Boyko, Ivan Fyodorovich

Ivan Fyodorovich Boyko
Fødselsdato 20. juni 1912( 20-06-1912 )
Fødselssted by Nizhyn , Chernihiv-provinsen [1] , Det russiske imperium
Dødsdato 24. april 1995 (82 år)( 24-04-1995 )
Et dødssted by Moskva , Rusland
tilknytning  USSR → Rusland
 
Type hær pansrede og mekaniserede tropper
Års tjeneste 1943-1945
Rang vagttekniker løjtnant
En del 48. Separate Guards gennembruds tankregiment
Kampe/krige Den store patriotiske krig
Priser og præmier
Forbindelser kone til A. L. Boyko
Pensioneret souschef i depotet

Ivan Fedorovich Boyko (20. juni 1912 - 24. april 1995) - sovjetisk tankofficer , deltager i den store patriotiske krig . Æresborger i byen Magadan .

Under den store patriotiske krig bidrog de sammen med sin kone Alexandra Leontievna 50 tusind rubler fra deres opsparing til Forsvarsfonden til konstruktion af en tank til Den Røde Hær og blev sendt til fronten som en del af besætningen på IS- 2 Kolyma tung tank: Alexandra blev udnævnt til dens kommandant , og Ivan er chauffør .

Biografi

Tidlige år

Født den 20. juni 1912 [2] i byen Nizhyn (nu Chernihiv-regionen , Ukraine ) [3] . ukrainsk [4] . Fra 1927 til 1933 arbejdede han som mejetærskermontør i Ukraine, og tjente derefter i flåden i Fjernøsten [3] [2] .

Efter demobilisering flyttede han i 1938 fra Vladivostok til byen Magadan , hvor han arbejdede som chauffør ved Magadan Motor Depot nr. 6 indtil februar 1943. I det allerførste år blev den unge fyr valgt som delegeret til V All-Kolyma-konferencen i Komsomol. Som den bedste kører i 1941 blev han tildelt mærket "Excellent Dalstroevets" [3] .

I slutningen af ​​1940 giftede han sig med Alexandra Leontyevna Morisheva , en plukkekontrollant i Kolymsnab-trusten, som kom til Magadan samme år fra Bashkiria for at arbejde [3] .

Tung tankchauffør

... vi, mand og kone Ivan Fedorovich Boyko og Alexandra Leontievna Boyko, der arbejder i det fjerne nord, hjælper utrætteligt moderlandet ved at overopfylde produktionsplanen. I et forsøg på yderligere at hjælpe vores tapre Røde Hær, med de tilgængelige besparelser på halvtreds tusind rubler, ønsker vi at købe en tank og på den samme formidable maskine udrydde de forbandede nazistiske besættere med vores egne hænder ...

fra et brev til I.V. Stalin [5]

I 1942, under den store patriotiske krig , gik I.F. Boyko til fronten som en del af en delegation af dalstroiter med en toglast af gaver til soldaterne. Da han vendte tilbage fra en tur, var I.F. Boyko stærkt imponeret over den vanskelige situation ved fronten. De unge besluttede at bidrage med 50.000 rubler fra deres opsparing til Forsvarsfonden for at bygge en kampvogn til Den Røde Hær . Samme år sluttede han sig til CPSU (b) [4] . Den 16. januar 1943 [5] sendte de et brev til den øverstkommanderende I. V. Stalin med en anmodning om at sende dem til fronten og tillade dem at kæmpe på en kampvogn bygget med deres egne penge [3] .

Den 10. februar offentliggjorde avisen Sovetskaya Kolyma deres brev og et lakonisk svartelegram: "Tak, Ivan Fedorovich og Alexandra Leontievna, for at passe på Den Røde Hær. Dit ønske vil blive opfyldt. Modtag venligst mine hilsner, I. Stalin” [5] . Efter ordre fra lederen af ​​Dalstroy, I.F. Nikishov, blev føreren af ​​motordepot nr. 6 i motortransportafdelingen, I.F. Boyko, og arbejderen fra Kolymsnab-trusten, A.L. Boyko, som var frivilligt til fronten, løsladt fra arbejde [3] .

I november 1943, ifølge et accelereret program, dimitterede Boykos fra Chelyabinsk Tank School og blev indskrevet i reserven med rang af juniorløjtnantteknikere . Igen skulle de skrive breve og rapporter til kommandoen med anmodning om at blive sendt til fronten hurtigst muligt. Først i maj 1944 blev Boykos sendt til 48. Separate Guards Heavy Tank Regiment af 5. Tank Corps , og i begyndelsen af ​​juni modtog de en tung kampvogn IS-2 nr. 40356 nær Tula med inskriptionen "Kolyma": Alexandra blev udnævnt dens kommandant og Ivan som chauffør [3] . Ifølge nogle rapporter var en metalplade med oplysninger om den navngivne kampvogn fastgjort inde i tårnet [6] .

