Dzerzhinsky Street (Taganrog)
Dzerzhinsky Street er en af de længste gader i Taganrog .
Geografi
Dzerzhinsky Street ligger mellem Frunze Street og Moskatova Street , og forbinder faktisk to stationspladser, Vosstaniya Square og Station Square . Længden er 4565 meter [1] . Nummereringen af huse udføres fra Frunze gade.
Historie
Tidligere navn - Staropochtovaya gade [2] .
I 1926 tildelte byrådet et beløb på 27.131 rubler til færdiggørelsen af arbejdet med at brolægge Staropochtovaya-gaden fra bybarrieren til jernbaneoverskæringen af det metallurgiske anlæg [3] .
I 1926 blev det omdøbt til ære for partiet og statsmanden F. E. Dzerzhinsky [2] .
Felix Dzerzhinsky besøgte ikke Taganrog , selvom hans far, Edmund Iosifovich Dzerzhinsky , underviste i matematik i flere år på Taganrog Classical Men's Gymnasium [4] .
Ikke desto mindre forbinder visse relationer Taganrog og F. E. Dzerzhinsky: i 1922 reddede han Taganrog Metallurgical Plant fra lukning [5] . Yugostal Trust , som var underordnet Taganrog Metallurgical Plant, besluttede i 1922, at restaureringen af anlægget var umuligt, og det var uegnet til yderligere arbejde [5] . Demonteringen af udstyret blev påbegyndt, og kun indgriben fra Dzerzhinsky, formand for det øverste økonomiske råd i USSR, reddede anlægget fra likvidation [5] . Og denne omstændighed giver navnet på gaden en vis betydning, da Dzerzhinsky Street i dag er hovedfærdselsåren, der forbinder den gamle historiske del af byen med det metallurgiske anlægsområde .
På gaden er
- Skole nummer 21 - st. Dzerzhinsky, 67 år.
- St. George's Church (hjørnet af Mashinnoy-banen og Dzerzhinsky-gaden) [6]
- Skole nummer 11 - st. Dzerzhinsky, 115.
- Skole nummer 24 - st. Dzerzhinsky, 149.
- Congress Hotel "Taganrog" og underholdningscenter "NEO" - st. Dzerzhinsky, 161.
- Grove "Dubki"
- Medicinsk konsultations- og diagnostisk center - st. Dzerzhinsky, 156.
Monumenter
Gadeproblemer
- Et af de ældste og mest akutte problemer ved Dzerzhinsky Street er de konstante trafikpropper, der er skabt af jernbaneovergangen, der krydser gaden i området ved Taganrog Metallurgical Plant [7] . Manøvrerne med fabriksdiesellokomotiver og -tog forsinker bytransportens bevægelse i lang tid [7] . Debatten om behovet for at bygge en bro over denne jernbaneoverskæring på bekostning af smelteværket eller føderal finansiering har stået på i årtier, men problemet er endnu ikke løst [7] . I 1990'erne, på initiativ af Ivan Bardukov og Semyon Nechaev , blev spørgsmålet om at overføre trafikstrømmen til Malo-Pochtovaya Street, som løber parallelt med Dzerzhinsky Street, overvejet; en lovende løsning, afgørende for hele byen, blev "frosset fast" " [7] .
Noter
- ↑ Encyclopedia of Taganrog. Taganrog: Anton, 1998. - 624 s. — ISBN 5-88040-017-4 .
- ↑ 1 2 Kirichek M. S. På håndfladerne på dine firkanter. - Taganrog: Lukomorye, 2007. - S. 153. - ISBN 978-5-902450-13-9 .
- ↑ Zh. B. Der blev afsat 286.785 rubler til restaurering af Taganrog // Red Banner. - 1927. - 9. Febr. - Nr. 32.
- ↑ To århundreder af Taganrog-gymnastiksalen . - Taganrog: BANNERplus, 2007. - 288 s. - ISBN 978-5-98472-011-3 .
- ↑ 1 2 3 Kirichek M. S. Frilandsmuseum. - Taganrog: IP Stadnikov, 2010. - S. 75. - ISBN 978-5-9901455-3-5 .
- ↑ Egen. korr. Genopbygningen af kirken St. George den Sejrrige begyndte i Taganrog Arkiveret 27. september 2013 på Wayback Machine // Argumenter og fakta - Rostov. - 2013. - 25. september.
- ↑ 1 2 3 4 Chernobay V. Årsdagen for skaberen // Taganrogskaya Pravda. - 2014. - 19. september.