| Bygning | |
| Almaty lufthavn | |
|---|---|
| 43°15′43″ N. sh. 76°56′16″ Ø e. | |
| Land | Kasakhstan |
| By | Alma-Ata |
| Stiftelsesdato | 1972 |
| Konstruktion | 1971 - 1972 |
| Dato for afskaffelse | år 2000 |
Almaty luftterminal er et tidligere flypassagerservicecenter i Almaty lufthavn , som fungerede i 1976-2000, beliggende i byens centrum ved st. Zhibek Zholy, hus 111.
Terminalbygningen blev bygget i 1976 på Gorky Street, hjørnet af Mira Avenue, i et kompleks med en bygning i flere etager af Kazakh Civil Aviation Administration. Forfatterne af terminalprojektet er arkitekterne A. Kotov, I. Sheveleva og A. Leppik, ingeniøren var N. Krivoshein [1] .
Almaty-luftterminalen solgte billetter og registrerede passagerer, håndterede luftbagage og leverede passagerer til flystigen. For passagerer, der ankom til lufthavnen, var billetkontorer, check-in skranker, et bagageudleveringssted og busflyvninger tilvejebragt, som leverede dem direkte til flyets gangbro.
Den rektangulære to-etagers terminalbygning har en rummelig lobbyhal i to højder. Kraftige pyloner understøtter et solidt gulv. Udsmykningen brugte kunstige og naturlige efterbehandlingsmaterialer. Ornamenterede metalriste installeret på rektangulære vinduer bruges som solafskærmning. To brede trapper forbinder venteværelset med anden sal, hvor der var cafeteria, kommunikationscenter og kontorlokaler. Hallens loft er beklædt med profilerede alu-plader, som også er fastgjort uden for bygningen, bag ruden.
I første halvdel af 2000'erne indstillede terminalen sin drift. Siden har terminalbygningen været brugt til handel. Sortimentet er baseret på tilbehør til mobiltelefoner, samt diverse services til reparation heraf. Der handles på alle tre niveauer (kælder, første og anden sal) i bygningen.
Den 10. november 2010 blev en ny statslig liste over lokale historiske og kulturelle monumenter i byen Almaty godkendt, samtidig blev alle tidligere afgørelser i denne sag erklæret ugyldige [2] . I dette dekret blev status som et monument af lokal betydning for terminalbygningen bibeholdt. Grænserne for de beskyttede zoner blev godkendt i 2014 [3] . Allerede i februar 2015 blev den dog udelukket fra listen over arkitektoniske monumenter [4] .