Sofporog (station)

Station
Blød tærskel
Loukhi – Pyaozero
Oktyabrskaya jernbane
65°48′33″ N sh. 31°28′26″ Ø e.
åbningsdato 1961 [1]
Antal platforme en
Antal stier en
platform type tværgående
platforms form lige
Beliggenhed Ny Sofporog landsby
Afstand til Loukhi 83,9 km 
Afstand til Pyaozero 17,5 km 
Stationskode 030434
Nabo om. P. Pyaozero og Kestenga (station)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Sofporog ( Karel. Sohjanankoški ) er en tidligere godsbanestation på Louhi  - Pyaozero linjen . Geografisk beliggende i landsbyen Novy Sofporog , Loukhsky-distriktet i Karelen . Bygget i 1960-1961 [1] . Den havde to sideveje. Nedlagt i 1980'erne . Fra 2019 har stationens infrastruktur ikke overlevet.

Historie

I 1935 begyndte konstruktionen af ​​to bredsporede tømmertransporterende jernbaner, Rugozerskaya og Kestenga, i den nordlige del af Karelen ved dekret fra unionsregeringen. Kestenga-jernbanen blev bygget til udvikling af skove i bassinerne i Topozero og Pyaozer i Kestenga-regionen , hvorfra tømmerraftingen var ekstremt lang og vanskelig.

Byggeriet af jernbanelinjerne Kochkoma - Rugozero og Loukhi - Kestenga blev afsluttet i 1938.

I 1950'erne hjalp jernbanen til Kestenga med at udvikle skovområder nær Pyaozero og Topozero. [2]

Kestenga - stationen forblev en blindgyde indtil 1961 [3] , hvor linjen blev forlænget til Sofporog-stationen. [1] Også i 1964-udgaven blev det bemærket, at Louhi-Kestenga-afdelingen blev udvidet til Sofporog . [fire]

I begyndelsen af ​​1960'erne, for den videre udvikling af den vestkarelske jernbane, var det planlagt at bygge en del af jernbanen fra Yushkozero- stationen til Sofporog-stationen. omkring 150 km. [5]

I 1977-udgaven blev det bemærket, at konstruktionen af ​​adgangsvejen fra Sofporog-stationen til Pyaozersky-tømmerindustrivirksomheden var afsluttet. [6] Til eksport af produkter fra træindustrien blev der bygget en godsbanestation " Pyaozero ".

Indtil 1980'erne kørte et gods-passagertog langs linjen . Station "Sofporog" var terminal for passagertrafik [7] .

I 1980'erne blev stationen lukket og nedlagt.

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Novozhilov B. Der er en Sofporog-station // Leninskaya Pravda. 1960. 30. oktober.
  2. ↑ Den russiske sovjetiske føderative socialistiske republik. Økonomiske og geografiske karakteristika. S. A. Kutafiev et al. 1959
  3. ↑ Kestenga station er endestationen for Loukhi-Kestenga-linjen . Arkiveret fra originalen den 23. oktober 2019. Hentet 23. oktober 2019.
  4. ↑ Nordvest for RSFSR. Økonomiske og geografiske karakteristika. 1964
  5. ↑ Sessioner af den øverste sovjet i USSR i den 6. konvokation, anden session (10.-13. december 1962), s. 319 . Hentet 9. november 2021. Arkiveret fra originalen 9. november 2021.
  6. ↑ Karelsk ASSR. Tal og fakta. 1977
  7. ↑ 1969 køreplan på Loukhi-Sofporog-linjen . Arkiveret fra originalen den 22. oktober 2019. Hentet 23. oktober 2019.

Links

Galleri