Skærmeffekt

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 1. august 2018; checks kræver 5 redigeringer .

Skærmeffekten eller virkningen af ​​jordens påvirkning er virkningen af ​​en kraftig stigning i vingens løfteevne og andre aerodynamiske egenskaber ved flyet ved flyvning nær skærmoverfladen (vand, jord osv.) [1] . Åbnede i midten af ​​1920'erne .

Skærmeffekten er den samme luftpude , kun dannet ved at tvinge luft ikke af specielle enheder, men af ​​en dynamisk luftstrøm. [2] Vingen på køretøjer med jordeffekt skaber således løft ikke kun på grund af et fald i trykket over det øvre plan (som i klassiske fly), men også på grund af øget tryk under det nederste plan, som kun kan skabes ved meget lave højder, så er der højder numerisk mindre end vingens aerodynamiske korde .

Skærmeffekten skyldes, at luftforstyrrelser, der forplanter sig fra vingen, når jordens overflade, reflekteres og når at nå vingen. Som følge heraf øges trykket under vingen på grund af den reflekterede luftmasse.

Jo bredere vingen, jo lavere flyvehastighed og højde, jo højere skærmeffekt. For eksempel er den maksimale flyverækkevidde for Ivolga ekranolet i en højde af 0,8 m 1.150 km, og i en højde på 0,3 meter med samme belastning er den allerede 1.480 km.

Traditionelt er det ved hastigheden af ​​fly, der flyver nær jorden, sædvanligt at betragte skærmens højde for at være halvdelen af ​​vingeakkorden. Jordeffekten er mest udtalt i dragefly på grund af den lave flyvehastighed (ca. 10 m/s) og store vingekorde, og for tilstrækkeligt store ekranoplans kan flyvehøjden ved brug af jordeffekten nå 10 meter eller mere.

Trykcentret for jordeffekten (punktet for påføring af løftekraften fra jordeffekten) er tættere på bagkanten, trykcentret for løftekraften, der stammer fra kroppens asymmetri i luftstrømmen, er tættere på til forkanten. Derfor, jo større bidraget fra skærmen til den samlede løftekraft, jo mere flytter trykcentret sig tilbage. Ændring af kun højden eller kun hastigheden fører til balanceringsproblemer. Rullen forårsager en diagonal forskydning af trykcentret. I betragtning af det foregående bliver det klart, at styringen af ​​en ekranoplan kræver specifikke færdigheder.

Se også

Links

Noter

  1. Chefredaktør G.P. Svishchev. Effekten af ​​jordens indflydelse // Aviation: Encyclopedia. - M .: Great Russian Encyclopedia . - 1994. // Luftfart: Encyklopædi. - M .: Great Russian Encyclopedia. Chefredaktør G.P. Svishchev. 1994.
  2. http://www.airwar.ru/enc/sea/el7.html Ekranoplan Ivolga