Clement Studebaker | |
---|---|
Fødselsdato | 12. marts 1831 [1] |
Fødselssted | |
Dødsdato | 27. november 1901 [2] (70 år) |
Et dødssted |
|
Land | |
Beskæftigelse | iværksætter |
Ægtefælle |
Charity Bratt Anna Harper Milburn |
Børn | Studebaker, Clement Jr. |
Autograf | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Clement Studebaker (12. marts 1831 – 27. november 1901) var en amerikansk vogn- og vognmager. Sammen med sin bror Henry var han med til at stifte H&C Studebaker, forløberen for automobilfirmaet Studebaker Corporation . Henry og Clement Studebaker slog sig ned i Conestoga-dalen, hvor de byggede vogne af samme navn. Vans "Conestoga" var den vigtigste transportform, hvormed amerikanske bosættere erobrede det vilde vesten [3] . Bilproduktion begyndte efter Clement Studebakers død på en fabrik i South Bend, Indiana .
Clement Studebaker blev født i Pinetown, Adams County, Pennsylvania af tyske forældre . Som 14-årig havde han mestret smedearbejde på sin fars værksted. Senere arbejdede han som lærer. I 1852 åbnede Clement og hans ældre bror Henry Studebaker en smed og et værksted, H & C Studebaker, som lå på hjørnet af Michigan og Jefferson gaderne i centrum af det, der nu er South Bend, Indiana [4] .
Clement Studebaker giftede sig med Charity Bratt den 12. oktober 1852 i St. Joseph County, Indiana . Parret havde to børn, Clems og Eddie, som begge døde som spæde [5] . Charity døde den 17. marts 1863 i South Bend. Snart, i september 1864, giftede Clement sig med Anna Harper Milburn, som boede i South Bend. Dette ægteskab gav tre børn: George Milburn Studebaker (1865-1939), Ann Studebaker Carlyle (1868-1931) og Clement Studebaker Jr. (1871-1932). George og Clement Jr. grundlagde South Bend Watch Company. Clement Sr. døde af naturlige årsager i sit hjem i South Bend, Indiana, i en alder af 70 [6] .
I 1858 blev Henrys andel i virksomheden købt ud af hans yngre bror John Moler Studebaker [7] :s.26 . På det tidspunkt påtog brødrene ordrer på vogne til den amerikanske hær , som de fortsatte med at producere under hele borgerkrigen [4] . Henry Studebaker ønskede ikke at arbejde for krigen, da han var en ihærdig pacifist, og forlod forretningen :s.26 . Clement og tre andre brødre fortsatte med at udvikle " Studebaker Brothers Manufacturing Company ", og virksomheden blev den største og eneste varevognsproducent i verden, og med fremkomsten af biler gik det over til produktion af biler.
Clement Studebaker døde den 27. november 1901 [8] .
Et par måneder efter Clement Studebakers død i 1901 blev St Paul's Memorial United Methodist Church bygget i South Bend . Studebaker donerede midler til at bygge en kirke til minde om sin svigerfar, George Milburn. Den færdige kirke blev indviet i 1903.
I 1911 købte Studebaker Everitt-Metzker-Flanders Company i Detroit , og dannede senere Studebaker Corporation . :s.70 Den afdøde Clements søn, Clement Studebaker Jr., tjente i bestyrelsen for EMF [4] og fungerede kort i Studebakers bestyrelse. [9]
I 1916 var Clement Studebaker, Jr. også blevet præsident og formand for North American Light and Power Company. Han har også haft andre ledelsesstillinger, herunder som præsident og formand for Illinois Power and Light Company (og dets datterselskab, Illinois Traction Company), og kasserer for Chicago og South Bend Railroad. [fire]
I 1889 færdiggjorde Clement Studebaker opførelsen af et 2.400 m² stort palæ i South Bend, som han kaldte Tippecanoe Place (sandsynligvis efter familiebosættelsen nær Tipp, Ohio). Palæet er blevet omhyggeligt restaureret og omdannet til en restaurant.
![]() | |
---|---|
Slægtsforskning og nekropolis | |
I bibliografiske kataloger |