| Silute jernbanebro | |
|---|---|
| 55°20′26″ s. sh. 21°29′34″ Ø e. | |
| Officielt navn | tændt. Šilutės geležinkelio tiltas |
| Anvendelsesområde | jernbane |
| Kryds | Shisha -floden |
| Beliggenhed | Silute , Litauen |
| Design | |
| Konstruktionstype | bjælke |
| Materiale | armeret beton |
| Antal spænd | 5 |
| total længde | 82,5 m |
| Brobredde | 8,7 m |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 1875 |
| Lukker for renovering | 2010-2011 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Silute Jernbanebro _ _ _ _ _ _ _ _ _ Det er en del af Klaipeda - Pagegiai jernbanelinjen . Forbinder banegårdsområdet med den sydlige del af byen. Broen er optaget i Republikken Litauens register over kulturel ejendom, beskyttet af staten (kode 4838 [1] ).
Broen blev bygget i 1875 som en del af konstruktionen af Klaipeda - Pagegiai smalsporet jernbane [1] [2] . I 1995 blev broen inkluderet i registret over kulturelle værdier i Litauen.
I 2010-2011 blev broen rekonstrueret som en del af moderniseringen af Klaipeda - Pagegiai jernbanelinjen . I løbet af arbejdet blev den gamle overbygning afmonteret og erstattet med nye jernbetonbjælker over de buede hvælvinger, ny vandtætning og dræning blev installeret, understøtninger blev forstærket, og brofacadernes overflade blev renset [3] [4] . Arbejdet blev udført af Tilts [5] .
Broen er en fem-spans armeret betonbjælke. Overbygningen består af jernbetonbjælker, der hviler på stenstøtter [4] . Fra facaderne er bjælkerne beklædt med 5 halvcirkelformede hvælvinger. Længden af spændene er 13,55 m. Broens facader er lavet af murbrokker, den nederste del af buerne er lavet af mursten, overfladerne af støtterne er beklædt med grov sten. Runde åbninger er anbragt over de mellemliggende understøtninger. Rækværket er lavet af metal med et simpelt mønster, der ender på anlæggene med murstensrækværk. Broen er 82,5 m lang og 8,7 m bred [1] .