Elga kulforekomst | |
---|---|
56°11′58″ s. sh. 130°38′09″ Ø e. | |
Land | |
Emnet for Den Russiske Føderation | Yakutia |
Åben | 1981 |
Forbrændingsvarme | 6710-8680 kcal/kg |
Askeindhold | 21,7-40,3 % |
Grad af kul | F, SS |
Saldo reserver | 2200 mio. t |
Status | udvikling startede |
Udviklingsmetode | åben |
Undergrundsbruger | Elgaugol LLC |
Elga kulforekomst | |
Elga kulforekomst |
Elga-kulforekomsten er den største kokskulsforekomst i Rusland . Det er beliggende i den sydøstlige del af Yakutia , 415 km øst for byen Neryungri og 300 km fra Baikal-Amur Mainline . Kulreserver ifølge JORC-standarder pr. 31. december 2011 beløber sig til 2,2 milliarder tons [1] [2] .
Licensen til at udvikle den nordvestlige del af Elga-forekomsten blev ejet af Mechel OAO . Kulminedrift på forekomsten begyndte i august 2011. I 2012 blev der åbnet for gennemgående trafik langs den 321 kilometer lange jernbanelinje bygget af Mechel, som forbandt feltet med Baikal-Amur Mainline. Dette er det eneste infrastrukturprojekt af denne skala i Rusland, der er implementeret af private virksomheder [3] . I 2020 solgte Mechel feltet til A-Property-selskabet Albert Avdolyan (grundlæggeren af Yota ) for at returnere banklån. [fire]
Udviklingen af forekomsten blev holdt tilbage i lang tid af manglen på transportforbindelser til eksport af kul. Som en del af udviklingsprojektet blev der godkendt planer for opførelsen af en 321 km lang ikke-offentlig jernbane, der skulle forbinde feltet med Fjernøst-jernbanen (krydset er stationen [5] Ulak , Amur-regionen ). Oprindeligt blev de samlede omkostninger ved den indledende fase af udviklingen af Elga-kulforekomsten (inklusive konstruktionen af en jernbanelinje) anslået af Mechel til 1,6-1,8 milliarder dollars [6] , de samlede omkostninger ved Elga-udviklingsprojektet anslås til 4,74 dollars. milliard [7] . Faktiske investeringer i udviklingen af Elga-kulkomplekset (opførelse af et sæsonbestemt forarbejdningsanlæg, jernbaner, broer, veje osv.) pr. 31. december 2011 beløb sig til 1,82 milliarder dollars, og pr. 31. december 2012 - 2,38 milliarder dollars. [8] .
I februar 2008 underskrev Mechel Group en kontrakt med Transstroy om design og konstruktion af en jernbaneside, der forbinder Ulak fra Far Eastern Railway med Elga-kulforekomsten. Den samlede længde af jernbanesporet var 321 km. Vejprojektet omfattede omkring 420 kunstige strukturer, herunder 194 broer . Banens kapacitet vil efter færdiggørelse af alle etaper af byggeriet være 25 millioner tons om året. Jernbanen stod færdig i 2012. [9]
I 2011 blev arbejdsbyen Elga bygget til arbejderne på marken. Der blev udført overbelastningsarbejde på forekomsten, og i august 2011 blev det første kul udvundet. I 2012 blev et sæsonberigningsanlæg med en kapacitet på op til 3 millioner tons søsat [10] . I september 2013, på en række stationer i Far Eastern Generating Company (en del af RAO UES of the East), fandt en vellykket testafbrænding af kul fra Elginskoye-forekomsten sted [11] .
Den første fase af Elga-projektet omfatter opførelsen af en minevirksomhed med en gennemsnitlig årlig produktion på 11,7 millioner tons kul [12] .
I december 2019 sagde lederen af Yakutia, Aisen Nikolaev , at Mechel ikke aktivt kunne udvikle Elga-kulforekomsten og risikerer at overtræde investeringskontraktens vilkår. I 2016-2020 skulle Elgaugol investere omkring 80 milliarder rubler i udviklingen af feltet, men for 2019 investerede det mindre end 7% af det samlede beløb. [13]
Den 27. januar 2020 blev det kendt, at Igor Zyuzin , hovedejeren af Mechel , besluttede at afstå kontrollen i Elga-kulforekomsten [14] . Albert Avdolyans A-Property-selskab kan blive dets nye ejer , værdien af aktivet kan nå op på $2 milliarder [14] . Feltet implementeres af tre organisationer: Elga-Doroga LLC, Mechel Trans Vostok LLC og Elgaugol LLC [15] . Den 20. januar kom fristen, hvor Mechel kunne udnytte forkøbsretten til at udkøbe 49 % af Elga-projektet fra Gazprombank , men da selskabet ikke fandt pengene til handlen, frasagde det sig forkøbsretten til aktien, og også besluttede at sælge sin andel på 51 % i projektet [14] . Efter rapporter om salget af Elga steg Mechels aktier med 6 % [16] . Den 27. januar indsendte A-Property en andragende til Federal Antimonopoly Service om godkendelse af en transaktion om at udkøbe 100 % af aktierne i Elga-projektet fra Gazprombank og Mechel [17] . Umiddelbart efter nyheden om A-Propertys ansøgning om køb af Elga steg Mechels aktier med 8 % [18] . Den 27. februar blev det kendt, at FAS godkendte A-ejendomsselskabets erhvervelse af 100 % af Elga-kulprojektet [15] . Den 5. marts blev det kendt, at Mechel bad om 51 % af Elga-kulprojektet - 100 milliarder rubler [19] [20] . Således kan hele projektet anslås til 196 milliarder rubler, og Gazprombanks andel (49%) - til 96 milliarder [19] [20] . Den 22. april blev det kendt om gennemførelsen af transaktionen for salget af en 51% aktiepost i Mechel til Elgaugol, Elga-Doroga og Mechel Trans Vostok til A-Property for 89 milliarder rubler [21] . Provenuet fra salg af aktier bruges til at omstrukturere gæld til kreditorer - VTB og Gazprombank i en periode på 10 år [22] .
I juni 2020 blev det kendt om planerne for udviklingen af kulklyngen af den nye ejer (A-Ejendomsselskabet). I 2023 er det planlagt at øge kulproduktionen med ni gange - fra 5 millioner til 45 millioner tons. Investeringer i projektet vil beløbe sig til 130 milliarder rubler. Ud over at øge kulproduktionen vil midlerne blive brugt til at bygge et mine- og forarbejdningsanlæg (som vil forarbejde 45 millioner tons kul til 30 millioner tons koncentrat), udvide kapaciteten på Ulak-Elga- jernbanen til 30 millioner tons, og bygge omladningsfaciliteter i havnevandområdet Vanino . [23] [4]
I 2022 begyndte konstruktionen af Elga-Chumikan jernbanelinjen [24] .
I 2018 udgjorde kulproduktionen 4,9 millioner tons, hvilket er 18 % mere end i 2017 [25] .
I 2020 udgjorde produktionen 7 millioner tons, i 2021 er det planlagt at producere 18 millioner tons. [26]