Baltisk Navigationsskole

Baltic Navigation School er en militær uddannelsesinstitution i flådeafdelingen i det russiske imperium.

Historie

Begyndelsen af ​​kejser Paul I 's regeringstid var præget af mange reformer i flåden, herunder i træningsafdelingen. Ved det højeste dekret af 20. august 1798 blev stillinger og stabe fra flere tidligere eksisterende skoler godkendt: to navigationsskoler - for Østersø- og Sortehavsflåden og to skoler for flådearkitektur - for St. Petersborg- og Sortehavsadmiraliteterne .

Skolen ligger i det hus, der tidligere husede Naval Cadet Corps , overført til St. Petersborg. Skolen kunne ifølge staten have: hoveddirektøren, hans assistent, en professor i matematik og 12 navigatørlærere samt en engelsklærer og en tegnelærer. Herudover blev der udpeget 54 medarbejdere og 2 kommissærer. Antallet af elever i staten: 1. klasse (senior) - 295 (undernavigatører), 2. klasse - 300 og 3. klasse - 300.

I de første år af skolens eksistens skiftede chefdirektørerne ofte: den første var viceadmiral V.P. Fondezin ; fra 26.01.1799 - kontreadmiral I. Kh. Valyant , fra 28.06.1800 - admiral P. I. Khanykov . En professors opgaver blev først udført af kaptajnen af ​​1. rang MP Korobka , som den 10. februar 1804 blev forfremmet til rang af kaptajn-kommandør og udnævnt til direktør for skolen.

For at genopbygge skolen til sættet blev børn i alle klasser fra 9 år optaget i de lavere klasser. Elevsammensætningen var i starten meget ujævn i alder [1] , men fordelingen på tre virksomheder tog slet ikke højde for denne forskel. Om sommeren blev eleverne tildelt flådens skibe, de ældre til stillingen som navigatører og de yngre til stillingen som navigationselever. De blev frigivet til tjenesten efter at have bestået eksamenerne før kampagnens start, hovedsageligt som navigatører af underofficersrang (men også i embedsværket med rang af XIV klasse ). Indtil 1804 blev 82 mennesker løsladt. I 1804 kom en række underviste fag til, herunder svensk (undervist indtil 1812) og tysk, historie og geografi; to opsynsmænd fra søofficerer optrådte i staben, og den assisterende direktør blev kendt som inspektøren; frigivne navigatører skulle tjene i officersrækker i mindst fem år. Der blev foretaget en revision af eleverne: voksne og uudviklede blev udelukket. I første omgang blev elever sendt, hovedsagelig fra militære forældreløse skoler; de kendte ikke engang de grundlæggende regnestykker. Først den 26. november 1817 fik skolen lov til selv at vælge dygtige elever, og dertil begyndte man at udpege en af ​​lærerne og en af ​​navigatørerne. Indkommende nytilkomne blev indskrevet i 2. (junior) afdeling; eleverne blev delt i to virksomheder og i klasser (25-30 personer hver).

Fra august 1808 var viceadmiral Kolokoltsov i meget kort tid skolens direktør ; allerede den 6. november samme år blev han afløst af viceadmiral Lomen , som den 12. december 1809 overdrog skolen til inspektørkommandørløjtnant Ivanov. Den nye direktør blev først udnævnt den 17. februar 1810 - han blev kontreadmiral A. V. Møller , der årligt ledede eskadronen og derfor kun bestyrede skolen i vintermånederne, og derefter kun indtil 1814, hvor han begyndte at lede opførelsen af Revel havn. Faktisk var det på det tidspunkt inspektør M. G. Stepovoi , der havde ansvaret for skolen . I Efteraaret 1812 rømmede han Skolen til Sveaborg ; i januar og februar 1813 vendte skolen tilbage til Kronstadt.

