Amur Wheel Road er en vej til hestetrukket transport mellem Khabarovsk og Blagoveshchensk (" Kolesukha "), bygget af styrker fra bondebosættere, soldater og hovedsageligt straffefanger .
Byggeriet begyndte i 1898 og blev udført om sommeren og vinteren langs Amur-floden gennem sumpene. Den 2.000 kilometer lange vej var 4-5 meter bred, broerne var af træ, og færgeoverfarter blev bygget over store floder . Indtil 1905 blev hovedsageligt kriminelle sendt dertil, siden 1905 blev der føjet politiske til dem. Over tusinde fanger blev placeret i lejre, som blev arrangeret og likvideret efterhånden som arbejdet skred frem. Det var nødvendigt at rydde skoven, bygge veje, arrangere boliger, organisere levering af vand, mad og andre forsyninger. De dømte arbejdede i lænker, lænket af ti personer (en politisk for ni kriminelle) og var bundet af gensidigt ansvar : hvis en undslap, blev de resterende ni straffet. I forbindelse med den fuldstændige isolation af lejrene herskede der lovløshed, og der var en høj dødelighed blandt de dømte.
I 1909 blev postruten Blagoveshchensk -Khabarovsk åbnet. Byggeriet af vejen sluttede i 1910 .