| Medova gaden | |
|---|---|
| Polere Ulica Miodowa | |
| Medova gaden | |
| generel information | |
| Land | Polen |
| Område | Masoviens voivodskab |
| By | Warszawa |
| amt | Sredmestie |
| længde | 600 meter |
| Busruter | 116, 175, 178, 180, 195, 222, 503, N44 |
| Tidligere navne |
Pzhechna Street Napoleon Kapucinska |
| Nummerering | 1-26 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Kulturmonument: [1] registreringsnummer 297 dateret 1. juli 1965 .
Medowa Street - en gade i Warszawa , beliggende på grænsen mellem den gamle bydel og Muranow i dzelnice Śródmieście , 600 meter lang . Det strækker sig fra Krakow-forstaden til Krasinski-pladsen . En del af gaden er spærret for trafik.
Gaden dukkede op i det 15. århundrede og var en vej, der forbinder to strækninger, der forlader byen - Dlugu- gaden og Senatorska-gaden .
Det hed oprindeligt Przeczna ( Pol. Przeczną ). I det 16. århundrede blev det kendt som Medovnicha, senere Kapucinskaya og Medova. I 1807 - 1813 bar navnet Napoleon. Det var første gang, at en person blev opkaldt efter en gade i Warszawa.
Siden 1600-tallet har gaden været bygget op med boliger af stormænd og gejstlige. Det fik et udseende tæt på moderne i det 18. århundrede .
Den 3. november 1771 fandt et attentatforsøg på kong Stanisław Poniatowskis liv sted på gaden til de konfødererede barer , som formåede at flygte fra attentatmændene. Den 17. og 18. april 1794 angreb de oprørske varsovianere den russiske ambassade og ambassadør Osip Igelström , der ligger på gaden i Morshtynov-paladset .
I 1887 , efter nedrivningen af paladset "Under the Star", blev gaden strakt fra Senatorskaya til Krakow-forstaden - på det tidspunkt hed denne sektion Novomedova. I 1908-1947 kørte en elektrisk sporvognsrute langs gaden .
De fleste af gadebygningerne blev ødelagt under Anden Verdenskrig og restaureret i 40'erne og 50'erne af det XX århundrede . I 1946-1973 passerede en trolleybusrute langs gaden .
Gadens navn er forbundet med honning . Det er muligt, at dette var relateret til Torun- konditorerne, der slog sig ned på gaden i det 16. århundrede . Også på denne gade, i hus nummer 14 , åbnede Karl Wedel , grundlæggeren af Wedel chokoladefabrik i 1851, sin produktion .
Gaden starter ved krydset med Krakow-forstaden , hvorefter den går mod nordvest, krydser gaderne: Kozia , Senatorskaya , passerer over WZ-motorvejstunnelen , krydser derefter Kapucinska- , Kapitulnaya- og Schiller -gaderne og ender ved krydset med Dluga-gaden og Krasinski-pladsen .
Strækningen mellem Krakow-forstaden og Senatorskaya er lukket for privat trafik.
Fortsættelsen af gaden er Bonifratorskaya gaden .
Udviklingen af Medovaya Street omfatter:
Blandt de nu ikke-eksisterende bygninger er gaderne interessante: