Kystlinje

Kystlinjen (også - kyststriben af ​​offentlige vandområder) - i lovgivningen i Den Russiske Føderation er dette en stribe land langs kysten af ​​et offentligt vandområde beregnet til offentlig brug [1] .

Kystlinjen af ​​indre vandveje i Den Russiske Føderation er en stribe land 20 meter bred fra kanten af ​​vandet dybt ind i kysten inden for de indre vandveje i Den Russiske Føderation [2] (placeret uden for bosættelser), der bruges gratis til arbejde relateret til navigation og rafting [3] .

Om begrebet "kyststrip"

I lovgivningen i Den Russiske Føderation indtil 1. januar 2007, herunder den ugyldige vandkode for Den Russiske Føderation (nr. 167-FZ dateret 16. november 1995), en stribe jord langs bredden af ​​offentlige vandområder, beregnet til offentligheden brug, blev kaldt en træksti [4] .

Offentlige vandområder

Offentlige vandforekomster er offentligt tilgængelige overfladevandforekomster, der er i statsligt eller kommunalt eje. Generel tilgængelighed betyder, at enhver borger har ret til at få adgang til offentlige vandfaciliteter og bruge dem gratis til personlige og huslige behov, medmindre andet er fastsat i føderale love [5] . I overensstemmelse med Den Russiske Føderations vandkode (artikel 6 i Den Russiske Føderations vandkode) er kyststriben af ​​sumpe, gletsjere, snefelter, naturlige udløb af grundvand (kilder, gejsere) ikke defineret.

Kystdimensioner

Kystlinjen er bestemt for følgende offentlige vandområder:

1) have eller deres separate dele (stræde, bugter, herunder bugter, flodmundinger og andre);

2) vandløb (floder, vandløb, kanaler);

3) reservoirer (søer, damme, oversvømmede stenbrud, reservoirer).

Kystlinjens bredde er tyve meter, med undtagelse af kanalernes kystlinje samt floder og vandløb, hvis længde fra kilden til mundingen ikke er mere end ti kilometer - for dem er kystlinjens bredde fem meter .

Kystlinjen som fælles område

Kystlinjen er et offentligt område , som frit benyttes af et ubegrænset antal mennesker [6] . Enhver borger har ret til at bruge (uden brug af motorkøretøjer) kyststrækningen af ​​offentlige vandområder til bevægelse og ophold i nærheden af ​​dem, herunder til rekreativt og sportsfiskeri og fortøjning af flydende faciliteter.

Sikring af borgernes frie adgang til offentlige vandområder og deres kyststriber er klassificeret som spørgsmål af lokal betydning for kommunerne [7] .

Det er forbudt at privatisere jordlodder inden for kyststriben [8] , samt jordlodder med damme, oversvømmede stenbrud, inden for grænserne af fællesarealer. En lejeaftale om en grund, der ejes af stat eller kommune og beliggende inden for kyststrækningen, indgås med brugeren af ​​vandforekomsten, forudsat at borgerne har fri adgang til det offentlige vandområde og dets kystlinje [9] .

Kystlinjen af ​​indre vandveje i Den Russiske Føderation som en zone med særlige brugsbetingelser

Kystlinjen af ​​indre vandveje i Den Russiske Føderation er en zone med særlige brugsbetingelser . Særlige betingelser for brugen af ​​kyststriben [10] indeholder restriktioner for gennemførelsen af ​​økonomiske aktiviteter inden for denne stribe, som er etableret for at sikre sejladssikkerheden. Bassinmyndighederne bruger kyststriben til at udføre arbejde med vedligeholdelse af indre vandveje og sejlbare hydrauliske strukturer.

Historie

Charteret for jernbaner, der er inkluderet i det russiske imperiums lovkodeks, siger:

"Slæbestiens legaliserede plads er gratis til brug for navigation:

til bygning, tætning, slibning og reparation af skibe og flåder, til bugsering af skibe og flåder, til græsarealer til heste brugt til trækkraft, til fortøjning, lastning og losning af skibe, til opbevaring af varer og redskaber, til dage, overnatninger og midlertidig indkvartering skibsarbejdere , til at lave mad til dem, såvel som til alle, generelt, navigationsbehovene [11] .

