En minehejs er et komplekst mekanisk system, der består af en række koncentrerede masser (beholdere, spoleelementer, gear, motor, remskiver) forbundet med elastiske elementer (reb, aksellinjer, fjederkoblinger).
I forbindelse med udviklingen af de mest tilgængelige mineralforekomster er miner og miner tvunget til at flytte til stadigt dybere horisonter. Samtidig skal løfteinstallationer for at opretholde produktiviteten have en stigende bevægelseshastighed af løftefartøjer og deres større bæreevne.
Der er kendt minehejseinstallationer (SHPU), hvis løftehøjde når 2000 m, fartøjernes bæreevne er op til 75 tons, og den maksimale hastighed er 16 m/s. I udenlandsk praksis når den maksimale løftehastighed 30 m/s. Der er løfteinstallationer, hvis bure samtidig transporterer 150 personer. Effekten af elektriske drev er op til 5-10 tusinde kW. Vægten af hejsetovene kan nå op på 30 tons. Samtidig øges de dynamiske belastninger under acceleration og deceleration markant, især i sikkerhedsbremsetilstanden.
Et stort bidrag til udviklingen af moderne løfteinstallationer blev ydet af grundlæggerne af den sovjetiske skole for minemekanik: M. M. Fedorov, A. P. German, F. N. Shklyarsky, der skabte teorien om mineløftning, og deres tilhængere: A. S. Ilyichev, V. B. Umansky, G. M. Elanchik, N. G. Burr, B. A. Nosyrev, O. A. Zalesov, B. L. Davydov, K. M. Baramidze, P. P. Nesterov, Z. M. Fedorova og etc.