Baranov, Nikolai Efimovich
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 13. februar 2021; checks kræver 3 redigeringer .| Nikolai Efimovich Baranov | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 17. juli 1927 | ||||||||
| Fødselssted | v. Salnitsa-Slobodka , Arsenyevsky District , Tula Governorate , USSR | ||||||||
| Dødsdato | 14. november 2009 (82 år) | ||||||||
| Et dødssted | |||||||||
| Land | |||||||||
| Beskæftigelse | jernbanearbejder | ||||||||
| Priser og præmier |
|
||||||||
Nikolai Efimovich Baranov (17. juli 1927, landsbyen Salnitsa-Slobodka , Arsenevsky-distriktet , Tula-provinsen , USSR - 14. november 2009, Tula , Tula-regionen , Rusland ) - elektrisk lokomotivfører af lokomotivdepotet Tula-I i Moskva-banegården , Helt fra socialistisk arbejde (1966).
Biografi
Han blev født den 17. juli 1927 i landsbyen Salnitsa-Slobodka i Arsenyevsky (nu Chernsky) distriktet i Tula-provinsen i en fattig bondefamilie [1] .
I 1942 blev han sendt for at studere ved Ufas jernbaneskole, i juli 1944 dimitterede han med udmærkelse. I oktober 1944 fik han job som stoker i lokomotivdepotet Tula-1 [1] .
Han boede på et depotkollegium, sideløbende med sit arbejde studerede han på en aftenskole i 4 år. Da han formelt var chaufførassistent, forberedte han sig selvstændigt og bestod i 1952 eksamen for retten til at køre et damplokomotiv som chauffør og begyndte at styre tunge tog i FD -serien . Efter at have modtaget dokumenter om sekundær uddannelse gik han ind på Andreev Moscow Railway College og dimitterede med udmærkelser i 1965 efter at have modtaget specialet "elektromekanisk tekniker".
Fra 1962 til 1966 førte han 145 tunge tog, hvori han transporterede 34308 tons gods ud over normen, mens han sparede mere end 130 tusind kilowatt-timer elektricitet [1] .
Ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 4. august 1966 "for de enestående succeser opnået med at opfylde opgaverne i den syvårige transportplan, udvikling og teknisk genopbygning af jernbanetransport" blev han tildelt titlen som Helt fra socialistisk arbejde med tildeling af Leninordenen og guldmedaljen "Hammer og segl" [1] .
Derefter arbejdede han som maskinmester-instruktør, mestrede en ny sektion af Tula - Orekhovo-Zuyevo . Efter at have rejst til et velfortjent hvil grundlagde og stod han i spidsen for organisationen af depotveteraner, organiserede derefter Tula-I depotmuseet og åbnede det i 1997 på 130-årsdagen for depotet og blev kurator for museet [1] .
Han boede i Tula, hvor han døde den 14. november 2009 [2] , blev begravet på City Cemetery nr. 1 [1] .
Han blev tildelt 2 ordener af Lenin (1959, 08/04/1966), Æresordenen , medaljen "For Labor Distinction" (1954), andre medaljer, tegnet " Æresjernbanemand " [2] (1960 ) ) [1] [3] .
Noter
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 T. Karimov. Baranov Nikolay Efimovich . Websted " Landets helte ". Hentet: 25. februar 2020.
- ↑ 1 2 Vi sørger . Avis "Gudok" (11/18/2009). Hentet: 25. februar 2020.
- ↑ 90 år siden Nikolai Efimovich Baranovs fødsel . Projekt "Tula Frontier" (07/09/2017). Hentet 25. februar 2020. Arkiveret fra originalen 25. februar 2020.