| TUM-08 | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | VNIOMS |
| Års produktion | 1966 - ... |
| Klasse | fortovsfejer |
| Design og konstruktion | |
| Layout | bagmotor, firehjulstræk |
| Hjul formel | 2×2 |
| TUM-57 , TUM-64 | |
TUM-08 - Sovjetisk fortovsfejemaskine med fire hjul . Den blev skabt i 1966 og indeholdt en original enkeltsporet tohjulet undervogn . Den blev udgivet i en lille serie [1] .
TUM-08 blev udviklet i 1966 af VNIOMS designer R. N. Ulanov , som på det tidspunkt også var involveret i udviklingen og implementeringen af forskellige skemaer af propeller og drejesystemer, der er effektive under specifikke anvendelsesforhold [1] , og tidligere havde udviklet en kommercielt produceret fortovsfejer TUM-57 [2] og eksperimentel TUM-64 [3] . Test af en række prototyper og efterfølgende prøvedrift i bolig- og kommunale servicevirksomheder af en lille serie af disse maskiner viste deres fremragende cross -country evne og styring [1] .
Det er kendt, at mindst én eksperimentel maskine blev brugt i det mekaniske rengøringskontor i Dzerzhinsky-distriktet i Moskva [2] .
TUM-08 var et enkeltsædet køretøj med en bagmotor, firehjulstræk vognlayout .
Bilens undervogn var enkeltsporet og bestod af to brede drivhjul (forreste dual-slope og bagerste single-slope) med pneumatiske dæk. Baghjulet kunne dreje 63° i begge retninger; forhjulstrækket kunne deaktiveres for at reducere venderadius. Den store bredde af hjulene sikrede bevarelsen af sidestabilitet med en rulning på op til 3 °. For at opretholde stabiliteten med en større rulning blev der designet to sidestøttehjul med lille diameter, som ikke blev belastet på bilens lige linje langs vejen uden sidehældninger [1] .
Til rengøring af fortove i vinterhalvåret var maskinen udstyret med plov- og børsteudstyr, og om sommeren - med feje- og høstudstyr.