Chuvashias arkitektur er et sæt resultater af byggeri på Chuvashias territorium.
Ved siden af parken blev hovedpostkontorets bygning bygget i konstruktivistisk stil . I 1927 blev parken opkaldt efter N. K. Krupskaya også grundlagt på Den Røde Plads . Det første monument til V. I. Lenin i Cheboksary blev opført i parken (skulptør B. V. Lavrov, dekoration af M. S. Spiridonov). Åbningen af monumentet fandt sted den 7. november 1930. Monumentet stod i parken indtil opførelsen af en ny på Lenin-pladsen i 1960 , hvorefter den blev overført til Chapaevsky-landsbyens område. Efter krigen blev en buste af N. K. Krupskaya installeret på en lille piedestal nær indgangsporten. I 1979 blev det flyttet fra oversvømmelseszonen til stedet mellem ChEAZ rekreationscenter og House of Soviets. Mellem de to parker blev " Triumfbuen " ( eller " Røde Port ") bygget i 1924 . Det blev revet ned i slutningen af 1920'erne. Børnepark 10-årsdagen for oktoberparken opkaldt efter N. K. Krupskaya var et yndet feriested for indbyggere i Cheboksary. De havde attraktioner og faciliteter til kulturelle arrangementer. Hundredvis af storvoksende og dekorative træer blev plantet her, blandt hvilke der var pavilloner til læsesale, til at spille skak og dam, en skydebane osv. De mest komfortable grønne hjørner af byen var dekoreret med luksuriøse øer af blomsterbede. På sommerscenen i parken. N. K. Krupskaya holdt koncerter af I og II All-Chuvash Olympiads of Arts , et dansegulv drevet .
Byplanlægningsværdi som eksempler på industriel arkitektur fra 1940'erne - 1950'erne . repræsenterer to virksomheders bygninger: en trikotage- og strikfabrik, nu JSC Cheboksary Trikotazh , en af de mest berømte producenter af strik i Rusland, lavet af hvide paneler i stil med konstruktivisme og bygningen af JSC Lentas produktionsværksted.
Efremovs grav er et unikt monument af mindearkitektur, som ikke har nogen analoger på Chuvashias territorium. Kapelgraven blev bygget i 1911 i henhold til arkitekten E. D. Malinovskys projekt i form af moden klassicisme. De karakteristiske eksempler på industriel arkitektur i slutningen af XIX - begyndelsen af XX århundreder omfatter bygningen af Cheboksary-destilleriet (1901, K. Ivanov-gaden, 63). Bygningen af fabrikken (det første officielle navn er Statens vinlager nr. 3) består af prægede detaljer lavet af mursten og originale i form, udtalt lofter med lucarnes.
Byen Cheboksary får status som en hovedstad, hvilket bidrager til udvikling og intensivering af byggeriet. Blandt de mest betydningsfulde bygninger i slutningen af 20'erne af det XX århundrede er hovedrettens tre-etagers bygning (1926, R. Luxembourg St., 9) opført i overensstemmelse med design af arkitekten V. N. Aleksandrov og bygningen "Peasant's House". ", der har overlevet til denne dag (1927, K.Ivanov str., 5)
I 1930 begyndte arbejdet med at udarbejde den første masterplan for byen i sovjetperioden. Designet blev udført af Leningrad- og Gorky-afdelingerne af Giprogor Institute of Urban Studies (forfattere arkitekt Uspensky S.P., økonom Krylov L.V.). Den generelle plan udviklet i 1937 blev ikke forelagt til godkendelse på grund af det uløste spørgsmål om stedet og tidspunktet for opførelsen af Cheboksary vandkraftværket.
I første halvdel af 30'erne af det 20. århundrede sejrede konstruktivismen i arkitekturen, hvilket betyder bygningers funktionalisme og ønsket om at understrege strukturernes udtryk i dem. En slående begivenhed i Cheboksarys arkitektoniske praksis var opførelsen af den første lydbiograf "Rodina" (K.Ivanova st., 9/25). Af boligbygningerne i denne periode er det værd at fremhæve en 26-lejlighedsbygning (CEC House), bygget i 1938 i henhold til projektet af arkitekt E. I. Gromakovsky på hjørnet af K. Ivanov og Bondarev gaderne. Huset af Sovjet (nu regeringshuset), bygget i 1934-1940, kan med rette betragtes som et af de største gennemførte projekter. tegnet af arkitekt M. M. Bazilevich.
I 30'erne af det XX århundrede blev St. Nicholas Cathedral ødelagt. I stedet blev TsIKovsky-huset bygget, hvor de højeste embedsmænd i republikken boede. Kalk og prydbuske blev plantet i lige rækker på Volga-dæmningen, og der blev anlagt asfaltstier.