Shatalov, Alexander Borisovich

Alexander Borisovich Shatalov
Fødselsdato 15. februar 1890( 15-02-1890 )
Fødselssted Med. Sukmanovka , Borisoglebsky Uyezd , Tambov Governorate , Det russiske imperium
Dødsdato 11. juni 1970 (80 år)( 1970-06-11 )
Et dødssted Leningrad , russisk SFSR , USSR
Borgerskab  USSR
Borgerskab  russiske imperium
Børn Vladimir Alexandrovich Shatalov
Priser og præmier
Helten fra det socialistiske arbejde
Lenins orden Order of the Patriotic War II grad Arbejdets Røde Banner Orden Den Røde Stjernes orden
Jubilæumsmedalje "For Tappert Arbejde (For Military Valor). Til minde om 100-året for Vladimir Iljitsj Lenins fødsel" Medalje "Til Leningrads forsvar" Medalje "For sejren over Tyskland i den store patriotiske krig 1941-1945" SU-medalje Tyve års sejr i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg
SU-medalje for tappert arbejde i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg SU-medalje 50 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg SU-medalje til minde om 250-året for Leningrad ribbon.svg

Alexander Borisovich Shatalov ( 1890 - 1970 ) - sovjetisk jernbanearbejder, helten fra socialistisk arbejde ( 1943 ).

Biografi

Han blev født den 15. februar 1890 i landsbyen Sukmanovka (nu Zherdevsky-distriktet i Tambov-regionen ). I 1919 blev Shatalov indkaldt til tjeneste i Arbejdernes og Bøndernes Røde Hær . Efter sin eksamen fra skolen for flymekaniker tjente han i eskadrillen. Efter demobilisering gik han på arbejde for South Ural Railway , var telegrafist, maskinmester på lokomotivdepotet på Zlatoust-stationen. I 1927 flyttede han til byen Petropavlovsk , Nordkasakhstan-regionen i den kasakhiske SSR , arbejdede der som kommunikationssender, stationsbetjent. I midten af ​​1930'erne rejste han til Leningrad, hvor han studerede ved Leningrad Institute of Railway Engineers . Deltog i den sovjet-finske krig [1] .

Med begyndelsen af ​​den store patriotiske krig blev Shatalov indskrevet i Svyazrem-1 reparations- og restaureringstog stationeret ved Murmansk Gate-stationen. Efter døden i oktober 1941 af togkommandøren, M. M. Andrianov, overtog Shatalov hans stilling. Under hans ledelse arbejdede toget med succes på " Livets vej " og andre jernbanestrækninger. Besætningen på Shatalov-toget deltog i konstruktionen af ​​en pæl-is-vej på Mga -Volkhovstroy-linjen, konstruktionen af ​​en jernbaneoverskæring på isen ved Ladoga-søen og en overkørsel over Neva nær Shlisselburg . Efter at have brudt blokaden af ​​Leningrad , førte og udstyrede Shatalovs tog kommunikationslinjer, lagde et jernbanespor i Shlisselburg [1] .

Ved et dekret fra USSR's Øverste Sovjets Præsidium af 5. november 1943 for "særlige fordele ved at levere transport til fronten og den nationale økonomi og enestående resultater med at genoprette jernbaneindustrien under vanskelige krigstidsforhold," var Alexander Shatalov. tildelt den høje titel Helt for Socialistisk Arbejder med Leninordenen og en medalje "Sigl og Hammer" nummer 139 [1] .

I efterkrigstiden fortsatte han med at arbejde på jernbanen i Rostov-on-Don- regionen . Senere vendte han tilbage til Leningrad. De sidste år af sit liv boede han i Star City med sin søn, USSR-pilot-kosmonauten, to gange Sovjetunionens helt Vladimir Shatalov . Han døde den 11. juni 1970, blev begravet i Leningrad på Bogoslovsky-kirkegården .

Han blev også tildelt ordenen for den patriotiske krig af 2. grad, Ordenen for det røde banner af arbejder og den røde stjerne , en række medaljer [1] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Alexander Borisovich Shatalov . Websted " Landets helte ".

Litteratur