| Emmanuel Argyropoulos | |
|---|---|
| Fødselsdato | 1889 |
| Dødsdato | 4. april 1913 |
| Et dødssted | |
| Land | |
| Beskæftigelse | pilot , soldat |
Emmanuel Argyropoulos ( græsk: Εμμανουήλ Αργυρόπουλος ; 1889 - 4. april 1913 , Langadas ) var en pioner inden for græsk luftfart og det første tab af det græske luftvåben .
Argyropoulos var oprindeligt civilingeniør, men da han forlod sit erhverv, tog han til Paris for at studere som pilot [2] . I slutningen af januar 1912, efter at have modtaget et pilotdiplom, vendte Argyropoulos tilbage til Grækenland med en Nieuport IV.G (50 hestekræfter ) monoplan, købt for sine egne penge [3] .
Den 8. februar 1912 blev Argyropoulos den første græske flyver, der fløj i selve Grækenland. Denne begivenhed fik bred omtale i den græske presse [2] . Efter at have lettet fra landingsbanen i Athen foretog Argyropoulos en 16-minutters flyvning over byen, inklusive en flyvning over Akropolis. Den foretog en anden flyvning en time senere med en passager, som var den græske premierminister Venizelos . Venizelos var entusiast for ideen om luftkrigsførelse og erklærede, at Grækenland straks skulle drage fordel af dette nye våben [4] [5] .
Med udbruddet af Balkankrigen i oktober 1912 gik Argyropoulos ind i den militære luftfart med rang af sekondløjtnant med sit personlige rødmalede fly under navnet Alcyone [2] .
Den 4. april 1913 lettede Argyropoulos fra Thessaloniki med et Blériot XI-fly, der blev erobret fra tyrkerne efter overgivelsen af byen, som også havde en osmannisk flisefarve. Flyvningen var rekognoscering, dens formål var at identificere de bulgarske stillinger på tærsklen til krigen. Flyet kom ind i en zone med kraftig turbulens og styrtede ned i området Langadas , ikke langt fra Thessaloniki [6] .
Argyropoulos og hans passager, digteren Konstantinos Manos , døde. Argyropoulos død var det første tab for den græske luftfart og markerede også afslutningen på luftfartsaktiviteterne i den første Balkankrig [1] [7] .