Haparanda
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. januar 2021; checks kræver 5 redigeringer .| By | |
| Haparanda | |
|---|---|
|
svensker. Haparanda fin. Haaparanta | |
| 65°50' s. sh. 24°08′ in. e. | |
| Land | Sverige |
| Linned | Norrbotten |
| Kommune | Haparanda |
| Historie og geografi | |
| By med | 1842 |
| Firkant |
|
| Tidszone | UTC+1:00 og UTC+2:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 6715 personer ( 2018 ) |
| Massefylde | 1132,4 personer/km² |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Haparanda ( svensk: Haparanda , finsk : Haaparanta ) er en by i det nordlige Sverige . Det administrative center for kommunen af samme navn , beliggende i Norrbottens amt . Den ligger på den vestlige bred af Turneelven å ved dens sammenløb med Den Botniske Bugt . Grænsen til Finland går langs floden , på den anden bred ligger byen Tornio , som faktisk udgør én bebyggelse med Haparanda.
Befolkningen ifølge data for 2018 var 6715 personer [2] .
Haparanda er utilgængelig for store skibe og er ikke, som mange tror, den nordligste havn ved Østersøen.
Etymologi
Navnet kommer fra Fin. Haaparanta (hvor haapa - asp, ranta - kyst, kyst), bogstaveligt oversættes som "aspen kyst". Ordet ranta er til gengæld af germansk oprindelse.
Historie
Byen Tornio blev grundlagt i 1621 og var i begyndelsen af det 19. århundrede vokset til en stor handelsby. I overensstemmelse med fredsaftalen af 1809 mistede Sverige efter den russisk-svenske krig hele Finland på grund af en ny grænseovergang, som blev gennemført langs floderne Turneëlven og Muonioelven , som placerede Tornio på den russiske side. På det tidspunkt var byen domineret af svensktalende købmænd og håndværkere , og dannede en sprogø i den finsktalende lokalitet. Efter krigen flyttede mange af svenskerne til den svenske side af floden og begyndte at udvikle en lille landsby kaldet Haaparanta. Efterhånden begyndte mange beboere og håndværkere fra de omkringliggende svensktalende områder og andre dele af Sverige at bosætte sig i den. I 1821 blev landsbyen forvandlet til en handelsby (koping) allerede under navnet Haparanda, som fik status som by den 10. december 1842. Fra et sprogligt og kulturelt synspunkt adskilte befolkningen i Haparanda sig således fra befolkningen i det omkringliggende landskab, hvor det finske sprog herskede, og ved midten af 1800-tallet var svensk blevet det dominerende sprog i byen.
I begyndelsen af det 20. århundrede var Haparanda trods sin beskedne størrelse af kommerciel og politisk betydning på grund af sin placering ved Turneelvens udmunding ved den Botniske Bugts udspring. Træ og pelse fra hele det nordlige Skandinavien og det russiske imperium blev transporteret ad vandvejen til levering til resten af verden via Østersøen . Arktiske og antarktiske ekspeditioner i det 19. og 20. århundrede, herunder ekspeditionen af den amerikanske admiral Robert Peary , bar pelsen af købmanden Hermanson, hvis butik stadig ligger i byen. Haparanda var den eneste åbne jernbanegrænseovergang på grænsen til det russiske imperium under Første Verdenskrig .
Fra anden halvdel af det 20. århundrede begyndte det finske sprog at få fodfæste i Haparanda, hovedsageligt på grund af indvandring fra Finland og genbosættelse af svenske finner fra det sydlige Sverige; samarbejdet med Tornio bliver mere intenst og uddybet. Størstedelen af befolkningen i Haparanda har mindst én forælder født i Finland. Derfor har der siden 1980'erne været en sprogskole i byen, hvor både finsk og svensk er undervisningssprogene. Kommunen Haparanda er også en del af et område, hvor finsk og meänkieli har officiel status som mindretalssprog.
Klima
Haparanda har et subarktisk klima på grund af sin nordlige beliggenhed, men trods denne klassificering er klimaet ofte ret mildt. Maritim luftstrøm fra det milde nordatlantiske hav tempererer vinteren på trods af lav sol, mens Haparanda bevarer tilstrækkelig kontinental indflydelse til at holde somrene relativt varme, især for en kystby mod nord. Det skyldes det store område, der omgiver byen i de fleste retninger, samt den korte midnatssol, der typisk varer omkring 10 dage. Om sommeren er dagslys rigeligt nok til at tillade 24/7 dagaktivitet i en længere periode, men under vintersolhverv oplever Haparanda kun 2 timer og 56 minutter dagslys. Daglige gennemsnitstemperaturer varierer typisk fra 20°C om sommeren til -6°C om vinteren.
Arkitektur
I 1900 blev byhotellet åbnet, bygget i klassisk stil efter tegninger af Stockholm-arkitekterne Fritz Ulrich og Eduard Hallqvist. Haparanda banegård, åbnede i 1918, er en af de største i Sverige.
En af de mest genkendelige bygninger er det 49 meter høje vandtårn, der blev bygget i 1920 for at forsyne byens befolkning med rent vand. I dag sørger tårnet for den kommunale varmtvandsforsyning.
Den moderne kirke Haparanda blev bygget i 1967 af Bengt Larsson for at erstatte den gamle kirke, der brændte fire år tidligere. Det mørke ydre, bygget af kobberplanker, giver plads til et lyst og luftigt interiør.
IKEA Detailhandelen åbnede den 15. november 2006 i New Commercial Establishment Zone på grænsen mellem de to lande og er den nordligste IKEA varehus i verden. Selvom varer kun er prissat i svenske kroner , er butiksskilte på både svensk og finsk. Butikken tiltrækker årligt to millioner besøgende.
Status for statsgrænsen mellem byerne Haparanda og Tornio
Der har altid været venskabelige forbindelser mellem indbyggerne i Haparanda og den finske by Tornio . Størstedelen af indbyggerne i Haparanda taler både svensk og finsk. I dag har de to byer stærke økonomiske og sociale bånd; de er et grænseoverskridende agglomeration positioneret som Eurocity. På grund af det faktum, at Sverige og Finland er i forskellige tidszoner, er tiden i Haparanda en time efter tiden i Tornio. Denne funktion giver indbyggere i begge byer mulighed for at fejre nytår to gange på én nat. Siden 2005 har byerne fået nye navne: "Haparanda-Tornio" i Sverige og "Tornio-Haparanda" i Finland.
Der er en jernbanestation i Haparanda, men i øjeblikket transporterer jernbanen kun godstog. Stationsbygningen er overdraget til en ungdomsklub, nogle gange afholdes der koncerter der. Også i bygningen er der en udstilling dedikeret til historien om toldpassage og grænsekontrol.
Jernbanelinjen, der gik gennem Haparanda, var den eneste, der forbinder Rusland og Tyskland under Første Verdenskrig. Gennem Haparanda under Anden Verdenskrig ankom cirka 80.000 børn fra Finland for at blive evakueret til Sverige med jernbane.
Tvillingbyer
Noter
- ↑ Statistiska tätorter 2020, befolkning, landareal, befolkningstäthet per tätort - Sveriges Statistik , 2021.
- ↑ Tätorter 2018; Arealer og befolkning. Statistiska centralbyran. Læst 26. januar 2021. (ikke tilgængeligt link) . Hentet 29. juni 2021. Arkiveret fra originalen 19. august 2013.
 Tematiske steder | |
|---|---|
| Ordbøger og encyklopædier |
|
| I bibliografiske kataloger |