Sorochany (resort)

Sorochany
56°16′33″ N. sh. 37°33′52″ Ø e.
Beliggenhed  Moskva-regionen
Nærmeste by Yakhroma
Spor ti
Den største bane 1050 m
løftesystem stolelift ,
slæbelift ,
liftgang
Internet side sorochany.ru
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Sorochany  er et skisportssted og et sports- og underholdningskompleks beliggende i Dmitrovsky-distriktet i Moskva-regionen .

10 spor med en højdeforskel på op til 90 m, en bredde på op til 70 m og en længde på op til 1050 m [1] .

Skisportsstedet fik sit navn til ære for sin grundlægger - Leonid Andreevich Sorochan.

Historie

Skisportsstedet blev bygget og sat i drift i 1994-2002. gruppe af virksomheder "Sorochany" [2] . Den langvarige byggeproces skyldes, at skisportsstedets skråning er skabt kunstigt.

Resortet blev åbnet i 2002 af Leonid Sorochan, der stod i spidsen for League of Cultural and Sports Workers LLC [3] .

I begyndelsen af ​​parkens opførelse var den naturlige højdeforskel på skråningen omkring 60 meter. Det blev besluttet at fylde bjerget og næsten fordoble højden. Halvtreds Volvo dumpere bragte jord dertil dag og nat og stoppede først, efter at de havde leveret mere end to millioner kubikmeter [3] . I løbet af året blev der udstøbt et kunstigt bjerg, som kostede 6 millioner dollars.

Efter åbningen af ​​parken blev der i første etape søsat to lifte: en 4-sæders lift fra Doppelmayr og en træklift med "mopper" [3] .

I alt blev der planlagt 12 skiløjper med højdeændringer fra 70 til 90 meter og en længde på 500 til 1000 meter.

Oprindeligt havde skaberne til hensigt at gøre deres park til et sted for masserekreation og mere demokratisk end Volen. Ifølge deres beregninger skulle parken med et samlet areal på 302 hektar modtage omkring 50.000 mennesker om ugen. Og dette var seks gange højere end Volens evner.

I den indledende periode efter åbningen af ​​resortet antog prispolitikken priser for et liftkort - $ 1,75 per time på ski, for et motelværelse - $ 29, i en hytte - $ 37. Men efter Leonid Sorochans død i en bilulykke i februar 2002, blev planerne justeret, og parken forvandlede sig hurtigt fra en demokratisk til en elitepark og overhalede både Volen-parken og Leonid Tyagachev-skiklubben i priser . I 2004 var priserne steget betydeligt, men parken forblev stadig populær på grund af de mange forskellige stier og moderne teknisk udstyr.

I 2017 udgjorde feriestedets deltagelse 500 tusinde mennesker. [4] Eksperter taler om feriestedets all-russiske berømmelse [5] .

Den 25. december 2020 lancerede Russian Railways Yakhroma retro-toget, et genskabt elektrisk tog af ER2K-serien på otte biler med 396 sæder, som foreslås at komme til resortet [6] .

Infrastruktur

På sportsparkens område er der 10 forskellige pister designet til forskellige træningsniveauer.

Pisterne er udstyret med fire stolelifte, fire træklifte, en babylift og en slangelift. Længden af ​​den længste rute er mere end en kilometer (1050 m). Pisterne er udstyret med et kunstigt snesystem , som giver en tidlig start på sæsonen og en lang varighed selv i tilfælde af varme og små snevintre [7] . Om natten er stierne oplyst af spotlights, og selv på hverdage kan du ride til midnat. Stier er regelmæssigt forberedt af snowcats til staten velveteen.

Den samlede kapacitet af kabelbanerne i Sorochany Group of Companies er 5 tusinde mennesker i timen [2] [8] .

Udlejningsbutikken opbevarer 1.500 sæt ski og snowboards.

Skisportsstedet har infrastrukturen, som omfatter:

Også på kompleksets område er der en skøjtebane, hoteller, en hyttelandsby, en række underholdningssteder [9]

Sorochany har det højeste efterspørgselspotentiale blandt russiske skisportssteder, men med hensyn til antallet af besøg er de ringere end feriestederne Sheregesh og Krasnaya Polyana [4] .

Konkurrencer

Konkurrencer afholdes under navnet Leonid Sorochan Cup.

Driftskonkurrencer afholdes på resortets parkeringsplads [10] .

Galleri

Litteratur

Afonina M.I., Korobko A.M. Statistisk analyse af indflydelsen af ​​klimatiske faktorer på udviklingen af ​​sports- og rekreationskomplekset "Sorochany" MO  // Vestnik MGSU. - 2011. - Nr. 1-2 .

Noter

  1. Hvor skal man stå på ski og snowboard: de bedste pister i Moskva-regionen . riamo.ru (1. december 2020). Hentet 23. januar 2021. Arkiveret fra originalen 30. januar 2021.
  2. ↑ 1 2 GK 'Sorochany' - Dmitrovsky Krai . dmkray.ru . Hentet 23. januar 2021. Arkiveret fra originalen 30. januar 2021.
  3. ↑ 1 2 3 Historien om skisportsstederne i Moskva-regionen: Sorochany-sportsparken . sport-marathon.ru _ Hentet 23. januar 2021. Arkiveret fra originalen 24. januar 2021.
  4. ↑ 1 2 Antipov S. O., Suprunchuk I. P. Geoinformationsanalyse af transporttilgængelighed for SKIRESORTS i RUSLAND  // Nauka. Innovation. Teknologi. - 2017. - Udgave. 4 . — ISSN 2308-4758 . Arkiveret fra originalen den 31. januar 2021.
  5. Filchenkov Valery Alexandrovich, Pogrebova Elena Sergeevna. Klyngepolitik er grundlaget for den innovative udvikling af den regionale økonomi  // Service plus. - 2011. - Udgave. 4 . — ISSN 2413-693X . Arkiveret fra originalen den 30. januar 2021.
  6. Russiske jernbaner indførte elevtakster for "ski"-retrotoget "Yakhroma" . RIA Novosti (23.01.2021). Hentet 23. januar 2021. Arkiveret fra originalen 23. januar 2021.
  7. Patrick-Philip Jasinski, Olga Mamikonian. Hvor skal man stå på ski i forstæderne?  (russisk)  ? . GQ Rusland (21. januar 2021). Hentet 23. januar 2021. Arkiveret fra originalen 22. januar 2021.
  8. Bischokova F.r., Tokhtamysheva M.kh., Frolova I.a. Regionale træk og perspektiver for udvikling af tjenester inden for turisme  // Terra Economicus. - 2007. - V. 5 , no. 4-4 . — ISSN 2073-6606 . Arkiveret fra originalen den 29. januar 2021.
  9. Alt efter evner og behov: hvor er budgettet til at stå på ski eller snowboard? . m24.ru (23. november 2020). Hentet 23. januar 2021. Arkiveret fra originalen 18. januar 2021.
  10. Mashtakova Ekaterina Igorevna. Drift og dens historie: til problemet med subkulturelle formationer  // Eurasian Humanitarian Journal. - 2020. - Udgave. 2 . — ISSN 2587-6589 . Arkiveret fra originalen den 29. januar 2021.