Ilddåb blev accepteret i Rezhitsko-Dvina operationen . I slaget i udkanten af ​​byen Dagda blev deres kampvogn ramt, men I.F. Boyko trak larven under beskydning og satte kampvognen i drift [4] . Den 25. juli 1944 udmærkede besætningen på Kolyma-tanken sig i kampene nær landsbyen Malinovka , hvor de ødelagde en Tiger -tank og to kanoner. I dette slag blev A. L. Boyko lettere såret [7] , og dagen efter blev Ivan Fedorovich alvorligt såret. Gennem indsatsen fra I.F. Boyko havde Kolyma-tanken til kampene den 17.-26. juli ikke et eneste tvungen stop og sammenbrud, al den tid han tog direkte del i fjendtlighederne [4] . For denne episode blev I. F. Boyko tildelt Order of the Red Banner , og A. L. Boyko - Order of the Patriotic War, I grad [3] .

Ifølge erindringerne fra Marshal fra Sovjetunionen A. I. Eremenko omgik tankskibene Daugavpils , skar motorvejen og jernbanen, der fører til Riga, og skabte betingelserne for angrebet på byen. Natten til den 27. juli nåede de sovjetiske enheder i et pludseligt hastværk de nærmeste indflyvninger til udkanten af ​​byen. Om morgenen forsøgte de tyske enheder at angribe, men blev mødt af bagholdsild. I et af disse baghold var Boyko-ægtefællernes kampvogn, som deaktiverede fjendens selvkørende pistol med dens ild [8] .

Den 6. august 1944 rapporterede det sovjetiske informationsbureau : "Besætningen på kampvognen, hvor kommandanten var juniorteknikerløjtnant Alexander Boyko og føreren var juniorteknikerløjtnant Ivan Boyko, ødelagde fem kampvogne og to fjendtlige kanoner på to uger." [3] . I et af kampene blev besætningen såret, og den ødelagte kampvogn blev sendt til en anden del [6] .

Han deltog i kampene i de baltiske stater, Polen og Tjekkoslovakiet. Jeg mødte Victory Day i Prag [3] .

Efterkrigsår

Efter demobilisering vendte han tilbage med sin kone til Magadan , hvor han i 7 år arbejdede som souschef for motordepot nr. 4 [3] .

I midten af ​​1950'erne gik ægtefællerne fra hinanden, I.F. Boyko flyttede til Moskva-regionen [2] . Men de mødtes gentagne gange med hans kone i træningslejren for medsoldater. Og i 1989 blev veteraner inviteret til fejringen af ​​Magadans 50 års jubilæum. I 1991 blev han tildelt titlen som æresborger i byen Magadan [3] .

I 1992 besøgte han Magadan for sidste gang, hvor han deltog i højtidelige arrangementer dedikeret til Byens Dag [2] .

Han døde den 24. april 1995 i Moskva. Han blev begravet på Vagankovsky-kirkegården i Moskva [2] .

Priser og titler

Sovjetstatspriser og titler [3] :

Æresborger i byen Magadan (4. december 1991) [3] .

Hukommelse

Personlige ejendele, fotografier og andet materiale dedikeret til I. F. Boykos liv og bedrift er opbevaret i Magadan Regional Museum of Local Lore [2] .

Noter

  1. ↑ nu Chernihiv-regionen , Ukraine
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 100 år siden fødslen af ​​Ivan Fedorovich Boyko i dag . Kolyma.Ru (20.06.2012). Dato for adgang: 6. september 2014. Arkiveret fra originalen 6. september 2014.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Efimov S. Boyko Ivan Fedorovich (utilgængeligt link) . Rådhuset i Magadan (1991). Dato for adgang: 6. september 2014. Arkiveret fra originalen 6. september 2014. 
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Præmieark med præsentation til Det Røde Banners Orden i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift " (arkivmateriale fra TsAMO . F. 33. Op . 690155. D. 2916. L. 279 ) .
  5. ↑ 1 2 3 71 år siden (1943) Magadans I.F. og A.L. Boyko sendte et brev til I.V. Stalin med en anmodning om at tillade dem at købe en tank med deres egne sparepenge og gå til fronten . Kolyma.RU (16.01.2014). Hentet 5. september 2014. Arkiveret fra originalen 6. september 2014.
  6. ↑ 1 2 Sevenko A. Krig: et kig fra tanken (utilgængeligt link) . Til moderlandets ære (28/03/2013). Hentet 5. september 2014. Arkiveret fra originalen 6. september 2014. 
  7. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift " (arkivmateriale fra TsAMO . F. 33. Op. 690155. D. 4958. L. 58 ) .
  8. ↑ Eremenko A.I. kapitel ni. Rezekne og Daugavpils er fri igen // År med gengældelse. 1943-1945 / Ed. P.A. Zhilin. - M. : Nauka, 1969. - S. 269. - 447 s.
  9. ↑ Oplysninger fra registreringskortet for den tildelte person i den elektroniske bank med dokumenter " Folkets bedrift ".

Litteratur

Links