En vogn er en vintervogn , en overdækket slæde med vejdøre [1] , en vinterdækket vogn [2] på slæder , senere en vogn på skridsko [ 3] .
Vogne var som regel mindre end almindelige vogne med omhyggeligt forseglede huller, takket være hvilke det var varmt og nogle gange varmt at køre i en vogn selv i hård frost. Vinduerne var lavet ret små, ofte smalle, hvilket gjorde det mørkere i vognen end i vognen. Vogne faldt ud af brug i midten af 1800-tallet. I forskellige dele (lande) af Rusland (Rusland) blev en vinterlukket vogn kaldt kaptan [4] [1] (koptan [5] ), baul [6] og så videre. I Sibirien var vognen store, treenigheds - chaufførskeder , hvorpå de satte 70 - 80 pund bagage [1] .
For at flytte (transportere) nogen, blev en overdækket vejvogn opfundet, da en helt lukket firkantet kasse med døre blev placeret på en slæde, så blev slæden i Rusland kaldt en vogn [2] . Nogle kilder nævner , at i 1603 var vognen sendt af den engelske dronning Elizabeth til zar Boris Godunov "draperet med fløjlsfløjl ", malet med forskellige farver [2] .
Og ifølge vidnesbyrd fra den preussiske rejsende Adam Olearius , i den russiske stat i det 17. århundrede, blev kanekørsel anset for mere hæderligt end at køre på hjul [7] . Ved ceremonielle lejligheder blev der også brugt slæder om sommeren, især af præster. [2]
En beskrivelse af vognen præsenteret af Boris Godunov til sin datters brudgom er bevaret:
Vognen af 6 graa Heste, Selerne paa dem er ormeagtige, Vognen har forsølvet Jern, beklædt med azurblå Marokko , og den er betrukket med broget Damask ; puderne i den er azurblå og orm, og på siderne er den malet med guld og forskellige farver; hjul og træk er malet.
Nogle af de historiske vogne, der blev brugt af medlemmer af Romanov-dynastiet , opbevares i våbenhuset (tidligere i Staldmuseet ). Blandt dem er Elizaveta Petrovnas kroningsvogn ("vinterlinje") , som er udstyret med sølvkulsfyr til opvarmning [8] .
I 1700-tallet brugte man til rejsen af "højtstående personer" en vogn, der blev taget af hjulene og sat på medbringer [2] .
Ved høje hastigheder væltede vogne ofte [9] , hvilket bringer passagerernes helbred i fare . For eksempel kørte vognen, hvori guvernøren P.P. Anosov og hans adjudant fulgte gennem Sibirien i 1851 , ind i en snedrive og væltede om på siden. Anosov faldt ud af de åbne døre i en snedrive, hans adjudant faldt på ham, og begge blev knust af kufferter . Under denne vægt lå de i flere timer, indtil de fra Omsk gættede på at sende folk og heste for at lede efter dem.
I USSR , til den nuværende reparation af traktorer , biler og landbrugsmaskiner af maskin- og traktorstationer (MTS) og statsbrug , blev der organiseret mobile markværksteder , som er en mobil vogn, bil eller hestevogn [10] .
Vogn af Peters tid.
Vogn fra det 17. århundrede.