Bagbeklædningen er en aerodynamisk enhed designet til at reducere brændstofforbruget for vejtog og andre landkøretøjer. Enheden består af adskillige paneler (normalt glidende) placeret bag på traileren (eller bagvæggen af køretøjet) og giver den en kileform, som reducerer aerodynamisk bremsning forårsaget af udsivning af luft bag et kørende køretøj.
Bagbeklædning er en af de aerodynamiske teknologier godkendt af US Environmental Protection Agency [1] . Ved isoleret brug giver bagbeklædningen en brændstofbesparelse på 1-5 %, mens den kombinerede brug af bag- og sidebundbeklædningen giver en besparelse på 9 % [2] .
Ifølge data fra 2009 var omkostningerne til bagbeklædningen cirka 1400-2300 amerikanske dollars; tilbagebetalingstiden for bagbeklædninger er fra 1 til 2 år [3] .
Enheden blev første gang patenteret af George Capewell i 1898. Hans opfindelse blev beskrevet som en "aerodynamisk enhed", der "kan fastgøres til ethvert lokomotiv, bil eller lignende køretøj" [4] [5] .