Sporvogn nummer 701 (Düsseldorf)
| 701 | |
|---|---|
| Rute | |
| Sender | Rath distrikt |
| ultimative | Benrath distrikt |
| Hovedstop | 38 stk |
| længde | 17,68 km |
| Transportør | |
| Organisation | Rheinbahn |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
| Sporvogn nr. 701: Rute | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sporvognslinje nummer 701 er en af de vigtigste [1] i Düsseldorf , den ældste og længste. Det blev åbnet i 1908 ; dets hundrede år blev fejret i 2008 [2] . Længden er 17,68 km. Linjen bruges af 17 millioner passagerer om året. Krydser hovedstaden i Nordrhein-Westfalen fra nord (fra det administrative distrikt Rath) mod syd (til det administrative distrikt Benrath ) og forbinder alle de vigtigste områder af byen.
Stoppesteder, trafiklinjer og interessante steder
I alt er der bygget 38 stoppesteder langs ruten, og to nye er planlagt i den nærmeste fremtid. På 4 af dem kan du foretage overførsler til forstadsjernbanetog, og på 11 flere - til andre sporvogns- og buslinjer.
Rækkefølgen af stop, når du kører fra syd til nord for Düsseldorf:
- Benrath Betriebshof. Tilbage i begyndelsen af det 20. århundrede var det her, at ruten fra Düsseldorf til Benrath sluttede, og sporvognslinjerne begyndte gennem byen Hilden til byerne Vowinkel (nu en del af Wuppertal ) og Oligs (nu en del af Solingen . Der var også et lille sporvognsremise for smalsporede biler (meterbredde spor) I 1961 blev trafikken på Hilden stoppet, og sporvognssporene blev enten rullet op under asfalt eller demonteret. Det sidste punkt blev fuldstændig rekonstrueret i 2010 og nu er her endestop ikke kun af rute nr. 701, men også af metrosporvogn nr. 74. Perronen er lav, designet til lavdørsvogne på den nye metrolinje, som efter planen skal gå i produktion i 2014. Passagererne har en rasteplads under en baldakin.Det vigtigste sporvognsstoppested for beboere i East Benrath.Inde i sporvognsringen er der en parkeringsplads til personlige køretøjer.To åbne blindgyde jernbanespor er bevaret på stedet for det tidligere vogndepot. selve strukturerne blev rekonstrueret og afleveret til busremisen. Overførselssted for busruter mod Wuppertal og Monheim . Næste stop er 550 meter væk. Sporvognsspor er lagt langs Hildener Straße og passerer under jernbanebroen på Düsseldorf- Köln motorvejen . Umiddelbart efter broen drejer sporet til højre ind i Heubes Straße til stoppestedet ved banegården.
-
De gamle sporvogne kører stadig.
-
Sidste stop i Benrath
-
701. på rute
-
Sølvpilrute 701
Noter
- ↑ Die Line 701 er unsere Hauptschlagader
- ↑ 100 Jahre Line 701 (utilgængeligt link)
Litteratur
- Richard Jacobi og Dieter Zeh. Die Geschichte der Düsseldorfer Straßenbahn. Von der Pferdetram zur Rheinbahn. Eisenbahn-Kurier Verlag, 1986. ISBN 3-88255-401-0