395 km) og fra Paris- Le Bourget den 14. juni (395 km).Bourget til Payerne den 3. juli (426 km).
Pilotet skiftevis af André Borchberg og Bertrand Piccard foretog Solar Impulse sin første interkontinentale flyvning i 2012 fra Schweiz (Payerne) til Toulouse og derefter til Marokko [8] .
Solar Impulse gennemførte en historisk flyvning på tværs af USA over en periode på to måneder i sommeren 2013. To piloter, Bertrand Piccard og André Borchberg, fløj fra San Francisco til New York og stoppede i byer undervejs.
Med målet om verdens første solcelledrevne jordomsejlingsflyvning iværksat den 9. marts 2015, gav disse flyvninger gode læringsmuligheder med hensyn til solcelleflys position i international lufttrafik og landingsmuligheder i internationale lufthavne.
I dem skiftedes han til at styre flyet sammen med sin partner Bertrand Piccard under den første solcelledrevne jordomsejlingsflyvning nogensinde, der blev gennemført med succes i juli 2016.
André Borschberg satte 8 FAI verdensrekorder i flyvning med Solar Impulse 1 . På tre historiske flyvninger (natflyvning 2010, Payerne-flyvning til Madrid i 2012 og Phoenix til Dallas i 2013) er den blevet tildelt 8 FAI-verdensrekorder: fri distance, fri distance undervejs, direkte distance, direkte distance, foruderklærede waypoints , en-route distance, varighed, højde, stigning.
På Solar Impulse 2 slog han rekorden for længste soloflyvning, der tidligere var holdt af Steve Fossett. Den 3. juli 2015 fløj Borshberg et solcelledrevet fly mellem Nagoya (Japan) og Kalaeloa, Hawaii (USA) over en periode på 4 dage 21 timer 52 minutter [9] .
I begyndelsen af 2017 var Borschberg med til at stifte den schweiziske teknologistartup H55 fra Sion. H55 er et Solar Impulse-teknologiprodukt. Virksomheden udvikler og markedsfører elektriske fremdriftssystemer til produktion af fly [10] .
I 2017 lancerede selskabet sit første Aerol [11] fly , efterfulgt af Bristell Energic i 2019 [12] .