| shanghai tårn | |
|---|---|
| Kinesisk 上海中心大厦 | |
| 31°14′07″ s. sh. 121°30′03″ Ø e. | |
| Beliggenhed | Shanghai , Kina |
| Konstruktion | 2008 - 2015 |
| Højde | |
| Antenne / Spire | 632 m |
| Tag | 569 m |
| Tekniske specifikationer | |
| Antal etager | 130 |
| Område inde i bygningen | 380.000 m² |
| Antal løft | 106 [1] |
| Arkitekt | Gensler |
| Ejer | Shanghai Tower konstruktion og udvikling [d] |
| Side på SkyscraperPage | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Shanghai Tower er en ultrahøj bygning [2] i Pudong -distriktet i Shanghai , Kina . Bygningens højde er 632 m, det samlede areal er 380 tusinde m² [3] [4] [5] . Stående ved siden af skyskraberen er Jin Mao Tower og Shanghai World Financial Center .
Efter færdiggørelsen i 2015 blev den den højeste bygning og struktur i Shanghai og Kina, den højeste bygning i Østasien og verdens næsthøjeste skyskraber og tredje fritstående struktur efter Burj Khalifa (828 m) i Dubai og Skyen Tree TV Tower Tokyo (634 m) [6] . I 2016 skulle det blive overhalet af Pingan International Financial Center under opførelse i byen Shenzhen , men i sidste øjeblik blev dets højde reduceret til 599 m. Det er også det højeste af de uigennemtrængelige[ udtryk ukendt ] og snoede bygninger i verden .
Beslutningen om at bygge en skyskraber blev truffet i 1993. Efter at projektet havde bestået miljøpåvirkningsundersøgelsen, fandt en banebrydende ceremoni sted den 29. november 2008. For at forstærke jorden blev der slået 980 funderingspæle ned til en dybde på 86 m, hvorefter 61.000 m³ beton, 6 m tyk, blev udstøbt som fundament. Fundamentet blev støbt i marts 2010 på 63 timer, hvortil 450 betonblandere var involveret. I begyndelsen af 2012 opstod der revner på vejene nær byggepladsen til Shanghai Tower. Bygherrerne blev anklaget for nedsynkning, men dette var sandsynligvis forårsaget af overdreven grundvandsudvinding i Shanghai-området.
Den 3. august 2013 blev det øverste niveau færdiggjort nær Shanghai Tower-bygningen [7] .
I august 2014 blev det udvendige arbejde afsluttet og den indvendige udsmykning begyndte [8] .
Åbningen af Shanghai Tower var oprindeligt planlagt til november 2014, men fandt sted den 18. februar 2015. Observationsdækkene blev åbnet for besøgende i juli 2016. Fra 26. april 2017 er adgang til det åbne udsigtsdæk på 118. etage i 546 m højde tilladt (adgang til perronen er betalt). Byggeomkostningerne for bygningen er anslået til mellem 2,4 og 4,5 milliarder dollars.
Skyskraberen er designet af det amerikanske arkitektfirma Gensler, ledet af den kinesiske arkitekt Zhong Xia. Shanghai Tower er et kompleks, der omfatter butikslokaler, kontorer, underholdnings- og uddannelsescentre, restauranter og caféer, udstillings- og konferencesale. Et karakteristisk træk ved tårnet var dets "snoede" facade. Den ydre del af strukturen vrider sig 120°, når højden øges.
Tårnet består af en central kerne og en ydre skal, der omgiver det. Strukturelt består den af ni cylindriske bygninger stablet oven på hinanden. Hele strukturen er omgivet af et indvendigt lag glasfacade. Mellem det og det ydre lag er ni indre zoner. Hver af dem har sit eget atrium med haver, caféer, restauranter, butikslokaler og panoramaudsigt over byen. I modsætning til de fleste bygninger, som kun har én facade, der bruger stærkt reflekterende glas for at reducere solabsorptionen , har Shanghai Tower to sådanne facader, hvilket eliminerer behovet for beklædning med reflekterende materialer. Det tog 20.589 glaspaneler til at dække bygningens ydre. I første omgang var det planen at lave en beklædning af lysegrønt glas, men så ville hele bygningen være smeltet sammen med det omgivende landskab, så de slog sig ned på gennemsigtige ruder.
Facadekegle, tekstur og asymmetri arbejder sammen om at reducere bygningens vindbelastning med 24 % sammenlignet med konventionelle parallelepipedumsbygninger , hvilket resulterer i en kvart reduktion i stålkonstruktionen, hvilket sparer omkring 58 millioner dollars, og en reduktion på 14 % i glaspaneler. Bygningens gennemsigtige indre og ydre skal bringer den maksimale mængde naturligt lys ind i lokalerne og sparer derved elektrisk energi. Den ydre beklædning isolerer bygningen, hvilket reducerer energiforbruget til opvarmning og køling. Tårnets spiralbrystning opsamler regnvand, som bruges til at opvarme tårnet og klimaanlægget. Vindmøller, der er placeret direkte under brystningen, genererer elektricitet til bygningens øverste etager.
Den nederste etage er afsat til byens historiske museum. Dets usædvanlige interiør og voksfigurer afspejler de lokale beboeres liv. Genre-episoder er genskabt ved hjælp af smaragder, jade, agat, jaspis og perler på en enorm skærm, som natursten blev valgt til. Tårnets farve, afhængigt af tidspunktet på dagen, skifter fra pink til perlemor; om natten tændes baggrundsbelysningen.
På byggetidspunktet blev Shanghai Tower anerkendt som den "grønneste" skyskraber, det vil sige, at det praktisk talt ikke skader miljøet. For at skabe et optimalt klima inde i bygningen anvendes alternative energikilder. Skyskraberen blev tildelt den grønneste LEED Platinum-vurdering. Øverst er 200 vindmøller (verdens højeste møller), der genererer omkring 10 % af bygningens elektricitet. Skyskraberen opsamler regnvand og genbruger spildevand, har et kombineret køle- og varmesystem og bruger 43 forskellige energibesparende tiltag. Disse tiltag reducerer CO2-udledningen med 34.000 tons årligt og reducerer også energiforbruget med 21%. Derudover er der mellem inder- og yderbeklædningen et "grønt rum", præsenteret i form af 24 såkaldte "himmelske haver".
Mellem 84. og 110. etage ligger J-Hotel med 258 værelser. Tårnet giver besøgende mulighed for at se byen fra en højde på 557 m [9] .
I den øverste del af bygningen på 125. etage er der et inertialdæmper (harmonisk absorber) på 1000 tons, som gør det muligt at reducere skyskraberens svaj. Mitsubishi Electric har installeret 149 elevatorer, 108 af dem, inklusive 3 højhastighedselevatorer, der kan bevæge sig med hastigheder op til 20 m/s (64 km/t). Disse elevatorer, som tager besøgende fra stueetagen til observationsdækket på 118. etage, kommer på 55 sekunder. Dette er den højeste hastighed, der nogensinde er opnået med en passagerelevator installeret i en fungerende bygning, hvor tårnet overgik Burj Khalifa . Bygningen slog også rekorden for den højeste passagerelevator i verden (578,5 mod 504 meter for en Dubai skyskraber) [10] .
Forberedelse af webstedet (februar 2009)
Grave en grube (juni 2009)
Opførelse af underjordiske etager (april 2010)
Opførelse af første sal (januar 2011)
26. juni 2011
28. august 2011
18. december 2011
13. marts 2012
21. juli 2012
11. oktober 2012
3. marts 2013
3. august 2013
4. marts 2014
16. juli 2014
9. december 2014
16. maj 2015