Forth Road Bridge

Forth Road Bridge er en  hængende vejbro over Firth of Forth - mundingen , der forbinder Edinburgh og Fife . Beliggende ved siden af ​​jernbanebroen over Firth of Forth .

Historie

I februar 1958 blev projektet til opførelse af broen godkendt, arbejdet begyndte i september samme år [2] . Broen er designet af Mott, Hay og Anderson og Freeman Fox and Partners. Byggearbejdet blev udført af Sir William Arrol & Co., Cleveland Bridge & Engineering Company og Dorman Long. Designingeniøren var John Alexander King Hamilton [3] .

Broen blev åbnet af dronning Elizabeth II og hertugen af ​​Edinburgh den 4. september 1964 . Efter åbningen af ​​broen blev færgefarten indstillet. De samlede omkostninger ved projektet var £19,5 millioner. På åbningstidspunktet var den den længste metalhængebro i Europa [4] , og fra åbningstidspunktet og frem til 2017 var den også den højeste bro i landet .

Ved beslutning fra det skotske parlament den 11. februar 2008 blev passagen på broen fri. Mellem 2010 og 2013 trafikken over broen beløb sig til mere end 22 millioner biler om året [5] .

Den 5. september 2017 blev al trafik overført til den nye Queensferry Crossing-bro. Dette gjorde det muligt at lukke Forth Road Bridge for reparationer samt vedligeholdelsesarbejde på sidesporene. Fra 1. februar 2018 er Forth Road kun åben for busser, taxaer, cyklister og fodgængere.

Konstruktion

Tre-spænds hængebro. Spændviddeskema 480,4 + 1006 + 408,4 m [6] . Pyloner med en højde på 156 m består af 132 påsvejste kasseformede blokke af højstyrkestål med en sektion på 14,3 x 3,7 x 1,5 m [7] . Afstanden mellem pylonerne langs broens bredde er 23,5 m [8] .

Brokablerne med en samlet diameter på 59,7 cm består af 37 tråde af hver 314 tråde. I alt er der 11618 parallelle ledninger i kablet, hver med en diameter på 4,8 mm. Spændets nødvendige stivhed er givet ved kontinuerlige afstivningsbjælker, der er indbyrdes forbundet med tværgående bjælker [8] . En gennemgående afstivningsbjælke består af to gennemgående spær 9,15 m høje, placeret i en afstand af 23,8 m fra hinanden [7] . Lodrette bøjler er fastgjort til tværbjælkerne.

Broens længde er 2512 m, broens bredde er 33 m (hvoraf kørebanens bredde er 23,7 m), højden over vandet er 44 m [9] . Broen er beregnet til bevægelse af køretøjer, cyklister og fodgængere. Broen har to kørebaner på 7,3 m med en skillestribe, to cykelbaner på hver 2,7 m og to fortove på hver 1,8 m [7] . Kørebanens belægning er asfaltbeton, lagt på en stålplade.

Se også

• Jernbanebro over Firth of Forth

Noter

1. ↑ 1 2 Forth Road Bridge // Historisk Skotland ID
2. ↑ Arbejdet begynder på Forth Road Bridge. South Queensferry's Hopes As Tourist Center , The Herald  (2. september 1958), s. 11. Hentet 15. maj 2017.
3. ↑ Biografisk indeks over tidligere stipendier fra Royal Society of Edinburgh 1783–2002  . - The Royal Society of Edinburgh, 2006. - ISBN 0 902 198 84 X . Arkiveret 24. januar 2013 på Wayback Machine
4. ↑ Concrete Quarterly Winter 1964 Arkiveret 5. marts 2016.
5. ↑ Forth Road Bridge Trafik. juni 2012 (utilgængeligt link) . Hentet 25. juli 2012. Arkiveret fra originalen 29. juli 2012. (ubestemt) 
6. ↑ Korneev M. M. Stålbroer. Teoretisk og praktisk designguide. - Kiev, 2003. - S. 26. - 547 s.
7. ↑ 1 2 3 Vejkrønike  // Automobilveje. - M. , 1965. - Nr. 6 . - S. 32 . Arkiveret fra originalen den 21. april 2017.
8. ↑ 1 2 Smirnov V. A. Hængebroer med store spænd. - 2. udg., tilføje. og revideret .. - M . : Højere Skole, 1975. - S. 17-18. — 368 s.
9. ↑ FORTH ROAD BRIDGE FAKTA OG TAL Arkiveret 17. februar 2012.

Litteratur

• Punin A. L. Arkitektur af moderne udenlandske broer. - L . : Stroyizdat. Leningrad. Afdeling, 1974. - 168 s.

Links

• Forth Road Bridge // Structurae 
• Forth Road Bridge officielle  hjemmeside

Tematiske steder	Structurae
Ordbøger og encyklopædier	Britannica (online)
I bibliografiske kataloger	J9U : 987007537573405171 LCCN : sh2005008749 VIAF : 315170912 WorldCat VIAF : 315170912