Langs vandveje til almindelig brug er arealet af land langs kysten, med en bredde angivet i charteret for kommunikation, men ikke mere end ti sazhens, en slæbesti. [12]

Sovjetisk lovgivning bibeholdt kontinuiteten af ​​de udviklede normer i forhold til trækstien:

"Uden for grænserne af bymæssige bebyggelser langs bredden af ​​sejlbare floder og søer i et rum af ti favne, tællet fra vandkanten, er tilladt gratis:

a) trækkraft til trækline;

b) fortøjning, lastning og losning af skibe, medmindre særlige anordninger er indrettet hertil;

c) tilfældig overvintring og opførelse af midlertidige overvintringskvarterer” [13] .

Senere, dekretet fra Ministerrådet for RSFSR af 31. januar 1959 N 132 "Om proceduren for brug af kyststriben til behovene for kommercielt fiskeri", dekretet fra USSR Ministerråd af 8. januar 1981 N 24 (som ændret den 8. oktober 1990) "Om godkendelse af reglerne om transportjord" blev vedtaget:

”Ved arbejde i forbindelse med sejlads og rafting på indre vandveje, uden for bygder, tildeles en kyststrækning på den foreskrevne måde. Kystarealer udtages ikke for arealbrugere, men der fastsættes særlige betingelser for anvendelsen af ​​disse arealer i overensstemmelse med den gældende lovgivning.

Særlige betingelser for arealanvendelse er ikke etableret i områder af kystlinjen, der er optaget af hydrauliske og indvindingsanlæg, bygninger, haver, vinmarker og andre værdifulde plantager, agerjord, husstandsgrunde, samt i områder befæstet med særlige konstruktioner og beplantninger, og i beskyttede områder med jern, bilveje og hovedrørledninger.

Noter

  1. Artikel 6 i Den Russiske Føderations vandkodeks af 16. november 1995 N 167-FZ.
  2. Indre vandveje i Den Russiske Føderation - naturlige eller kunstigt skabte føderale kommunikationsruter, markeret med navigationsskilte eller på anden måde og brugt til skibsformål. For eksempel har Neva-flodens indre vandvej, 70 km lang, grænser langs banen: den øverste er byen Shlisselburg, den nederste er byen St. Petersborg.
  3. "Code of Inland Water Transport of the Russian Federation" dateret 03/07/2001 N 24-FZ (vedtaget af Statsdumaen for Den Russiske Føderations Føderale Forsamling den 02/07/2001) (som ændret den 12/27 /2009); "Den Russiske Føderations Landekode" af 25. oktober 2001 N 136-FZ (vedtaget af Statsdumaen for Den Russiske Føderations Føderale Forsamling den 28. september 2001) (som ændret den 20. marts 2011).
  4. Artikel 20 i Den Russiske Føderations vandkodeks af 16. november 1995 nr. 167-FZ.
  5. Den Russiske Føderations vandkode af 3. juni 2006 N 74-FZ . Hentet 24. september 2016. Arkiveret fra originalen 27. september 2016.
  6. Klausul 12 i artikel 1 i Den Russiske Føderations byplanlægningskodeks af 29. december 2004 N 190-FZ (som ændret den 19. juli 2011) (som ændret og suppleret med virkning fra 1. september 2011).
  7. Paragraf 15, del 1, art. 14, paragraf 28, del 1, art. 15, paragraf 36, del 1, artikel 16. Føderal lov nr. 131-FZ af 6. oktober 2003 (som ændret den 25. juli 2011) "Om de generelle principper for organisering af lokalt selvstyre i Den Russiske Føderation" (som ændret og suppleret, gældende fra 2. august 2011 ).
  8. Del 8 i art. 27 i Den Russiske Føderations Land Code af 25. oktober 2001 N 136-FZ (som ændret den 19. juli 2011).
  9. Klausul 4 i artikel 39.8 i Den Russiske Føderations Land Code af 25. oktober 2001 N 136-FZ (som ændret den 8. marts 2015)
  10. Dekret fra Den Russiske Føderations regering af 6. februar 2003 N 71 "Om godkendelse af reglerne om særlige betingelser for brugen af ​​kyststriben af ​​indre vandveje i Den Russiske Føderation".
  11. Charter of Communications. (St. Law. bind XII del I) Moskva, 1897
  12. Civil lov. Bestil. 3. Dødsbolov: udkast til den højest etablerede redaktionskommission til affattelse af civilloven - M .: Wolters kruver, 2008.
  13. Dekret fra Rådet for Folkekommissærer i USSR af 22. september 1925 "Om brugen af ​​bredderne af sejlbare floder og søer i transportens interesse."

Se også