Bolesov, Ivan Egorovich

Ivan Egorovich Bolesov
Fødselsdato 16. november 1917( 1917-11-16 )
Fødselssted Kolokoltsovka landsby , Nikolaevsky Uyezd , Samara Governorate , Russisk Republik (nu Krasnoarmeysky District , Samara Oblast , Rusland )
Dødsdato 12. marts 1940 (22 år)( 1940-03-12 )
Et dødssted nær landsbyen Vilajoki , Vyborg Governorate , Finland
tilknytning  USSR
Type hær pansrede styrker
Års tjeneste 1937-1940
Rang yngre befalingsmand
En del 62. kombinerede lette kampvognsregiment af den 86. motoriserede riffeldivision af 28. riffelkorps i 7. armé af Nordvestfronten
Jobtitel T-26 tank chauffør
Kampe/krige Sovjet-finsk krig
Præmier og præmier
Sovjetunionens helt
Lenins orden

Ivan Egorovich Bolesov ( 1917 - 1940 ) - sovjetisk tankskib. Medlem af den sovjet-finske krig . Helt fra Sovjetunionen (1940, posthumt). Mekaniker-fører af tanken " T-26 " af det 62. kombinerede let tankregiment af den 86. riffeldivision af det 28. riffelkorps af den 7. armé af den nordvestlige front . Juniorkommandant.

Biografi

Ivan Yegorovich Bolesov blev født i 1917 i landsbyen Kolokoltsovka , Nikolaevsky Uyezd, Samara Governorate i Rusland (nu Krasnoarmeysky District , Samara Oblast , Den Russiske Føderation ) i en bondefamilie. Russisk.

Efter sin eksamen fra en syv-årig landskole arbejdede Ivan Bolesov på en kollektiv gård .

I rækken af ​​Arbejdernes og Bøndernes Røde Hær blev Ivan Bolesov indkaldt i 1937 og sendt til en kampvognsskole. Efter sin eksamen i 1939 blev juniorkommandant I.E. Bolesov tildelt det 62. konsoliderede lette kampvognsregiment, som var stationeret i det vestlige Ukraine i byen Grudek-Yagellonsky (nu Gorodok , Lviv-regionen i Ukraine ).

I februar 1940, på højden af ​​den sovjetisk-finske krig, blev det 62. kampvognsregiment under kommando af major I.V. Vasilyev overført til den nordvestlige front og blev en del af den 86. riffeldivision i 28. riffelkorps i 7. armé . Det 28. riffelkorps fik til opgave at krydse Vyborgbugten på isen og beslaglægge et brohoved på dens vestkyst og afskære vejen Vyborg - Helsinki (nu Skandinavien M10 E 18 motorvej ).

Offensiven begyndte den 2. marts 1940 . Føreren af ​​T-26- tanken, juniorkommandant I. E. Bolesov, udmærkede sig den 3. marts i kampen om øen Tuppuran-Saari (nu Vikhrevoy Island). Kampvognskommandant - seniorløjtnant N. Ya. Klypin , tårnskytte - Røde Hærs soldat V. K. Pislegin . Dygtigt manøvrerende på slagmarken tillod Bolesov kampvognsbesætningen at ødelægge 2 panserværnskanoner, en pilleboks og 3 godt befæstede bygninger. Da kampvognen blev sat i brand af finnerne, slukkede besætningen flammerne og fortsatte kampen. Ved daggry den 5. marts nåede enheder af 28. Rifle Corps den vestlige kyst af Vyborgbugten og erobrede brohovedet, som som følge af kampe om morgenen den 6. marts blev udvidet til 40 kilometer langs fronten og 1. kilometer i dybden. Motorvejen Vyborg-Helsinki blev skåret i Vilajoki  - Taikina-området . Motorvejen var af stor strategisk betydning, da den blev brugt til at forsyne tropper på den karelske landtange , og den åbnede også vejen til Finlands hovedstad . Derfor var kampene på denne del af fronten hårde indtil slutningen af ​​krigen. I disse kampe , den 13. marts 1940, kort før fredsaftalens ikrafttræden, døde Ivan Bolesov.

Han blev begravet i en massegrav i den nordvestlige del af Bull's Head halvøen [1] (fællesgrav nr. 57).

Den 21. marts 1940, ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR , blev juniorkommandant Ivan Yegorovich Bolesov posthumt tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen .

Priser

Litteratur

Bemærk

  1. ↑ I de fleste kilder kaldes I. E. Bolesovs gravsted Kap Hryappen-Niemi - et forvrænget finsk navn for Häränpyänniemi.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Tematiske steder