Shchuqing (by)

By
Shchuqing
Szczucin
Våbenskjold
50°18′32″ s. sh. 21°04′29″ in. e.
Land  Polen
Voivodeship Lillepolske voivodskab
Poviat Dombrowski poviat
Præsidenten Jan Siper
Historie og geografi
Firkant 6,85 km²
Tidszone UTC+1:00 og UTC+2:00
Befolkning
Befolkning 4166 mennesker
Massefylde 608,2 personer/km²
Digitale ID'er
Postnummer 33-230
bilkode KDA
www.szczucin.pl
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Shchucin ( polsk Szczucin ) er en by i Polen , en del af det Lillepolske voivodskab , Dąbrowski Amt . Det har status som en by-landkommune. Det optager et areal på 6,85 km². Befolkningen er 4166 mennesker. Bystatus modtaget i 2009 . Det ligger cirka 85 km (53 miles) øst for voivodskabets centrum - Krakow [1] .

Geografisk placering

Før den administrative reform i 1999 var Szczucin en del af Tarnow Voivodeship . Beliggende ved Vistula -floden , er det endestationen for jernbanelinjen Tarnow - Dombrowa-Tarnowska - Shchucin, bygget af den østrig-ungarske regering i 1906 (planerne om at forlænge linjen mod nord, til Kielce , forblev uopfyldt, hvilket var pga. til placeringen af ​​Shchucin indtil 1918 på den nordlige grænse mellem Østrig-Ungarn.

Byen ligger på motorvej nr. 73 ( Warszawa - Kielce - Tarnow - Jaslo ), den regionale vej nr. 982 stammer mod øst og afgår til Mielec , hvilket gør Shchucin til et transportknudepunkt.

Etymologi

Navnet på byen kommer sandsynligvis fra ejeren af ​​disse steder (XIV århundrede), en mand med tilnavnet Pike.

Historie

Den første omtale af Shchuqin går tilbage til 1326, og den henviser til den lokale sognekirke, hvilket betyder, at bebyggelsen må være grundlagt tidligere. På grund af byens beliggenhed ved Vistula var der en flodhavn, hvorigennem tømmer blev fragtet fra skovene i Sandomierz - skoven med skib til Gdańsk , den største polske havn. Derudover var Shchucin overgangspunktet for Vistula nord-syd handelsruten. I 1780 fik bebyggelsen byrettigheder, men mistede den i 1934, da befolkningen faldt til under de krævede 3.000. Den 1. januar 2009 genoprettede Shchuqing byens rettigheder [2] .

Efter deling af Polen endte Shchutsin på den østrigsk-russiske grænse, og udviklingen stoppede. I efteråret 1914, under Første Verdenskrig , blev Shchutsin taget af den russiske hær, som forblev i den indtil Gorlitsky-gennembruddet i 1915. I september 1939 var byen stedet for flere træfninger mellem de tilbagetrukne afdelinger af "Krakow"-hæren og den fremrykkende Wehrmacht . Den 12. september 1939 massakrerede tyske soldater polske krigsfanger, som blev tilbageholdt på en lokal skole. I alt blev 70 soldater dræbt, og denne tragedie mindes ved et monument. Under besættelsen var Shchuqing et af modstandsbevægelsens centre. I slutningen af ​​1944 gennemførte tyskerne en total evakuering af befolkningen i Shchucin som forberedelse til defensive stillinger langs Vistula.

Det eneste vejmuseum i Polen ( polsk: Muzeum Drogownictwa ) ligger i Szczucin, hvor gamle vejbygningsmaskiner samt vejskilte, vejposter, dokumenter og andre ting er udstillet på et område på to hektar.

Bemærkelsesværdige indfødte

Noter

  1. Central Statistical Office (GUS) - TERYT (National Register of Territorial Land Apportionment Journal)  (polsk)  ? (1. juni 2008).
  2. Forordning fra Ministerrådet for Republikken Polen Arkiveret 3. marts 2009. ( polsk )