Shoshin, Alexey Petrovich
| Alexey Petrovich Shoshin | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 31. august 1861 | ||||
| Fødselssted |
Kostroma, Kostroma Governorate , Det russiske imperium |
||||
| Dødsdato | 1924 | ||||
| Et dødssted |
|
||||
| tilknytning | russiske imperium | ||||
| Type hær | Ingeniørtropper | ||||
| Års tjeneste | 1880-1924 | ||||
| Rang | Generalmajor | ||||
| Kampe/krige | Første verdenskrig , russisk borgerkrig | ||||
| Præmier og præmier |
|
||||
Alexey Petrovich Shoshin ( 1861-1924 ) - russisk og sovjetisk militæringeniør , professor , generalmajor .
Biografi
Service i Vistula-regionen
Aleksey Shoshin blev født i Kostroma i en borgerlig familie. Han dimitterede fra en realskole i 1880 og en militær topografisk skole i 1883, hvorefter han studerede i St. Petersborg ved Nikolaev Academy of Engineering . Efter sin eksamen i 1889 blev han tildelt Warszawas militærdistrikt , hvor han tjente i over 20 år. I løbet af denne tid deltog Shoshin i design og konstruktion af mange befæstninger, herunder fæstningerne Novogeorgievsk (nu Modlin) , Brest-Litovsk , Grodno, Zegrzh , Osovets , Warszawa , Lomzhinsky-befæstninger, talrige krydsninger, hydrauliske strukturer, forsvarspositioner. I 1909 blev Shoshin udnævnt til Vladivostok efter at være blevet fjernet fra hovedfæstningskomitéen ved beslutning fra krigsministeren V. A. Sukhomlinov , til hvem Shoshin sammen med et andet medlem af hovedfæstningsudvalget, oberst Alexei Schwartz , indgav en protest mod lukningen. af fire fæstninger i Privislinsky-regionen .
Tjeneste i Vladivostok
I 1910 blev Shoshin assistent for lederen af byggearbejdet af Vladivostok-fæstningen , generalmajor V.A. Med deltagelse af Shoshin blev der skabt unikke befæstninger, der ikke havde nogen analoger i verden på grund af det ejendommelige ved det bjergrige terræn, som fæstningen blev bygget på. Ikke-standardiserede løsninger og brugen af avancerede teknologier gjorde det muligt for Shoshin at skabe den første fæstning i Rusland, forbedret under hensyntagen til erfaringerne fra den russisk-japanske krig .
Første verdenskrig
Med udbruddet af Første Verdenskrig begyndte en enorm mængde militær last at passere gennem Vladivostok til den europæiske del af Rusland. Den 25. april 1915 blev Shoshin udnævnt til formand for kommissionen for afsendelse af militær last fra Vladivostok. På hans initiativ blev der udført en række arbejder i Vladivostok for at bygge jernbaner, broer og stikledninger. Samtidig blev der for første gang oprettet et projekt til opførelse af en tunnel under vandskellet mellem dalen af First River og Buyakovka-floden, som kun blev implementeret i sovjettiden og nu er kendt af bybefolkningen som tunnelen. Stalin. I august 1915 gik Shoshin til fronten . Deltog i opførelsen af befæstninger nær Kiev, krydsede Donau, byggede en position i det nordlige Rumænien 400 km lang, hvorpå de russiske styrker holdt ud i mere end et år. I 1917 blev Shoshin udnævnt til leder af nordfrontens tekniske forsyninger, og overvågede evakueringen af ingeniørejendomme efter Rigas fald.
Efter oktoberrevolutionen
Som et resultat af et dybt tilbagetog bagud, ledede Shoshin i 1918 Yaroslavl-distriktets ingeniørafdeling. Ejendommen evakueret af ham blev brugt af de bolsjevikiske styrker og gjorde det muligt for dem at gennemføre militære operationer i flere år med en ubetydelig produktion af ammunition og våben på militærfabrikker. Under ledelse af Shoshin oprettes ingeniørtropperne fra Den Røde Hær , mens Shoshin selv modtog anerkendelse blandt lederne af den bolsjevikiske ledelse. Indtil slutningen af sine dage arbejdede han i Ingeniørudvalget og var også engageret i videnskabelige aktiviteter. Døde i 1924.
Hukommelse
- En gade , en bakke og en bugt i Vladivostok er opkaldt efter Shoshin .