Kapstantromle - en roterende del af kapstanen, som tjener til at vælge ankerkæde eller fortøjningskabel. I elektriske kapstaner, der bruges til bevægelse af jernbanevogne , er tromler oftest installeret lodret. Rebet er fastgjort til vognen med en krog. Under drift vikles rebet rundt om kapstanhovedet, som roterer i retning af rebviklingen. Kapstanens hoved (tromle) er fastgjort på en lodret aksel placeret i understøtningerne og drevet af en elektrisk motor gennem et gear.
For at reducere cantilever-akslens udhæng indsættes en speciel støbning i kapstanhovedet, lavet i ét stykke med husdækslet, lejer til akslen er placeret i støbningen. Da spirhovedets ydervægge er skråtstillede, er der altid en aksial kraft, der virker nedad. For dens opfattelse kræves et trykleje . Derfor er det nederste rulleleje i tromlens design selvjusterende, og det øverste har en skulder til at absorbere radiale og aksiale kræfter. Når det er nødvendigt at opnå to rebhastigheder, anvendes tromler med dobbelt kapstanhoved.