Ivan Ivanovich Borzov | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 8. oktober (21), 1915 | |||||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | v. Staroe Vorovo , Yegoryevsky Uyezd , Ryazan Governorate , Det russiske imperium [1] | |||||||||||||||||||||||||||
Dødsdato | 4. juni 1974 (58 år) | |||||||||||||||||||||||||||
Et dødssted | Moskva , USSR | |||||||||||||||||||||||||||
tilknytning | USSR | |||||||||||||||||||||||||||
Type hær | sovjetisk flåde luftfart | |||||||||||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1935 - 1974 | |||||||||||||||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||||||||||||||
kommanderede | sovjetisk flåde luftfart | |||||||||||||||||||||||||||
Kampe/krige |
Sovjet-finsk krig , store patriotiske krig |
|||||||||||||||||||||||||||
Præmier og præmier |
|
|||||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Ivan Ivanovich Borzov ( 8. oktober [21], 1915 , landsbyen Staroe Vorovo , Yegoryevsky-distriktet , Ryazan-provinsen , nu landsbyen Vorovo som en del af den landlige bosættelse Dmitrovskoye , Shatursky-distriktet , Moskva-regionen - 4. juni 1974 , Moskva ) - Sovjetisk pilot af flådets torpedo-bærende luftfart under den store patriotiske krig og militær leder, luftmarskal (1972), Helt fra Sovjetunionen (22.07.1944), fra maj 1962 til slutningen af sit liv - kommandant for USSR 's flådes luftfart .
I Moskva dimitterede han fra en syv-årig skole, en fabriksskole , arbejdede på en byggeplads. Han dimitterede fra Moscow Aviation College , samtidig studerede han ved Osoaviakhim -flyveklubben .
Han blev indkaldt til militærtjeneste i henhold til den særlige rekruttering af Osoaviakhim i Arbejdernes 'og Bøndernes' Røde Flåde i august 1935. I 1936 dimitterede han fra Yeysk Military School of Naval Pilots and Observer Pilots of the Red Army Air Force opkaldt efter I.V. Stalin i 1936. Fra november 1936 gjorde han tjeneste i Sortehavsflådens luftvåben : foreman-pilot, fra december 1937 - seniorpilot i 43. højhastighedsbombeflyeskadrille i flådens luftvåben. Fra marts 1939 tjente han i Pacific Fleet Air Force : seniorpilot i 4th Mine-Torpedo Aviation Regiment .
I slutningen af 1939 blev han med en gruppe flådepiloter hasteoverført til Østersøen og deltog i den sovjet-finske krig . Han foretog 25 sorteringer, blev tildelt ordenen. Efter afslutningen af fjendtlighederne blev han efterladt i Østersøen og blev i maj 1940 indrulleret som flyvechef i 1. mine- og torpedoluftfartsregiment i Østersøflådens luftvåben .
I kampene i den store patriotiske krig siden juni 1941. Derefter blev han udnævnt til vice-eskadrillechef for det 1. minetorpedo-luftfartsregiment i Østersøflådens luftvåben . Umiddelbart kendetegnet ved mod. I juli 1941 bragte han en brændende bil til sin flyveplads og landede den efter at have fået alvorlige forbrændinger. Men i august 1941 begik han en disciplinær forseelse: For at vise kommandoen evnen til at styre et jagerfly løftede han vilkårligt I-16 , som var på flyværksteder, i luften og udførte kunstflyvning. Tanken viste sig at være næsten tom, og kort efter takeoff faldt flyet fra lav højde til jorden. For denne lovovertrædelse blev han den 13. september 1941 af Leningrads flådegarnisons militærdomstol idømt 10 års fængsel med en udsat dom indtil krigens afslutning "for krænkelse af militær disciplin, der forårsagede et flystyrt." Han fortsatte med at kæmpe, kun for at blive degraderet. Få dage senere, den 18. september 1941, blev han skudt ned over fjendens territorium under bombningen af en af stationerne. Han sprang ud med faldskærm, tre dage senere bragte han sit mandskab og en gruppe soldater fra Den Røde Hær, som var omringet af frontlinjen, til sin egen (han var allerede blevet optaget på listerne over de døde i disse dage) [2] . Få dage senere blev han igen udnævnt til vice-eskadrillechef i 57. Assault Aviation Regiment i Fleet Air Force . De fleste af sine togter i 1941-1942 foretog han, ligesom andre piloter inden for flådeflyvning, ikke mod fjendens flådestyrker, men mod sine landstyrker, hvilket skyldtes den yderst ugunstige situation ved fronten.
