Alakurtti (flyveplads)

Alakurtti  er en militærflyveplads i landsbyen Alakurtti i Murmansk oblast .

Historie

Byggeriet af flyvepladsen i landsbyen Alakurtti begyndte kort før starten af ​​Anden Verdenskrig nær jernbanestationen af ​​samme navn . I henhold til fredsaftalen af ​​12. marts 1940 blev landsbyen overført fra Finland til USSR .

Flyvepladsen blev sammen med landsbyen erobret af 6. infanteridivision af de finske landstyrker og 169. bjerginfanteridivision af Wehrmacht i august 1941 [1] . Indtil befrielsen den 14. september 1944 spillede den militære flyveplads en vigtig rolle for Tyskland : den udførte razziaer på Kandalaksha og Kirov-jernbanen [1] .

Efter de tyske troppers mislykkede forsøg på at erobre Murmansk flyttede kampene sig mod syd: en del af luftfarten fra Luostari- flyvepladsen blev flyttet til Alakurtti-flyvepladsen [2] .

Ifølge sovjetisk efterretningstjeneste var der den 1. juli 1942 14 fjendtlige fly baseret på Alakurtti-luftbasen, heraf 12 Messerschmitt Bf.109 og 2 Henschel Hs 126 [3] .

Ifølge sovjetisk efterretningstjeneste var der den 1. januar 1943 28 fjendtlige fly på flyvepladsen [3] .

Under hele krigen blev flyvepladsen gentagne gange bombet af sovjetiske piloter [4] . 195. IAP , 101. POV NKVD , 668. NBAP , 828. ShAP og andre deltog i kampene om flyvepladsen .

Den 10. marts 1943 blev luftbasen angrebet af den 828. overfaldsluftfart Svirsky Order of Suvorov Regiment på 8 Il-2 fly under kommando af seniorløjtnant Nikolai Kukushkin [5] . Angrebet var det mest produktive nogensinde i denne retning, opnået ved tabet af 4 af de bedste piloter i regimentet, inklusive chefen [6] [7] [5] . Ifølge skøn senere bekræftet af krigsfanger blev mere end 40 fly ødelagt under angrebet, et brændstofdepot blev sprængt i luften, og mange flyvepladsbygninger blev brændt [5] .

I marts 1944 havde flyvepladsen én landingsbane , der målte 1250 × 120 meter [8] . Omkring 40 fly var dengang placeret på flyvepladsen: bombefly var placeret i udkanten af ​​skoven, og jagerfly var primært placeret i hangarer [8] . Hangarerne rummede også reparationsværksteder, garager og beboelsesrum [8] . Flyvepladsen var stærkt dækket af kampfly [5] , luftværnskanoner af mellem og stor kaliber, et stort antal antiluftskyts maskingeværer [9] . Antallet af kanoner, der forsvarede flyvepladsen, var ifølge sovjetisk efterretningstjeneste op til 700 tønder [10] . Fly på flyvepladsen var ikke maskeret [10] .

Efter befrielsen i slutningen af ​​1944 var 415. Fighter Aviation Regiment baseret på flyvepladsen og udførte opgaver under Petsamo-Kirkenes operationen [11] .

Den 85. separate helikoptereskadron af 6. luftvåben og luftforsvarshær var stationeret på flyvepladsen . Eskadronen var bevæbnet med Mi - 24 og Mi-8 helikoptere . Den 1. december 2009 blev eskadronen opløst, en del af udstyret blev flyttet til Monchegorsk .

I øjeblikket er udviklingen af ​​flyvepladsen planlagt [12] .

Noter

1. ↑ 1 2 Alakurtti vil fejre 68-året for befrielsen af ​​landsbyen fra nazistiske tropper Arkivkopi dateret 7. april 2014 på Wayback Machine // Arktik-TV, 13. september 2012
2. ↑ Mardanov A. Vi skriver fire, to i vores tanker Arkivkopi dateret 19. august 2013 på Wayback Machine // Aviamaster nr. 1, 2006.
3. ↑ 1 2 Suprun M.N., Larintsev I.R. Tysk luftfart i nord: en udsigt fra Rusland Arkiveksemplar dateret 15. juni 2013 ved Wayback Machine // Luftwaffe under Polarstjernen.
4. ↑ Kryachkov A. L. I Kandalaksha-skovene Arkiveret den 4. september 2010. Kandalaksha, 1991.
5. ↑ 1 2 3 4 Kozlov P. Ya. The Great Unity Archival kopi af 7. april 2014 på Wayback Machine
6. ↑ Inozemtsev I. G. Luftkampe i Kandalaksha-retningen Arkiveksemplar af 7. april 2014 på Wayback Machine
7. ↑ Vi husker dig, kommandør Kukushkin! Arkivkopi dateret 7. april 2014 på Wayback Machine // Khakassia nr. 118-119 (22475-22476) dateret 28. juni 2013
8. ↑ 1 2 3 Kuptsov N. S. Air Workers of the War Arkiveksemplar af 7. april 2014 på Wayback Machine
9. ↑ Krylov A. I. Efter ordre fra hovedkvarteret M .: Military Publishing House, 1977, - 300 s., - 219 S.
10. ↑ 1 2 Kozlov P. Ya. "Ils" flyver til fronten, M .: DOSAAF USSR, 1975
11. ↑ Inozemtsev I. G. Nordens bevingede forsvarere. - M .: Military Publishing, 1975
12. ↑ Turisme er en drivkraft for udviklingen af ​​Alakurtti Archival kopi af 7. april 2014 på Wayback Machine // Niva avis, 26. april 2013

Se også

• Liste over militære flyvepladser i Rusland

Litteratur

• Inozemtsev I. G. In the sky of the Arktis og Karelen: et militærhistorisk essay om kampluftstyrkerne fra den karelske front og den 7. lufthær fra den store patriotiske krig. — M.: Militært forlag, 1987.
• Zhirokhov M. Asy over tundraen. Luftkrig i Arktis. 1941-1944. - M.: Liter, 2013.

Links

• Grabovsky Mikhail. Alakurtti flyveplads .