Slaget ved Öland (1676)

Slaget ved Öland  er et søslag i den dansk-svenske krig 1675-1679 , som fandt sted den 1. juni 1676 syd for øen Öland i Østersøen . Slaget endte med sejr til den kombinerede dansk-hollandske flåde.

Baggrund

Efter afslutningen af ​​slaget ved Bornholm blev den allierede flåde ankret i Falsterbo i afventning af ankomsten af ​​forstærkninger fra København , som blandt seks danske og tre hollandske skibe under kommando af Cornelius Tromp ankom den 28. maj . Samtidig beordrede Karl XI , efter råd fra Klas Uggla og Henrik Gorn , sin flåde til at ændre sin placering til Stockholm -området for at få en fordel i tilfælde af et andet slag. Tidligt om morgenen den 30. maj med hård sydvestlig vind vejede begge flåder anker. Danskerne tog kurs mod øst, og svenskerne mod nordøst.

Kamp

Mødet mellem flåderne fandt sted om morgenen den 1. juni 1676 ud for Ölands kyst. Danskernes fortrop under kommando af admiral Yuel fandt den svenske flåde på vej mod nordøst langs øens østkyst. Yuel sendte en kolonne af sin afdeling mellem kysten af ​​Öland og den svenske flåde marcherende i kølvandet formation. Denne beslutning var ret dristig, eftersom de danske skibe blev presset ind i en "korridor" mindre end 5 mil bred mellem en farlig klippekyst og svenskerne, der havde en fordel i artilleri, men det gav en vindstilling i en stærk vestenvind, hvilket gav bedre muligheder for angrebsmanøvre. Samtidig var havet under kysten svagere, hvilket gjorde det lettere at skyde. Samtidig begyndte besætningerne på nogle svenske skibe på søvejen at lukke kanonportene på de nederste dæk for at forhindre dem i at blive oversvømmet af bølgen.

Slaget begyndte omkring klokken 11, da de danske fremrykningsstyrker indhentede svenskernes ledende skibe og Joel, der holdt flaget på det 76-kanoners skib Churprinds, gav signal om at åbne ild med styrbords kanoner. På grund af hastværket af den danske fortrops aktioner opstod der en farlig kløft mellem den og hovedstyrkerne i den dansk-hollandske flåde under ledelse af admiral Tromp. Den svenske kommandant Kreutz forsøgte at opdele de fjendtlige styrker, hvortil han besluttede at sende hele sit korps de bataljon for at bryde den allierede formation , og gøre det så hurtigt som muligt, da Tromps hovedstyrker allerede var på vej. Manøvren, taktisk korrekt udtænkt, på grund af dårlig genkendelse af flagskibets signaler af de svenske kaptajner, blev udført uden held og for hastigt, og de svenske skibe begyndte at vende "pludselig" mod den dansk-hollandske flåde. Samtidig blev svenskernes flagskib " Stora Kronan " drejet sidelæns for vinden under fuld sejl. Skibet slår skarpt til styrbord så meget, at det ifølge overlevende vidner begyndte at tage vand ind gennem de åbne havne på det nederste kanondæk. Sandsynligvis har denne overdrevne rulning fået lasten til at flytte sig på dækkene og stuvning i krudtmagasinerne, efterfulgt af antændelse af krudtet, hvilket førte til en kraftig eksplosion. Skibet sank hurtigt og dræbte 758 af de 800 besætningsmedlemmer, inklusive admiral Kreutz .

Frataget kommandoen mistede den svenske flåde sin formation. Nogle skibe forsøgte at gøre en drejning efter ordre fra det afdøde flagskib, andre fortsatte med at gå nordpå. Det svenske slagskib Svärdet, hvorpå den næstkommanderende admiral Uggla holdt sit flag, fulgte umiddelbart efter den tabte Stora Kronan og blev tvunget til at afvige mod øst for at undgå kollision med brændende affald. Denne manøvre blev taget af nogle af cheferne for den svenske flåde som et signal om at trække sig tilbage, hvilket skabte endnu mere forvirring. Uggla beordrede at sætte farten ned og havde til hensigt at samle flådens spredte styrker til sig og genoprette orden, men dette førte kun til hans adskillelse fra resten af ​​skibene. Før den nye kommandant kunne genvinde kontrollen, indhentede Tromps hovedstyrke Yuels afdeling og gik ind i kampen.

Admiral Tromp, der var på det danske 86-kanoners skib Christianus Quintus, udnyttede til fulde de muligheder, som forvirringen i den fjendtlige flåde gav. Han gav ordre til at koncentrere ilden om det andet svenske flagskib. "Tre Lover", "Churprinds" og "Christianus Quintus", der udnyttede fordelen i vinden, omfavnede det haltende "Svärdet" og begyndte dens massive beskydning. De svenske skibe, som forsøgte at komme deres flagskib til undsætning, var i den værste position i forhold til vinden og lykkedes ikke. Efter halvanden times kamp sænkede Svärdet, som fik flere skader, flaget, hvilket var et signal om overgivelse. Ikke desto mindre satte det hollandske ildskib t' Hoen, der tilsyneladende ikke forstod signalet, ild til det. En brand, der startede om bord, førte til eksplosionen af ​​krudtmagasinerne, som følge af, at Svärdet sank, admiral Uggla og det meste af besætningen døde. Af de tre skibe, der forsøgte at komme ham til hjælp, var det kun Hieronymus, der kunne undslippe med skade, de to andre, Neptunus og Jernvag, blev bordet .

Efter begge flagskibes død begyndte de svenske kaptajner uden ledelse at trække deres skibe tilbage fra slaget. De allierede, som vandt en mere gunstig position i forhold til vinden, havde bedre mulighed for at manøvrere og kunne holde den tilbagegående fjende under beskydning i lang tid. Svenskerne mistede yderligere 3 skibe og 5 blev tvunget til at gå på grund for at undgå at synke. Den dansk-hollandske flåde led ingen tab, selvom nogle skibe blev alvorligt beskadiget.

Deltagende skibe

Litteratur

• Søkrige i Østersøen 1553-1850 (1910) - R. C. Anderson
• Barfod, Jørgen H. (1997) Niels Juels flåde . Gyldendal, København. ISBN 87-00-30226-0