Revolution Street 1905 (Ulan-Ude)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 6. januar 2021; verifikation kræver
1 redigering .
| Revolution Street 1905 |
|---|
| Boer. 1905 en Khubiskhalay gudamzha |
| Land |
Rusland |
| Område |
Buryatia |
| By |
Ulan-Ude |
| Areal |
Jernbane |
| Historisk distrikt |
Zaliniya |
| længde |
3100 m |
| Tidligere navne |
Vokzalnaya |
| Postnummer |
670024, 670034 |
| Telefonnumre |
3012 |
Revolution Street fra 1905 er en af hovedgaderne i Ulan-Ude , beliggende i Zheleznodorozhny-distriktet i byen. Længde - 3100 meter.
Opkaldt til minde om de revolutionære begivenheder i 1905-1906 i Verkhneudinsk .
Gadegeografi
Gaden løber langs den nordøstlige side af den transsibiriske jernbane parallelt med den. Den starter fra krydset mellem gaderne Khakhalov og Traktovaya nær den sydøstlige kant af Ulan-Ude station og går nordvest til krydset med Collective street og hovedvejen til landsbyen Steklozavod i det sovjetiske distrikt i byen nær den nordvestlige udkant af Ulan -Ude station.
Moskovskaya, Dobrolyubova, Schultz, Senchikhin gader afgår fra Revolution Street i 1905 i en nordøstlig retning . 450 meter fra sin begyndelse danner vejudfletningen et kryds med den indledende del af Prospekt im. 50 års jubilæum for oktober ved den transsibiriske overgang.
Gadehistorie
Gaden opstod i slutningen af XIX - begyndelsen af det XX århundrede med opførelsen af den transsibiriske jernbane. Verkhneudinsk stationsstation blev bygget på gaden, en jernbanekirke blev rejst ved siden af.
I 1900 begyndte jernbanehospitalet at fungere (bygningen er ikke fredet) [1] . I februar 1933 blev piloten M. V. Vodopyanov [2] behandlet der efter et flystyrt ved Baikal-søen .
Den 1. juni 1924 blev Working Garden åbnet - en moderne park af jernbanearbejdere [3] . Haven var udstyret med en fodboldbane, et moderne Lokomotiv stadion [4] , hvor byens fodboldmesterskab har været afholdt siden 1924.
I 1937 påbegyndtes opførelsen af en ny stationsbygning, da den gamle ikke kunne klare passagerstrømmen, og venteværelset lå i bygningen til den tidligere jernbanekirke [5] . Den moderne bygning af passagerstationen blev sat i drift den 18. oktober 1938 [6] .
I 1940'erne havde gaden en større længde og gik med en del af den nuværende Traktovaya-gade gennem den gamle jernbaneoverskæring til Kuibyshev-gaden [7] .
Ved beslutning fra eksekutivkomiteen for Ulan-Udes byråd for arbejderdeputerede nr. 23 af 12. december 1955 blev gaden omdøbt til Revolutsii 1905 Street.
I 1966 udviklede Giprogor Institute i Leningrad et projekt til planlægning og udvikling af byen Ulan-Ude (arkitekt L. N. Puterman). Under gennemførelsen af projektet, i 1970'erne, modtog Revolution Street i 1905 et tydeligt design som en større færdselsåre [8] .
Den 14. september 2004 begyndte byggeriet af St. Nicholas Railway Church [9] . Kirken i Nicholas the Wonderworkers navn blev indviet i august 2006.
Bygninger og faciliteter
Bygninger forbundet med Ulan-Ude-stationen er placeret på gaden :
- Jernbanestation ved Ulan-Ude station. st. Revolutioner i 1905, 35.
- Linjeafdelingen i Indenrigsministeriet om transport. st. Revolutioner i 1905, 49.
- Lokomotivdepot på Ulan-Ude station. st. Revolutioner i 1905, 73.
- Børnehave NDOU JSC russiske jernbaner nr. 232. Ul. Revolutions af 1905, 32s
- Jernbaneklinik. st. Revolutioner af 1905, 36, 36a.
- Regionalt Kommunikationscenter (Jernbane ATS). st. Revolutioner i 1905, 48.
- Administration af Ulan-Ude-regionen af Eastern Railway . st. Revolutioner i 1905, 54.
- Vostsibtranskombank. st. Revolutioner af 1905, 54a.
- Den ortodokse kirke St. Nicholas the Wonderworker ROC (Jernbanekirken). st. Revolutioner af 1905, 56a.
Også på gaden er:
- Ministeriet for Naturressourcer og Økologi i Republikken Buryatia. st. Revolutioner af 1905, 11a.
- Republikansk tjeneste for beskyttelse, kontrol og regulering af brugen af dyrelivsobjekter klassificeret som jagtobjekter, kontrol og tilsyn inden for naturforvaltning. st. Revolutioner af 1905, 11a.
- Ministeriet for udvikling af transport-, energi- og vejanlæg i Republikken Buryatia. st. Revolutioner af 1905, 11a.
- GKU "Afdeling for regionale motorveje i Republikken Buryatia". st. Revolutioner af 1905, 11a.
- Gymnasium nr. 26. st. Revolutioner i 1905, 100.
Tekniske monumenter og museer
Kulturarvssteder
På gaden er der historiske monumenter:
- Monument for de røde garder-jernbanearbejdere - rejst i 1963 til minde om dem, der faldt for sovjetmagten i kampen mod interventionisterne og de hvide garder på Verkhneudinsk-stationen i 1918-1920. Arkitekt S.P. Portnyagin. Foran bygningen på gaden. Revolutioner i 1905, 45 ved lokomotivmonumenter.
- Monument for arbejdere fra lokomotivdepotet, der faldt i den store patriotiske krig. Installeret i 1972 på pladsen over for lokomotivdepotet. st. Revolutioner i 1905, 73.
- Bygning ved st. Revolutioner af 1905, 56. Mindeplade om, at her i 1905 var Øvre Udinsk strejkekomité og hovedkvarteret for den arbejdende kampgruppe placeret.
- Bygningen af det gamle lokomotivdepot, som i årene med de tre russiske revolutioner var stedet for arbejdernes og befolkningens aktive revolutionære handlinger i byen Verkhneudinsk.
Noter
- ↑ http://okbrzd.ru/index.php/2012-07-17-10-13-02 Arkivkopi dateret 21. februar 2015 på Wayback Machine History for afdelingshospitalet i st. Ulan — Ude
- ↑ M.V. Vodopyanov- flyvninger. Forlaget Glavsevmorputi. Leningrad. 1937.
- ↑ Buryat-Mongolskaya Pravda // nr. 122, juni 1924
- ↑ Buryat-Mongolskaya Pravda // nr. 115, maj 1924
- ↑ Buryat-Mongolskaya Pravda // nr. 53, marts 1937
- ↑ Om handel på Ulan-Ude stationen. // Buryat-mongolsk sandhed. nr. 294 (6664), 24. december 1938, s. 4
- ↑ Demonstrationsplan // Buryat-Mongolskaya Pravda nr. 263 (7514), 5. november 1941, s. 2
- ↑ Minert L.K. Architecture of Ulan-Ude. Ulan-Ude, Buryat bogforlag, 1983; s. 146-147
- ↑ E. Voloshina, E. Bogachev Age of heyday // Gudok 17. marts 2005