I 1826 blev skolen omdøbt til Navigatørkompagniet , og fra 10. marts 1827 blev den kendt som First Navigator's Crew [2] . Fra 4. juni 1826 blev M. G. Stepova udnævnt til direktør; Z. I. Panafidin var inspektør fra den 20. juni 1827 til sin dødsdag den 11. august 1830 . Den halve besætning bestod af tre kompagnier; fra det øverste (første) kompagni, blev navigationsledere efter eksamen frigivet til flåden (de bedste blev forfremmet til officerer ). Hver virksomhed var opdelt i 4 sektioner på hver 25 personer. I 3. kompagni studerede kadetter op til 11 års alderen, i 1. kompagni - dem, der var 15 år eller mere. Overflytning fra virksomhed til virksomhed og eksamen fra institutionen blev gennemført årligt i marts, baseret på kadetternes succes (men uden eksamen). Uddannelsen bestod af klasseundervisning, praktiske øvelser og frontlinjeøvelser. Kandidater skal have haft 6-7 single hav praksis erfaring og være mindst 22 år gamle. Siden 1837 blev der udnævnt et særligt skib til praksis, hvorpå eleverne i løbet af sommeren sejlede gennem alle havnene i Finske Bugt. Og ikke et eneste skib gik ud uden elever af halvbesætningen [3] .

Efterspørgslen efter navigationsbesætningen steg hvert år; saaledes at i 1829 blev 36 Mennesker paa Grund af Mangel paa Ledige Pladser ikke optaget til Uddannelse og blev optaget som Kandidater for det næste Aar; i 1832 var der allerede 148 sådanne kandidater, og i 1854, på trods af, at siden 1837 blev optagelsen af ​​børn i ikke-flåderækker stoppet - 235 personer. Kandidatlisterne blev endda godkendt årligt af chefen for hovedflådens stab.

En oberst eller en generalmajor blev udnævnt til chef for en halvbesætning i staten; hans magt var meget begrænset: meget blev bestemt af hydrografgeneralen og derefter af direktøren for den hydrografiske afdeling . I marts 1832 blev kaptajn af 2. rang A.K. Davydov udnævnt til inspektør , som ledede halvbesætningen den 6. december 1837 og fungerede som kommandør indtil den 27. marts 1855, hvor han blev erstattet af generalmajor A. M. Golenishchev-Kutuzov , som førhen at han også var inspektør (fra 16.03.1838).

I 1851 oprettedes et konduktørkompagni i halvbesætningen for at forsyne flåden med navigationsofficerer. Som et resultat steg det samlede antal studerende til fire hundrede; kompagnierne hed: dirigent, første kadet, anden kadet og reserve. Den 1. januar 1852 var konduktørselskabet dannet i antallet af 50 personer. Som et resultat, siden 1853, begyndte alle kandidater at blive forfremmet til berettigede officerer.

Omdannelsen af ​​flåden, der begyndte i 1855, førte til, at halvbesætningen igen blev omdøbt den 9. maj 1856 til Navigatorskolen ; samtidig åbnedes også en artilleriafdeling. Skolens leder fik rettighederne som direktør for Naval Cadet Corps . Efter A. M. Golenishchev-Kutuzovs død den 5. februar 1860, den 15. februar, blev A. I. Zelena udnævnt til skoleleder . Fra dette år blev dirigentens rang etableret i flåden, og dimittender fra skolen ophørte med at blive udstedt til befalingsmænd. Og skolens virksomheder begyndte at hedde: den første, anden, tredje og reserve.

I 1857 blev indmeldelsen af ​​kandidater til skolen standset (der var 230 af dem); Receptionen blev gennemført indtil 1861, emissionerne fortsatte som hidtil - den sidste fandt sted i 1868. I 1867 blev skolen lagt sammen med artilleriskolen, under navnet Navigator-artilleriskole . I 1872 blev det en del af Søværnets Tekniske Skole.

I 1873, på grundlag af skolen, blev den tekniske skole for flådeafdelingen oprettet med etablering af 4 specialiteter i den: navigation, mekanisk, artilleri og skibsbygning. Officerer, der dimitterede fra skolen, fik ret til at komme ind på Naval Academy .

Alumni

Kandidater fra Baltic Navigation School

Se også

Noter

  1. Så den 5. februar 1799 blev to navigatører og fire elever bortvist, som "er fra 25 til 35 år <...> har hverken lyst eller evne til videre uddannelse og skolen forudser ikke behovet for dem. ” Men selv da "dimitterede fra skolen i 1801, var den ene 59 år gammel, og den anden var 34 år gammel, og i 1802 var den ene 46, og den anden var 37 år gammel, på grund af svagt syn i et flippersæt i underofficerer og fire på grund af utilfreds viden om videnskaber, men på grund af flid og helt op til 30 år forfremmet til bataler og underskipper.
  2. Samme år blev Corps of Naval Navigators dannet .
  3. De tog til havnen i Arkhangelsk over land i januar-februar.

Litteratur

Links