Siden april 1942 - igen i hans "hjemmehørende" 1. Mine- og Torpedoregiment, som for personelets massive heltemod og høje kampresultater den 18. januar 1942 fik navnet Garderne og blev kendt som 1. Gardesmine og Torpedo luftfartsregiment . Prompte forfremmet til eskadrilleleder. Siden januar 1943 - inspektør for pilotteknik for den 8. luftfartsbrigade af flyvevåbenet i flåden, siden august 1943 - inspektør-pilot af 1. vagtmine og torpedoregiment. I september 1943 blev han udnævnt til chef for dette regiment. Siden foråret 1943 vendte Fleet Air Force tilbage til at angribe fjendens søveje og baser. Borzov udmærkede sig ved at bryde blokaden af Leningrad og i Leningrad-Novgorod-operationen .
Han var kendetegnet ved mod og høj militær dygtighed. I juli 1944 foretog han 147 udrykninger, sænkede et patruljeskib og to fjendtlige transporter.
For disse bedrifter blev han tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet den 22. juli 1944 .
Han var en af de første, der mestrede ny taktik i Østersøen - strejker om natten på "månestien", vejledning på stationer om bord. I alt sænkede han under krigen 2 skibe og 5 fjendtlige transporter med et deplacement på 36.000 tons, inklusive den største fjendtlige transport sunket i Østersøen med et deplacement på 15.000 tons. I løbet af I. Borzovs kommando sank regimentet 83 køretøjer, 1 destroyer, 4 ubåde, 4 tankskibe, 3 minestrygere, 3 patruljeskibe.
Han ledede regimentet indtil januar 1945, hvor han blev tilbagekaldt fra fronten og udnævnt til assisterende chef for 4. Nikolaev Naval Aviation School til flyvetræning. Medlem af CPSU (b) siden 1942. [3]
Efter krigen blev han sendt for at studere ved Naval Academy , hvorfra han dimitterede med udmærkelse i 1948. Siden november 1948 - ved lærerjobbet samme sted. Siden juni 1949 - chef for den tredje mine-torpedo-luftfartsdivision af USSR's 5. flåde i Stillehavet . Siden december 1951 - stabschef - stedfortrædende (fra oktober 1952 - første stedfortræder) flyvevåbenchef for 5. flåde (en af de to sovjetiske flåder, der eksisterede på det tidspunkt i Stillehavet med hovedbasen i Vladivostok ). Siden maj 1953 - Chef for Nordflådens luftvåben . Siden august 1954 var han leder af Central Flight and Tactical Courses for the Improvement of the Officers of the Navy Aviation [4] . Fra november 1955 - kommandør for flyvevåbnet i 4. flåde (Østersøen). Fra januar 1956 - Chef for Østersøflådens luftvåben . Fra december 1957 - første næstkommanderende, fra december 1960 - næstkommanderende, og fra maj 1962 indtil slutningen af hans liv - luftfartøjschef for USSR's flåde .
Han blev begravet på Novodevichy-kirkegården .
Polina blev født i Leningrad, Ivan blev født i Stillehavet, så blev Yuri født i Leningrad, og Nadia blev født i Østersøen.
Marshals af de militære afdelinger af USSR | |||
---|---|---|---|
| |||
| |||
| |||
| |||
|