Andijan (lufthavn)

Andijans militærflyveplads og Andijan International Airport opkaldt efter Babur ( uzb. Andijon Xalqaro Aeroporti ) er en fællesbaseret flyveplads, den internationale lufthavn i byen Andijan opkaldt efter Babur i Andijan-regionen i Republikken Usbekistan . Den ligger i den sydvestlige udkant af byen af ​​samme navn Andijan .

Historie

Flyvepladsen blev bygget i 1954 i overensstemmelse med direktivet fra USSR-krigsministeren dateret 12/23/1950 for at rumme luftforsvarsluftfart. I perioden fra november 1954 til maj 1992 var 9. Guards Fighter Aviation Odessa Red Banner Order of Suvorov Regiment baseret på flyvepladsen [1] . Til reference: Den berømte 9th Guards Fighter Aviation Odessa Red Banner Order of the Suvorov Regiment trådte ind i historien om landets luftvåben som et regiment af sovjetiske esser, hvor 28 Helte fra Sovjetunionen kæmpede , 4 af dem blev tildelt denne høje rang to gange. Med hensyn til kampfortjeneste havde regimentet ingen sidestykke i USSR Air Force . På MiG-15, MiG-17, MiG-19P, Su-15 og Su-27 fly, der udfører luftforsvarsopgaver. I maj 1992, efter USSR's sammenbrud, blev regimentet overført under Usbekistans jurisdiktion og blev omdøbt til det 62. jagerflyregiment [1] .

Før Sovjetunionens sammenbrud havde lufthavnen direkte Allied Central-kommunikation: med Moskva (1 flyvning 5 gange om ugen) til Domodedovo Lufthavn , yderligere flyvninger fra Vnukovo (1 flyvning 2 gange om ugen) og fra Sheremetyevo (1 flyvning 2 gange pr. uge), med Leningrad / Skt. Petersborg (1 flyvning 2 gange om ugen), med Sverdlovsk / Yekaterinburg (1 flyvning 2 gange om ugen), med Kiev (2 flyvninger 1 gang om ugen), med Simferopol (3 flyvninger, en flyvning 2 gange om ugen, 2 flyvninger 1 gang om ugen), med Surgut (2 flyvninger, 1 flyvning 2 gange om ugen, 1 flyvning 1 gang om ugen), med Frunze (1 flyvning 4 gange om ugen), med Abakan (1 flyvning 3 gange om ugen), med Mineralnye Vody (1 flyvning 2 gange om ugen), med Dushanbe (2 flyvninger, en flyvning 7 gange om ugen, den anden flyvning 4 gange om ugen), med Novosibirsk (3 flyvninger, en flyvning 4 gange en uge, 1 flyvning 2 gange om ugen og 1 flyvning 1 gang om ugen), med Alma-Ata (4 flyvninger, 1 flyvning 7 gange om ugen, 2 flyvninger 4 gange om ugen hver og en flyvning 3 gange om ugen)), med Kuibyshev / Samara (1 flyvning 3-4 gange om ugen), fra K Urgan-Tube (1 flyvning 7 gange om ugen), Magadan (1 flyvning 4 gange om ugen), Anadyr (1 flyvning 4 gange om ugen), Pavlodar (1 flyvning 4 gange om ugen), Balkhash (1 flyvning 4 gange om ugen ) ), fra Nizhnevartovsk (1 flyvning 2 gange om ugen), fra Omsk, fra Chelyabinsk , fra Krasnoyarsk , fra Tyumen, fra Ufa en gang om ugen og mange andre byer. Direkte regional kommunikation med Tashkent (22 flyvninger, inklusive: 8-9 flyvninger om dagen på An-24- og Yak-40-fly og 3-4 flyvninger om dagen på TU-154-fly (164-180 sæder), med Samarkand (2 flyvninger, den ene 4 gange om ugen, den anden 3 gange om ugen), fra Karshi (4 gange om ugen), fra Nukus (4 gange om ugen), fra Bukhara , Urgench , Termez og Jizzakh tre gange om ugen. [2]

I 1992, efter sammenbruddet af USSR og Usbekistan opnåede uafhængighed, kom flyvepladsen under Usbekistans jurisdiktion. Brugt til civile formål som Andijan International Airport. Det nationale flyselskab " Uzbekistan Airways " er baseret i lufthavnen.

I 2015 fik Andijan Lufthavn status som en international lufthavn. Lufthavnsbygningen har en terminal for ankomst og afgang af passagerer, en separat bygning - en hal for transitpassagerer og en separat bygning - en hal til servicering af officielle delegationer.

I øjeblikket er TOP-ledere af udenlandske investeringsselskaber (Italien og Kina) ved at udvikle en fundamentalt ny lufthavn "Andijan".

Den første ØKOLUFTHAVN i Usbekistan vil blive bygget i Andijan, bygningen af ​​luftterminalen vil blive designet i form af Usbekistans emblem. Byggeriet af lufthavnen vil blive udført af investorer fra Tyrkiet i 2020, omkostningerne ved fremtidige investeringer vil være 120 millioner amerikanske dollars.

Destinationer

Noter

1. ↑ 1 2 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alle Stalins jagerregimenter. Den første komplette encyklopædi. — Populærvidenskabelig udgave. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 37. - 944 s. - 1500 eksemplarer.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
2. ↑ Aviaposter Timetables Portal, artikel fra aviserne Andijanskaya Pravda og Pravda Vostoka for 1983,1987 og andre udgaver  // Historisk informatik. — 2017-04. - T. 4 , nej. 4 . — S. 78–100 . — ISSN 2585-7797 . - doi : 10.7256/2585-7797.2017.4.24841 .

Litteratur

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alle Stalins jagerregimenter. Den første komplette encyklopædi. — Populærvidenskabelig udgave. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 37. - 944 s. - 1500 eksemplarer.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .

Links

• Oplysninger om Andijan Lufthavn Arkiveret 7. juli 2017 på Wayback Machine
• Lufthavnsinformation Andijan