Osterreichische Schiffswerften AG

Osterreichische Schiffswerften AG
(f.eks. HGW)
Type 1974- AG
Grundlag 1840
Beliggenhed Linz , [1] Østrig
Industri skibsbygning
omsætning 12.000.000 euro
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Österreichische Schiffswerften AG ( ÖSWAG ) er en skibsbygningsvirksomhed med base i Linz ved Donau . Ud over hovedlokationen i havnen i Linz har virksomheden også faciliteter i Fussach i Vorarlberg . Med en årlig omsætning på 12 millioner euro beskæftiger ÖSWAG 98 medarbejdere. Siden grundlæggelsen af ​​virksomheden i 1840 og næsten indtil privatiseringen i 1990 er mere end 1.467 skibe søsat fra lagrene i Linz. [en]

Historie

Linz-værftet blev grundlagt i 1840 af Ignaz Mayer. [1] Allerede i det første år siden grundlæggelsen blev den første Donau stålpram bygget. I 1894 steg antallet af ansatte til 650 personer. [1] Den 24. juni 1938 blev værftet den første militærindustrielle virksomhed i Øvre Østrig [2] og blev efterfølgende knyttet til Hermann Görings - Hermann-Göring-Werkes fabrikker . I 1946 blev virksomheden nationaliseret.

I 1974 blev Linz-værftet med 650 ansatte på Korneuburg-værftet (Schiffswerft Korneuburg) til aktieselskabet Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg som en del af den nationaliserede voestalpine -koncern . Fra det øjeblik begyndte eksporten at stige, og ordrer blev fyldt: store og små til Sovjetunionen , [1] Forbundsrepublikken Tyskland , Grækenland , Ecuador , Egypten , Saudi-Arabien , Nigeria , Rumænien , Libyen , Irak , Indonesien og Libanon .

Indtil 1991 gik forretningerne som smurt, primært på grund af adskillige ordrer fra USSR . Efter jerntæppets fald i 1991 ophørte ordrer fra Østeuropa dog. [1] Tilbage i samme år blev Korneuburg-værftet solgt til private investorer for at lukke helt i 1994. Siden da har virksomheden haft sit nuværende navn. I 1992 blev ÖSWAG privatiseret og solgt til Auricon Beteiligungs AG . Samtidig blev ÖSWAG Maschinenbau- divisionen udskilt og beskæftiger sig stadig med småordrer og montage på værftet. Antallet af ansatte på grund af manglende ordrer faldt i 1993 fra 300 til 100 personer. Situationen med ordrer forbedredes noget efter virksomhedens omlægning til det europæiske hjemmemarked, hvilket gjorde det muligt for ÖSWAG at overleve.

Produktion

ÖSWAG har en produktionsbygning i Linz til konstruktion af skibe 140 m lange og 35 m brede, hvor skibe op til 15,5 m brede kan køres til ombygning, modernisering, reparation eller nybygning hele året.

Både udendørs og indendørs bygges kystpassagerskibe, skubbeslæbebåde, patruljebåde, store yachter, fragtskibe og algeklipperbåde.

Kort før lukningen af ​​Korneuburg-skibsværftet i 1993 er Bertha von Suttner-Gymnasium , en skibsskole for Wiener Gymnasium, uden tvivl et af de mest fremtrædende projekter i ÖSWAG . Skibsværfter af projekter Q-040, Q-040A , Q-056, [3] Q-065 [4] Vindobona (1979), [5] Boppard tidligere Ostarrichi (1996) er blevet stoltheden af ​​den sovjetiske flodflåde . [6] Til det schweiziske rederi "Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft" blev der i 2006 bygget et fartøj til 700 passagerer, en lille længde på 54 meter Panta Rhei , [7] hvis endelige montering blev udført i Zürich.


Skibe til Sovjetunionen

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Virksomhedens officielle hjemmeside (utilgængeligt link) . Hentet 18. august 2011. Arkiveret fra originalen 27. oktober 2011. 
  2. ↑ Kronen Zeitung , Max Stöger, 24. februar 2008, S. 49
  3. ↑ Motorskibe på Parohodoff. RU . Hentet 18. august 2011. Arkiveret fra originalen 22. november 2011.
  4. ↑ Skibsprojekt Q-065 / Skibsprojekt Q-065 . Hentet 18. august 2011. Arkiveret fra originalen 18. oktober 2011.
  5. ↑ Skib VINDOBONA - 1979, Linz Arkiveret 10. august 2011.
  6. ↑ Motorskib Boppard - 1996, Linz Arkiveret 20. november 2009 ved Wayback Machine (på hollandsk)
  7. ↑ M.S. Panta Rhei . Hentet 19. august 2011. Arkiveret fra originalen 3. oktober 2011.

Links